Hej!
Har på flera håll läst att 9-5 2,3t from 2005 hade 220hk. Men i ett flertal Blocket-annonser uppges att effekten är 185hk. Vad gäller?
Hej!
Har på flera håll läst att 9-5 2,3t from 2005 hade 220hk. Men i ett flertal Blocket-annonser uppges att effekten är 185hk. Vad gäller?
Finns både och.
Skriver man ett litet "t" är det 185hk
2.3t/185
2.3T/220
220hk är egentligen en Aero men med nerställd effekt.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Har du köpt "fel" går det ju alltid att "rätta till" med marginal om man säger så.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Ska man vara riktigt petig så kom motoralternativet 2.3T 220hk till årsmodell 2004, den ersatte då V6an på 200hk (1998-2003).
2.3t har funnits under hela og9-5ans livslängd, till en början med 170hk och fr.o.m. 2002 med 185hk. I biopower-utförande ger 2.3t 210hk om den körs på etanol.
2.3T är inte lika vanlig som 2.3t och gemene man har svårt att hålla isär de båda motorvarianterna.
Aero har 250hk 320nm
Senast redigerat av Moderator den 2020-04-29 klockan 08:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Aero har 250hk 350nm
2,3T har 220hk 310nm
Senast redigerat av Moderator den 2020-04-29 klockan 08:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Är väl så att de heter:
B235E = 170/185hk dvs 2,3 ltt/lättrycksturbo, motor med lågt laddtryck.
B235L = 220hk FTT fulltrycksturbo eller 2,3 Turbo, motor med högt laddtryck.
B235R = 230, 250 eller 260hk, Aero motorn, motor med hög effekt.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
När nördarna samlas undrar jag, som vill lära mig mer, om någon kan förklara varför just dessa (E,L,R) bokstavsbeteckningar används.
E = Lättrycksturbo
L = Fulltrycksturbo
R = Aero motorn
Varför inte tex L, F, A istället?
Senast redigerat av Moderator den 2020-04-29 klockan 08:21. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Jag får väl gissa lite, eftersom jag inte vet.
Tror det är en kombination av tidigare namn på utförande och sen tradition. Tidiga 16v fulltrycksturbo hette tex B202L där L kanske stod för Laddluftkylning men blev senare synonymt med fulltrycksturbo.
E står kanske för Ecopower som de tidiga lågtrycksturbo kallades.
"R" motorn har sedan varit ett sätt att märka ut högeffektsmotorerna i Talladega och Aero.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Svammel.
Senast redigerat av Mr_SunBear den 2019-04-28 klockan 21:11.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ett år senare väcker jag liv i tråden igen.
2,3t är alltså lättrycksturbo. Är då turboaggregatet mindre eller ligger skillnaden ”bara” i hur den är mappad?
Jag gillar hårdrock!
2,3t har en Garrett GT1752-turbo som är liten å klen.
2,3T och Aero har Mitsubishi TD04-15t som är lite större och framförallt betydligt hållbarare. Mellan 2,3T och Aero skiljer alltså endast programvaran.
I övrigt skiljer inget på 2005 års 2,3T och 2,3t.
Hur jävligt är det att byta till det större?
Senast redigerat av Moderator den 2020-04-29 klockan 08:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag gillar hårdrock!
Som ett vanligt turbobyte, fast med andra rör.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död