Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Flera felmeddelanden NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -

    Flera felmeddelanden NG9-3

    Hej,

    Jag har en Saab 93 2.0T AWD automat -09, 154kW bensin som gått 11700mil.
    Har nyligen köpt bilen och efter några dagar fastnar höger bakfönster ca 10 cm ner (övriga rutor funkar ok), lappar med silvertejp för att kunna köra hem 40 mil.
    Tog idag bort "insidan" på dörren för att titta och felsöka. Tog isär kontakterna, satte ihop dom igen och provade - rutan upp några cm men sedan stopp.
    Sedan upptäcker jag att det inte hörs något klick när jag sätter i nyckeln. Vrider om nyckeln och får ett flertal felmeddelanden:
    -Automatisk ljusnivåreglering fungerar ej
    -Bromsarna fungerar ej...
    -ABS ...
    Antisladd..
    Stöldskydd ...
    Uppsök verkstad

    Nu går det inte starta motorn (startmotorn går inte runt), övriga fönsterhissar funkar inte längre, däremot fungerar fjärrlåset.
    Jag har kollat dom säkringar jag tror är relevanta och mätt upp dom stora med multimeter - hittar inga trasiga.

    ...Ulf

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Batteriet!

    Sen radera felkoder.

    2 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Ska jag koppla ur/in batteriet eller tror du det är trasigt? Radera felkoder - kan jag göra det själv eller är ska verkstad göra detta?

    ...Ulf

  4. #4
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Batteriet ska laddas då det troligen är urladdat. Har du tur behövs det inte köpas ett nytt batteri.

    1 användare gillar detta inlägg


    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Batteriet är inte urladdat, kopplade in min laddare och den visade på full styrka.
    Varför "klickar" det inte till när jag sätter i nyckeln, någon?
    Såg i en annan tråd att man kunde radera koderna genom att " ta bort säkring 17 (den till boxen) några sek" men det gällde en 9-5 Aero 2004 tror jag.

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Att en ruta inte stänger helt beror ofta på att klämskyddet behöver kalibreras. För låg spänning är en möjlig orsak till att kalibreringen tappats.
    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1410215

    Vad är det för typ av laddare du använder? Du har som redan sagts många indikationer på att ditt batteri behöver bytas ut eller i bästa fall bara laddas ordentligt. Mät spänningen över batteriet samtidigt som en medhjälpare försöker starta bilen. Hur lågt sjunker spänningen?
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Ingen proffsapparat precis namnet till trots, ProUser 6Amp Automatic.
    Vid startförsök är spänningen 8.8V, med båda polerna inkopplade 10.2V och 12V med minus-polen urkopplad.

  8. #8
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Batteriet är tokslut om det håller 12V utan inkoppling. Eller väldigt oladdat. Funkar det inte att ladda det så är det slut. Byt isåfall.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    småland
    Inlägg
    26
    känns som att byt batteri och kalibrera klämskyddet... kalibrera klämskyddet ..1. Öppna rutan ca 15 cm.
    2. Upp med rutan helt o håll kvar knappen minst en sekund.
    3. Tryck ner knappen, rutan går ner av sig självt, vänta minst en sekund.
    4. Kör upp rutan helt o håll kvar knappen tills en ljudbekräftelse hörs.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Bytte batteri och nu startar bilen och inga felmeddelanden!! Alla rutor funkade. Provade en stund senare, slog på tändning men inte motorn, tryckte på fönsterknappen på höger bakdörr och den låste sig 10cm ner Kan ju inte kalibrera om inte rutan rör sig alls.
    Är nu tillbaka på ruta ett men med ett nytt batteri, suck.

  11. #11
    Vart finns du i detta vackra avlånga landet?

  12. #12
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Vad händer om du gör allt detta med motorn på då???
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Jag bor i Sundsvall.

    Problemet är detsamma med motorn igång, har provat både från förardörrens och bakdörrens knapp. Övriga tre rutor funkar helt ok.
    Kan ju prova att göra bilen helt strömlös igen och se vad som händer.
    Kan själva boxen (i bakdörren), där knappen/strömbrytaren och kablaget sitter, ställa till detta?

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    581
    Har ju hänt att själva manöverdosan i förardörren gått åt skogen, iofs var det att jag fick skumma fel när jag skulle fälla in backspeglarna och fick byta fönsterhissenheten, men dom kan gå sönder. Köpte en på skroten och testade med vilket löste problemet.

    Marz

    Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

  15. #15
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Medvig Visa inlägg
    - Kan ju prova att göra bilen helt strömlös igen och se vad som händer.
    Trekk heller sikring(ene) #7 (og -21) i elsentralen (REC) i baggasjerommet noen øyeblikk og se om ruta da kan kjøres rett etter dette.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Ryckte du säkring nr 5 i vänsterkanten av instrumentbrädan när du försökte kalibrera?
    Senast redigerat av TCarlsson den 2019-04-23 klockan 06:36.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Trekk heller sikring(ene) #7 (og -21) i elsentralen (REC) i baggasjerommet noen øyeblikk og se om ruta da kan kjøres rett etter dette.
    Nu funkar rutan!!!
    Nytt batteri och ut med säkring 7 & 21 löste mina bekymmer.
    Tack allihop för råd och engagemang, mycket uppskattat.
    ...Ulf

    2 användare gillar detta inlägg



Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •