Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 39 av 39

Ämne: Service av 4-takt utombordare

  1. #21
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Tänkte bara återkoppla lite hur det har gått.

    Allt är gjort på motorn - motorolja, växellådsolja, bränslefilter, tändstift samt impeller. Ja allt utan kamremmen då hittils...
    Motorn är uppstartad och går kanon (med bra "pissestråle").

    Båtrenoveringen går framåt men tusan va det är jobb! Plastningen är ju inte svår men det tar ju sin tid och det är kladdigt och luktar satan.

    Jag är nästan klar med plastningen av akterspegeln (det blev björkplywood!) och så har jag grundmålat för bottenmålning på resten av båten.

    Det tar mer tid än vad jag trodde och kostar lite mer pengar än vad jag trodde. MEN jag tror det kommer bli fantastiskt bra i slutändan!

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #22
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884







    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  3. #23
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Den där kommer gå fort med en 10hk maskin. Ser lättdrivet ut.

    Blir det topcoat på akterspegeln?

    Skall du ha glans i ett gammalt skrov så kör man med Abralon. Googla får du se. Först med grövre korn för att avsluta med 4k

    Nästa gång lägger du en kartong på golvet så slipper du jobbet med att få bort polyestern från golvet :-)

    /Fred
    Senast redigerat av Fral den 2019-04-28 klockan 22:13.
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  4. #24
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Yes det blir topcoat! Är ju förberedd att det inte kommer se supervackert ut men ska försöka slipa så gott jag kan innan jag lägger på topcoaten.

    Jag har slipa sidorna med 600 och 800 våtslip. Sidorna är jättematta. Ska googla på det du skrev




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  5. #25
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884


    Lite bilder på hur akterspegeln blev (har inte börjat slipa än)


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  6. #26
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509
    Ser ju fint ut!

    Hänger en del på båtforum, och där brukar det poängteras hur viktigt det är med stor fästyta. När man plastar igen ett hål i 1 cm laminat ska man gärna fasa (”försänka”) hålet 10 cm, brukar det heta. Polyester limmar dåligt mot härdad polyester. Har du tillräckligt överlapp?

  7. #27
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Det jag läste mig till var minst 5cm. Är väl på minimum på vissa ställen men överlag så är det mellan 6-10cm skulle jag nog säga. Väven går ”runt hörnet” på kanten av akterspegeln.

    Får hoppas att det håller - är inte så mycket att göra åt det nu


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  8. #28
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 918
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Fral Visa inlägg
    Nästa gång lägger du en kartong på golvet så slipper du jobbet med att få bort polyestern från golvet :-)
    Min första tanke också när jag såg golvet på bilden, jäklar vad jobbigt det där kommer att bli att få rent
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #29
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Min första tanke också när jag såg golvet på bilden, jäklar vad jobbigt det där kommer att bli att få rent
    Vet många som fått en kortare frisyr efter plastarbete också. Håret blir svårkammat......Så en keps eller sotarmössa är inte fel.

    Petar man sig inte med verktyg så sätter man huvudet tokigt när man skall ta upp något från golvet eller ändra position när man är i en båt och plastar.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  10. #30
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Första gången jag gör detta så har väl lite som jag kommer tänka på tills nästa gång!

    Hela garaget ser förjävligt ut - det är slipdamm överallt från vinkelkapen.

    Golvet ska ändå lackas snart så slipar nog ner plastspillet.

    Men det blir inte kul att sanera garaget...

    Bra tips med skydd för huvudet! Jag har inte haft det men nog haft tur (inget klet i hivudet än). Missade dock ögonskydd och fick stänk i ena ögat - mindre kul men det gick bra.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  11. #31
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Hela garaget ser förjävligt ut - det är slipdamm överallt från vinkelkapen.
    Det var därför jag hade min båt på en lastpall med hjul. Slipade utomhus. Sparar en del tid när det kommer till städning.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  12. #32
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Såhär ser det ut nu - snart klart!






    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  13. #33
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Snyggt

    Relingslisten är ingen nackdel att ta av när man målar. Har du en bastu så lägger du den där i en hink eller stoppar ner den i en tunna med varmt vatten innan du snabbt springer runt båten och monterar. Bra att vara två eller rent av tre personer. Kan räcka med att den ligger på en mörk plåt i solskenet också.

    Listen kan man rekonditionera med aceton på en trasa och sedan gnida. Prova på en liten bit först. "Lagom" länge så blir den kolsvart igen. Passa dig om du gnider på plats och kommer åt färgen.

    /Fred
    Senast redigerat av Fral den 2019-05-16 klockan 10:25.
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  14. #34
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Jag var trög nog att inte fatta att relingslisten var enkel att ta bort så jag maskerade den.

    Kanske att jag är lat och låter den sitta kvar och gnider in den med aceton.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  15. #35
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Listen rör sig gärna beroende på hur varmt det är. Då glipar det och visar omålat om det vill sig illa. Är man i samma härad i kulör gör det ju inte så mycket.

    Är den gammal och torr behövs inte bastuknepet. Är mer för motsträviga "ormar". Huvudsaken är att man hinner runt och hinner förankra den innan den krymper.. Sätter man på en ny så får man den snyggt spänd med lite värme.

    Annars tar du bort den och lägger på lite blågrå. Skrovsida/nersida är det ju ingen som ser.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  16. #36
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Nu har jag tagit av relingslisten. Den ser rätt illa ut och nu är det ju färg på den också från maskeringen - klantigt. Hoppas att att den blir ”respektabel” med aceton.

    Kändes som att den var väldigt medgörlig (gammal och torr). Behöver man verkligen värma den innan montering igen, inte bara att gå runt och trycka dit och banka med en gummihammare? Eller lurar listen mig för att den var så lätt att få av...


    Skickat från min iPad med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  17. #37
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Den lurar dig inte. Är den som en styv svetstråd så kommer du få den tillbaka utan problem. Sen höst eller tidig vår man får mer mer trassel. Nyare lister är mer spänst i.

    Aceton på en fuktad trasa brukar vara bra. Gnugga in det. Prova på en bit närmast snurran och låt det torka. Man kan väl skölja efter med vatten men acetonet dunstar fort.

    En del lister vaknar till med ammoniak. Räcker med hushållslösning. Men det är mer grå lister som är mjukare.

    /fred
    Senast redigerat av Fral den 2019-05-16 klockan 19:46.
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

  18. #38
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Nu är båten i sjön och allt har gått kanon!

    Akterspegeln ser ut och känns stabil.

    Med två vuxna i båten gör den ca 15 knop.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  19. #39
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 247
    Snyggt. Ser ut som att du räddade listen.

    /Fred
    För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2017-07-20, 10:00
  2. Serva utombordare (2-takt) själv?
    Av MaMa i forum Off Topic
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-07-23, 17:59
  3. Trim utombordare Yamaha F50->F60=1 grad fel tändning
    Av gucpm i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-27, 00:23
  4. Motorbalansering 2-takt
    Av _Boffa_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-11-05, 23:24
  5. E85+2-takt?
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2006-03-23, 15:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •