Jag håller på och bygger om våran gamla Race bil NG900-96
Från Motronic till T5.
Någon som har gjort det och har anteckningar kvar?
Bilen funkar men jag får inget laddtryck.
Jag håller på och bygger om våran gamla Race bil NG900-96
Från Motronic till T5.
Någon som har gjort det och har anteckningar kvar?
Bilen funkar men jag får inget laddtryck.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Vad kör ni på för mjukvara?
Tryckläcka, felaktig mjukvara eller felaktigt inkopplad magnetventil eller tryckgivare är i princip det enda som kan orsaka helt bortfall av laddningstryck på Trionic 5.
Vad innebär funkar, körbar?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Mjukvaran är orginal 185 hk. Ombyggd för T7 magnetventil.
Jag misstänker att jag saknar någon signal från något då bilen är ganska rensad på el.
Allt funkar utom laddtrycket.
Vi misstänkte att den inte fick fyrkantsignal från ABS och den sladden hade jag missat men nu sitter den där men det funkar fortfarande inte.
Vet dock inte om fyrkantsignalen fungerar men abs fungerar så logiskt sätt borde det komma en signal.
Då borde du också ha problem med bl.a tomgång och liknande adaptionsberoende funktioner?
Vad är grundladdtrycket, för det har ni väl åtmindstone?
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Låter som den saknat hastighetsignal in iboxen. Testa bygla varvtal till hastighetsingång, är ni säkra på att drivstegen är hela i t5 boxen?
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9000 T16 -91 SAAB 9-3 Griffin -12
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Jag har anteckningar kvar gällande LH till T5.2 på 9000 som jag kan lämna av efter jobbet idag om du vill? Är säkert en del som skiljer mellan både LH/Motronic och NG900/9000 men vad jag kommer ihåg så kan det vara värt att kolla på:
Hastighetssignal pinne 39 på T5 boxen, på 9000 går signalen via kombiinstrumentet där jag tror att den omvandlas (vet ej hur). Osäker hur det ser ut på NG900 som får hastighetssignal från ABS.
Bromsljuskontakt pinne 15 på T5 boxen, spänning ger GLT. Jag tror den kan lämnas ej inkopplad om du inte har bromsljus men i "normalfallet" så har den kontakt till jord via bromsljuslamporna (d.v.s. jordad då lamporna ej är tända).
Backljuskontakt pinne 13 på T5 boxen, samma som för bromsljuskontakt.
Farthållare pinne 36 på T5 boxen, spänning ger GLT. Ska enligt kopplingschema jordas på bilar utan farthållare.
Kolla så boxen har jord på alla pinnar som ska vara jordade (24, 25 och 47 tror jag). Magnetventilen jordas via drivstegen i boxen för att styra laddtrycket. Kolla även så att spänning finns till magnetventilen på den pinnen som inte går till boxen.
Utväxlingen i växellådan bör väl egentligen stämma med det i mjukvaran men det borde inte ge GLT hela tiden även om boxen ibland kan tro att fel växel ligger i.
//Niklas