Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Kupéventilation/luftfördelning går inte att styra. OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    Kupéventilation/luftfördelning går inte att styra. OG9-5

    Hej!

    Det har uppstått lite problem med min Saab 9-5 årsmodell 98

    Det kommer luft framme vid framrutan, dvs värmen fungerar i bilen och fläktstyrkan går att reglera MEN, det kommer ingen luft ur fläktarna på instrumentbrädan/panelen vid förar eller passagerarplatsen samt inget kommer nere vid fötterna. Detta oavsett om man försöker ändra inställningarna. Har läst instruktionsboken angående kalibrering och liknande men lyckas inte lista ut vad problemet är.

    Någon som vet vad problemet kan vara?

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 487
    Det är troligen en arm till en spjällmotor som är av. Det är ett vanligt fel som det finns mycket skrivet om här.
    Här har du en tråd http://forum.saabturboclub.com/showt...C3%A4rme-OG9-5
    Du kan hitta fler om du söker på t ex luftfördelning eller spjällmotor.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 147
    Medlem#
    8758
    Edit: Blandade först ihop det med värmespjället. För luftblandningsspjället har jag för mig att det är en mekanisk koppling direkt till spjället som i olyckliga fall kan vridas sönder, men den har även samma problem med kugghjulet och motorn som värmespjället nedan. Jag gissar att kugghjulet är den mest sannolika felkällan.

    Det finns 4 olika fel som rapporterats som kan göra att värmepjället inte rör sig:

    1) Spjällarm av (typiskt i ringen runt spjällaxeln). Bytes, ev. med kraftigare variant
    2) Spjällaxel av. Finns ett billigt räddningskit för det, t.ex. hos Speedparts.
    3) Kugghjul på spjällmotorns axeln kan ha vandrat ut. Trycks bara tillbaka, det dröjer länge innan det blir ett nytt problem.
    4) Motorn kan ha gett upp. Ersätt typiskt med en motor från skroten.

    Vilket av problemen det är är svårt att avgöra innan man tagit isär och inspekterat. De tre första är ungefär lika vanliga, möjligen är den tredje vanligare numera.
    Senast redigerat av Långmilare den 2019-03-30 klockan 20:39.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Problem med kupéventilation OG9-3
    Av Smurfen40 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2019-01-16, 18:49
  2. [LÖST] Kan inte styra luftflödet ACC Felkod 14. OG9-5
    Av svl_per i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2018-10-27, 20:42
  3. Kupéventilation på en 9000 CS Fundering mer än fråga...
    Av -94 9000 2,3T cse i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-08, 23:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •