Hej min låda har rasat på min NG93 2006 1.9 tid och har hittat en hel bil en NG93 2003 2.2 tid, passar den lådan ? Är den femväxlad ! Har regg på den om de går att se någonstans ? Unx218
Hej min låda har rasat på min NG93 2006 1.9 tid och har hittat en hel bil en NG93 2003 2.2 tid, passar den lådan ? Är den femväxlad ! Har regg på den om de går att se någonstans ? Unx218
Nej. Den passar inte.
Du har PM.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej då skiter jag i ena bilen så köper jag f40 låda med nytt enkelmassivt svänghjul ombygnadsats med ny koppling samt slav
Tack för svar
Vad rasade på lådan?
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Enkelmassesvänghjul till F40? Varför vill man ha det på en diesel?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Mindre problem kanske? Men om det sedan är en bra lösning är en helt annan sak...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Fast oftast tänker man lite bakvänt..........de flesta dubbelmasse håller i typ 20k mil. Byter man till ett nytt kanske det håller 20-30k till.............hur många har bilen så länge? Eller räknar man med att det blir sista bilen man har så är det såklart glädjande för saab beståndet i sig om man underhåller resten i ytterligare 100k mil till och kanske mer. För man ska väl få nytta av den ökade lvslängden väl?
Om man ser till andrahandsvärdet och på inköpspris så talar väl bägge för enkelmassesvänghjul?
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410