Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 34

Ämne: Sommardäck 2019

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 863
    Medlem#
    11937

    Sommardäck 2019

    Det burkar bli en däcktråd per säsong, så varför inte starta en nu...
    Frågan är: Vad skor ni era Saabar med i vår och varför?

    För egen del var jag hos däckverkstaden idag och monterade mina nya Michelin Primacy 4 (225/45R17) till 9-5an.

    Valet var egentligen enkelt: Jag var så väldigt nöjd med mina uttjänta Primacy 3 så jag såg inga skäl att välja något annat. Men jag tror ju på utveckling så nu när det kommit en ny generation Primacy köpte jag dem!

    Däremot kan jag konstatera att mönsterdjupet från fabrik "bara" är ca 6,5mm, samtidigt lovar Michelin klassledande livslängd.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  2. #2
    Grundladd Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    345
    Medlem#
    11785
    Michelin pilot sport 4. Så jävla gött däck

    /Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg

    JSN

    Saab 9 Aero Hirsch -04 | Saab 9³ 2.0t Polar -02(Reservdelshögen) Nu med Tech2

  3. #3
    Bra idé att samla i en tråd!

    Tidigare trådar, finns säkert fler
    Sommardäck 2017

    Sommardäck 2016

    Sommardäck 2013


  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    41
    La på Michelin Primacy 4 på ng9-3:an förra säsongen. Har egentligen ingen direkt feedback, vilket enligt mig är ett ganska bra betyg, dem bara fungerar i det tysta, bokstavligen. Bilen i fråga har tidigare rullat med Michelin Primacy 2, Goodyear EfficientGrip samt något asiat-däck. Dock i en helt annan dimension och det är därav lite svårt att komma med något uttalande hur nya däcken presterar men hittills är jag nöjd! Håller tummarna för att den "klassledande livslängden" stämmer.

    Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    63
    Medlem#
    -
    Har skaffat Pirelli Cinturato P7, har tidigare haft deras punkteringsfria däck på en VW Sharan och varit nöjd.

  6. #6
    Körde landsail 588 innan och var toknöjd tills jag körde Goodyear EfficientGrip Performance, greppet var mycket bättre!

    Goodyear EfficientGrip Performance är nog de mest prisvärda däcken man kan köpa.

  7. #7
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 219
    Medlem#
    12120
    Jag bytte från bridgestonedäck (RE072 ?) som var bra, till Goodyear Eagle F1 assymetric, och det blev som en annan bil, märkbart bättre grepp och mycket tystare.

    Nu är framdäcken så slitna att det lär bli nya till våren/sommaren, det blir helt klart Eagle F1 igen.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 738
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Goodyear EfficientGrip Performance är nog de mest prisvärda däcken man kan köpa.
    Det var min slutsats förra året efter att ha läst flera tester och diverse däcktrådar. Nu är det nytt år och frågan är om samma slutsats gäller fortfarande. Väldigt bra däck till en måttlig kostnad.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    63
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jag bytte från bridgestonedäck (RE072 ?) som var bra, till Goodyear Eagle F1 assymetric, och det blev som en annan bil, märkbart bättre grepp och mycket tystare.

    Nu är framdäcken så slitna att det lär bli nya till våren/sommaren, det blir helt klart Eagle F1 igen.
    Håller med, har kört Assymetric 3 på en Ford S-Max, riktigt bra däck till ett bra pris.

    Apropå däck jag har sett Blocket annonser att det är ganska många hjul till SAAB där det sitter just Landsail eller liknande på. Hur är dessa däck egentligen? Kanske jag som är nojig men jag köpte märkesdäck eftersom SAAB:en ska användas av barnen.
    Saab 9-5 2.0t Svart Sportcombi Biopower Vector -06, manuell, 26 000 mil. Att göra: laga rost, ventilkåpspackning, A-bussningar
    BMW 220d X-drive Gran Tourer -18

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    41
    Angående Goodyear EfficientGrip så sa min däckkille att han inte kunde rekommenderade dem till SAAB pga flera kunder som hade fått ovanligt högt "toe wear" på både og9-5 och ng9-3. Jag var nämligen initialt väldigt intresserad av dem pga dess nämnda prisvärdhet. Tyvärr kan jag för lite för att veta om det finns några belägg för vad han sa, men iom att jag inte skulle köpa däcken via honom så tror jag inte att han hade några incitament att tala osanning direkt. Har ni med ovannämnda däck märkt av ovanlig hög toe wear?

    Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
    Senast redigerat av RSJ80 den 2019-03-13 klockan 11:21.

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av RSJ80 Visa inlägg
    Angående Goodyear EfficientGrip så sa min däckkille att han inte kunde rekommenderades dem till SAAB pga flera kunder som hade fått ovanligt högt "toe wear" på både og9-5 och ng9-3. Jag var nämligen initialt väldigt intresserad av dem pga dess nämnda prisvärdhet. Tyvärr kan jag för lite för att veta om det finns några belägg för vad han sa, men iom att jag inte skulle köpa däcken via honom så tror jag inte att han hade någon incitament att tala osanning direkt. Har ni med ovannämnda däck märkt av ovanlig hög toe wear?

    Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
    Kört 2000mil förra säsongen och de verkar slitas normalt, tänk på att många 9-5or har problem med toe/camber bak när A-bussningarna blir dåliga

    1 användare gillar detta inlägg



  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 222
    Medlem#
    6973
    Rätt vanligt med slitna kulbussningar och toe-stag på 9-3SS/SC också, vilket ger samma däckslitage som 9-5. Har svårt att tänka mig att något däck skulle vara mer motståndskrafigt mot felaktiga hjulvinklar än andra. Och vem vågar riskera nya däck utan att åtgärda en bil där man vet att föregående uppsättning blev snedslitna?

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Rätt vanligt med slitna kulbussningar och toe-stag på 9-3SS/SC också, vilket ger samma däckslitage som 9-5. Har svårt att tänka mig att något däck skulle vara mer motståndskrafigt mot felaktiga hjulvinklar än andra. Och vem vågar riskera nya däck utan att åtgärda en bil där man vet att föregående uppsättning blev snedslitna?
    Vääääääldigt många tyvärr...

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2014
    Inlägg
    322
    Ska sko mina sommarfälgar med nya däck på fredag, och valde Goodyear EfficientGrip Performance. Hade Nokian zLine fram tills nu, och de funkade kanon men fanns inte längre hos min däckhandlare så jag gick på Goodyear istället. Valde mellan det eller Continental Premium Contact 6. Båda däcken verkar bra, men vi har Goodyear E.P bak på vår lilla Miata och de har funkat bra där (fast den körs iof inte alls lika många mil/år som min NG9-3 iof) så därför tog jag dom.
    9-3 SC Aero V6 -07 eSID2
    Tidigare: NG900 2.3 -96 (Åkt OG900 & 9000 i barndomen)

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    740
    Vid vilket mönsterdjup byter ni däck?

    Jag köpte 2st G Y efficient grip förra året (la dom bak). Har 2 st nangkan (stavning?) med 4-5mm kvar. Min tanke är att köra inledningsvis med dom fram tills 3mm återstår, sedan köpa 2st till G Y efficient grip


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  16. #16
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 438
    Medlem#
    10853
    Ingen som har en ”sommarbil” som man bara glider runt med vid torrt väglag och funderar på att skaffa lågprisdäck? Vore kul att få en liten rapport. Sitter själv och funderar på typ Rotalla eller något annat ”skitdäck” till en bil som rullar under 100 mil om året. Det är alltså mer intressant att däcken är runda, håller formen och inte spricker efter några år, snarare än att man kan stanna 2 meter snabbare eller får ut 500 mil mer för pengarna...
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    138
    Jag kör landsail sommartid på alla mina bilar, är väldigt nöjd med dom däcken. Bra grepp och låg ljudnivå sett till pengen.

  18. #18
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 219
    Medlem#
    12120
    Jag har ett par sommarbilar, men då det är bilar som jag kör väldigt aktivt med när jag faktiskt kör dom så är det inte så lockande med lågprisdäck.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 370
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Det är alltså mer intressant att däcken är runda, håller formen och inte spricker efter några år, snarare än att man kan stanna 2 meter snabbare eller får ut 500 mil mer för pengarna...
    Om kriteriet är att de är perfekt runda och långtidsstabila så är det Michelin du letar efter. Deras stommar är (om det inte ändrat sig på senaste tiden) signifikant mer stabila än konkurrenterna.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 863
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Vid vilket mönsterdjup byter ni däck?
    Mönsterdjup är inte allt, gummits beskaffenhet (torrt, sprucket, ...) kan ju också vara ett skäl att byta...

    Men om däcken för övrigt är friska så kör jag ned till 2-3mm. Däckbranschen själva (som gärna vill sälja däck) säger ju 3mm, så tidigare än så verkar dumt - i synnerhet när nya sommardäck idag sällan har mer än 7mm mönsterdjup.

    Michelin själva hävdar ju att deras sommardäck håller grepper ned till 1,6mm och att det inte finns skäl att byta tidigare - om det stämmer vet jag inte.
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

Liknande ämnen

  1. Vinterdäckstråden 2018-2019
    Av MuLLvaD3n i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 60
    Senaste inlägg: 2019-02-03, 12:58
  2. Medlemsuppföljning - Januari 2019
    Av tornros i forum Styrelsen informerar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-02-02, 11:22
  3. Banträff Sviestad 2019-05-25
    Av tornros i forum Officiella klubbträffar
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2019-01-27, 16:51
  4. Medlemskap 2019, check!
    Av Karlqvist i forum Klubbfrågor
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2018-12-30, 23:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •