Hej!

Min -05 9-3 2.0t har under en tid strulat. Jag kör inte så mycket, oftast kortare sträcker så bilen har 'bara' rullat 16 000mil.

*Vid kraftig acceleration rycker den våldsamt (ibland får jag felkod 0300)
*svårstartad vissa mornar, speciellt om den har rullat långt dagen innan.
*När det är svårtstartade då brukar den tända till men genast dö. Efter femte eller sjätte gången brukar det gå att pumpgasa igång den (När den väl går då går den, inga tendenser till att dö)
*Felsök på verkstad visade att bränsletrycket faller vid acceleration. På tomgång låg trycket på 3.0, men rasade till 1.8 vid gaspådrag.

Jag har bytt:
*Bränsletrycksregulator
*Tändspolar
*LMM
*vevaxelgivare
*Bränslefilter
*Bränslepump
*6 och 4mm vakuumslangar

Efter felsök på verkstan så menade dem att det var bränslepumpen som var på väg att lägga av. De kunde inte hitta någon annan förklaring till problemet.
Så jag bytte den själv, men ingen skillnad. Dock, jag bytte endast den nedre pumpenheten.

På äldre 9-3'or sitter den väl en backventil på pumpen som kan spöka. Hur är det på NG9-3'or?
Jag funderar också på om det kan vara en dålig spridare som ställer till det.

Men det känns som att jag famnar lite i mörkret här, så all hjälp uppskattas.

Tack på förhand!