Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Får inte i 3:an eller 4:an NG9-3 -04

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -

    Får inte i 3:an eller 4:an NG9-3 -04

    Tjena!

    Häromdagen när jag var påväg till jobbet stannade jag för att tanka bilen. När jag sedan startade igen och började köra där ifrån fick jag inte längre i 3:an eller 4:an. Detta hände helt plötsligt och har dessförinnan inte påträffat några som helst problem med någon av växlarna. De övriga växlarna fortsätter att fungera som dem ska.

    Efter kontroll av länkaget ser jag inga uppenbara problem.

    Det är en 9-3 1,8t från -04.

    Är det något vanligt problem eller något som någon råkat ut för tidigare?

    Behöver verkligen bilen på måndag så tacksam för skyndsamma svar.

    Tack på förhand /Öhr
    Senast redigerat av Ohr35 den 2019-03-15 klockan 18:41.

  2. #2
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 000
    Medlem#
    4458
    Välkomen hit Ohr35!

    Enligt min åsikt borde det kunna vara två helt olika saker. Antingen något i växellådan som krånglar, eller länkaget till växelspaken. I det senare fallet skulle även kunna innefattas sånt som påverkar länkaget, t.ex bussningar, motorfästen eller annat som gör att länkaget inte jobbar i sitt rätta läge. Om jag förstår dig rätt så är det bara 3 och 4 som inte funkar, alltså växlarna "i mitten". Om växellänkaget krånglar så borde det snarare vara dom "yttre" växlarna som får störst problem, alltså längst till väster eller längst till höger.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Hej Vfr!

    Tack för svaret!

    Precis så jag tänkte också, det som är lite underligt är ju att det aldrig har varit några missljud eller andra problem med lådan tidigare och nu är 3an och 4an som bortblåsta... inte ens en tillstymmelse till att vara i i varken 3an eller 4an. Som sagt allt detta hände i samband med en tankning. Min tanke just nu är väl om det är så att det finns någon arm eller annat internt i lådan som kan ha stuckit så plötsligt.

    //Öhr

  4. #4
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 000
    Medlem#
    4458
    Nu ska vi se här. Hur menar du egentligen? I första inlägget tolkr jag det som att du inta kan få i växel 3 & 4, alltså typ att det är stopp att få spaken i läge. Men i sista inlägget låter det mera som att du får spaken i läge, men att det inte finns någon växel där...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Precis! Jag får spaken i läge för både 3an och 4an. Men finns ingen växel där. Den enda skillnaden med spaken är att motståndet precis innan man kommer i växel är lägre på 3an och 4an jämfört med övriga fungerande växlar.

  6. #6
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 000
    Medlem#
    4458
    Då låter det ju som att någon växelförararm eller något liknande har ballat ur. Jag tänkte att Johan H kanske skulle kommenterat detta. Han är växellådsexpert här. Det är verkligen inte jag...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Börjar kännas lite som att det är något i växellådan som felar, får hoppas att Johan H ser detta å vet vad det kan vara och att det är något som går att lösa relativt enkelt.

  8. #8
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 852
    Medlem#
    3183
    Hej. Lådorna till ng93 håller jag inte på med, men som jag förstått det så är 5vxl låda ändå lika som för og93 mfl, 2axlar.
    6vxl har 3 interna axlar.

    Om du kan få i alla vxl som du uttrycker det så bör länkaget vara okej, men be någon växla medans du tittar på hur länkaget rör sig under huven. Med tanke på att du ändå kan köra med bilen och det inte låter illa tänker jag...
    Annars är problemet i lådan och då är det inget som lagas utifrån så att säga.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    5
    Medlem#
    -
    Tjena Johan!
    Precis vad min tanke var också. Så jag kollade att länkaget rörde sig under huven också vilket det gjorde dock svårt för mig som inte har sett hur det rör sig när det fungerar att avgöra om det rör sig som det bör röra på sig haha. Men rör på sig gör det och min bedömning är att det rör på sig korrekt så därför jag misstänker att det kan vara något i lådan men vill veta om någon vet hur dem lådorna fungerar så man kan ta reda på vilken del som är avgörande för växel 3 och 4 utan att beröra dem andra växlarna.

  10. #10
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 852
    Medlem#
    3183
    Det sitter gafflar i lådan som förflyttar sig när du drar i spaken. 3-4an har samma gaffel.
    Blir det något knas där så händer inget när du försöker lägga i någon av de växlarna.

    Dock har jag aldrig stött på just detta problem.
    Likande scenarior brukar innebära att det tar "stopp" vid försök att lägga i tänkt växel.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

Liknande ämnen

  1. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-11-24, 17:41
  2. moms eller inte? bra eller dåligt?
    Av lillen 761 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-12-26, 22:48
  3. Org eller inte??
    Av M.Persson86 i forum Utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-07-20, 13:18
  4. spikar som fan inte dikan eller stifften! HJÄLP
    Av totte_norrköping i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-06-14, 06:30

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •