Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Orolig gång P0300 P0340 NG9-3 B207 Maptun steg 1+

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    4
    Medlem#
    11165

    Orolig gång P0300 P0340 NG9-3 B207 Maptun steg 1+

    Hejsan!
    Jag har problem med orolig gång på min Saab Maptun steg 1+ den går typ på 3 cylindrar.
    Har läst ut felkoder P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected samt P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction.
    Jag har provat 4st andra tändspolar samt Joniseringsmodul från en skrotad bil utan resultat.
    Har även dragit ur kontakt på var spridare när bilen varit igång och bilen gick sämre på varje spridare ( spridarna bytta till 630cc för ett år sen).
    Nya tändstift NGK Bcpr 7es 11 är monterade.
    Nu beställde jag en ny vevaxelgivare samt bränsletrycksregulator.
    Får dom om 3dgr.
    Finns det några mer tips på vad man kan felsöka.
    Hälsn. Kalle
    Senast redigerat av aerosmith11 den 2019-06-08 klockan 09:56.

  2. #2
    provat dra tändspolarna ?

  3. #3
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 983
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av aerosmith11 Visa inlägg
    ...Nya tändstift NGK Bcpr 7es 11 är monterade.
    Är det verkligen rätt stift till den motorn...?
    Jag kan inte detta i sömnen, men om man kollar runt lite så rekommenderas ju BKR7ESC-11 ...

    Mvh
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    4
    Medlem#
    11165
    Hejsan
    Nej det har jag inte gjort.
    Jag har bara provat att byta allihopa.
    Felkoden P0300 säger att det är flera som misständer.
    Min tanke då är borde det inte vara något innan typ tändspolar som krånglar.

    - - - Uppdaterad - - -

    Ojdå.
    Det kan vara värt att testa.
    Jag fick rekommendation av en kille att köra på BCPR men det kan ju så klart vara fel.
    Nu hade jag ju dom även innan den började gå dåligt.
    Men helt klart ska jag testa.

  5. #5
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    BCPR-stiften är till äldre SAAB-motorer och inte till B207. Börja med att rätta det.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    4
    Medlem#
    11165
    Det hjälpte inte med att byta tändstift, vevaxelgivare samt bränsletrycksregulator.
    Meken tror att spridarna kan vara dåliga, dom är ca 1år gamla 630cc från Maptun.
    Borde inte dom hålla längre än så, har kanske kört 2 tankar Etanol på den tiden.

  7. #7
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Felkoder utlästa med?

    Har du Maptuner?

    Isåfall logga och skicka till MapTun.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    4
    Medlem#
    11165
    Hejsan!
    Ville bara meddela att problemet är löst nu.
    Kamkedjan hade kuggat över.
    Tack för all hjälp med förslag på felsökningar

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Felkod P0340 NG9-3 B207
    Av LGB i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2019-01-25, 23:13
  2. [LÖST] Går bara på 2-3 cylindrar ibland P0340, P1312 NG9-3 B207 BioPower
    Av Glader9991 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2019-01-22, 18:11
  3. [LÖST] Hackig orolig tomgång samt orolig gång vid backning Trimmad OG9-5
    Av Renjaveln i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2015-03-31, 19:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •