Jag tänker inte alls på någon statistik om dödsolyckor, har inte sett någon ordentlig analys (i dagsläget låter man bara självkörande bilar köra i vissa enstaka, mera lätthanterliga, miljöer - och jag har sett filmer på hur körkvalitén är i praktiken).
Däremot har jag hört, vilket lutar åt det hållet, att Tesla är inblandade i lite mer olyckor än medelbilen - men de uppgifterna är också rätt svårtydda än så länge.
Det jag huvudsakligen grundar min skepsis på är den stora svårigheten att göra algoritmer som som på ett bra sätt kan hantera helt nya situationer (och där adrenalinkickar sätter in) som kräver sekundsnabb analys av läget och/eller en känsla för vad som är en bra lösning på problemet.
Med de allvarligaste olyckorna menar jag i stora drag olyckor som är dödliga eller svårt invalidiserade.
Svara med citat