motoreffekt saab 9000 cse

[zon.skbg]

Tre frågor.

1.Är det någon skillnad i motoreffek mellan en 9000 cse 2.3 turbo -93 och -94?

På vissa sidor refereras det till att fulltrycksturbon skulle ha kommit först -94, stämmer det?


2. När blev 9000-modellerna helgalvaniserade?


3. Vad är det för skillnad mellan en 900 t16 och en 900 t8? Motoreffekt samt bensinförbrukning.

[Tamii]

hej

1. Nej det är ingen skillnad

Nej fulltryckaren kom väl -90 om jag inte minns fel
Lättryckaren kom däremot 1994

2. -93/-94 blev det väl galv på 9000.. inte säker dock

3. Är speciellt hajj på 900 modellerna..

[zon.skbg]

tack för det!

du bringade viss klarhet i mitt saab-sinne

[Tamii]

tack för det!

du bringade viss klarhet i mitt saab-sinne

Jajamen, råkade se att du bor i skinnskatteberg, brorsan har nyss flyttat dit med sin sambo.. det kan väl inte bo så mycket folk däruppe va?,,,,.. så om du ser en Röd Saab 9000 cse med 17" o lite annat swisha förbi däruppe så äre jag som är uppe o hälsar på!

hade bra

[zon.skbg]

tack för det!

du bringade viss klarhet i mitt saab-sinne

Jajamen, råkade se att du bor i skinnskatteberg, brorsan har nyss flyttat dit med sin sambo.. det kan väl inte bo så mycket folk däruppe va?,,,,.. så om du ser en Röd Saab 9000 cse med 17" o lite annat swisha förbi däruppe så äre jag som är uppe o hälsar på!

hade bra

där ser man - världen är bra liten ibland... och då ska vi inte nämna skinnsbergs storlek.

Ska hålla utkik - vore ju inte fel att ha en "klubb-polare" här i skogen

[NiklasO]

1. Motoreffekt vet jag inte. Men i 94an sitter trionic5 styrsystem som är väldans trevligt.

2. Vet ej.

3. Den uppenbara skillnaden är ju ventilerna. En T8 har två per cylinder mot T16 som har fyra. Kan man nästan se på namnet.
Bensinförbrukningen borde vara till T16 fördel tack vare högre verkningsgrad, men detta är inget jag har siffror på.

[Mr_Lööf]

Tre frågor.

1.Är det någon skillnad i motoreffek mellan en 9000 cse 2.3 turbo -93 och -94?

På vissa sidor refereras det till att fulltrycksturbon skulle ha kommit först -94, stämmer det?


2. När blev 9000-modellerna helgalvaniserade?


3. Vad är det för skillnad mellan en 900 t16 och en 900 t8? Motoreffekt samt bensinförbrukning.

Svar:
2: Dom började galva dom hösten -92 alltså -92b samma som -93.

3: 900 T16 har 160-175 hk. vanliga T16 alltså inte Aeron hade 160 och Aeron hade 175. T8 har 145-155 hk. T8 där finns det utan och med IC. Den utan IC har 145 den med IC har 155..

[zon.skbg]

bugar och bockar för hjälpen.

[Poppa]

Fulltryck finns väl redan från första saaben med turbo. eller? är väl bara från -93 det finns LTT i 9000 iaf, för att sedan försvinna och komma tillbaka -96, 900s fanns kanske tidigare.

Någon som kan bringa ordning i detta?

[Mackan]

9000 har väl adrig varit helgalvad, enbart upp till rutorna är det väl som gäller fr.o.m. -93 års modell(som kom ut -92).

Angående OG900 så är det 2 olika sprut på dom. T8 har mekaniskt och T16 elektroniskt(på tidiga=bosch på sena=lucas).
Det skiljer ca 2dl per mil om man kör lugnt enligt egen erfarenhet.

Om jag itne minns helt fel så skiljer det även på kompressionen, högre i T16=bättre effektivitet.

[Mackan]

Fulltryck finns väl redan från första saaben med turbo. eller? är väl bara från -93 det finns LTT i 9000 iaf, för att sedan försvinna och komma tillbaka -96, 900s fanns kanske tidigare.

Någon som kan bringa ordning i detta?

Begreppet "lågtryck" infördes på 900S som kom ut som -90 års modell(har inte sett tidigare årsmodeller av denna iaf). Dock hade T8 inte mycket högre laddtryck när den kördes utan IC...

På 9000 så fanns en 2,0ltt utan IC -93.
-94 kom 2,3ltt, tror 2,0ltt kom ut samtidigt med IC.

NG 900 fanns aldrig som ltt utan detta kom tillbaka iom 9-3.

[Poppa]

Fulltryck finns väl redan från första saaben med turbo. eller? är väl bara från -93 det finns LTT i 9000 iaf, för att sedan försvinna och komma tillbaka -96, 900s fanns kanske tidigare.

Någon som kan bringa ordning i detta?

Begreppet "lågtryck" infördes på 900S som kom ut som -90 års modell(har inte sett tidigare årsmodeller av denna iaf). Dock hade T8 inte mycket högre laddtryck när den kördes utan IC...

På 9000 så fanns en 2,0ltt utan IC -93.
-94 kom 2,3ltt, tror 2,0ltt kom ut samtidigt med IC.

NG 900 fanns aldrig som ltt utan detta kom tillbaka iom 9-3.

Jag har just en sån, -93 LTT utan IC
-94 kom 2.3 LTT men jag har för mig att 2.0 LTT kom tillbaka -96

Mvh