Ja vad är egentligen denna "miljöavgift" som debiteras vid service? Vad är syftet med den?
Vem fastställer hur stor den är? Är det någon lag eller bara ytterligare ett sätt att öka intäkterna. Att ta hand om spillolja har verkstäder alltid gjort, och som precis allt annat innebär det en kostnad. Det är inget konstigt. Men å andra sidan innebär väldigt mycket på en verkstad miljökonsekvenser utan att det debiteras. Allt möjligt annat avfall från skrotade delar som batterier, glas, vätskor vidare till annat avfall från kontor, kundväntrum inkl WC skall tas om hand. Det är inger speciellt för en bilverkstad.
Så hur hänger det ihop. Intensivt sökande i forum och googlande gav inte mycket. Intressant om någon kan förklara.