Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Maptun eller Hirsch OG9-5 Automat

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -

    Maptun eller Hirsch OG9-5 Automat

    Hej alla,

    Jag tänkte trimma med steg 1 (jag vet att det diskuterats mycket och ofta i olika trådar) men jag vill veta vad NI tycker i februari 2019 när solen skiner!!!

    Saab 95 snikversion SC 2,0t aut 2003, 10400 mil

    Vad hade ni valt?

    Hirsch 210 hp, kostnad 10k (går ej avprogrammera på egen hand)

    Maptun 240 hk biopower konvertering ink maptuner x kostnad ca 10 k

    Nordic?

    Tacksam för svar
    Erik

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    436
    Medlem#
    10015
    Kanske ska jämföra Steg 1 på bägge?
    Hirsch är ju endast mjukvara.
    Men 240 programmet som du nämner är ju med nya spridare osv, så lite felaktigt att jämföra kan jag tycka,

    Då hade jag jämfört Steg 1. Och personligen hade jag tagit bara bensin, annars om du börjar köra etanol kan de slita på slangarna rätt bra, då dem ej är "vana" vid det.

    Sen är det knappt lönande med etanol, i mitt tycke, har biopower, men kör iofs etanol på sommaren,

    Men du får samma effekt på bensin som etanol på steg 1 biopower.

    Sen för dem ska vara mer jämförbara hade jag kört låne Maptuner x, då hamnar du på ca 4200kr


    Men om jag ej minns fel har Hirsch halva priset på äldre programvaror?
    Kan vara värt att kolla upp,
    För Hirsch är Hirsch, och det är godkänt iaf

    1 användare gillar detta inlägg



  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -
    Hej,

    ja du har rätt i att det är nya spridare också och valde att räkna in maptuner-köpet som uppvägning jäntemot Hirsch. Jag har pratat med Maptun och även de säger att lånemaptunern funkar likabra, (tänkte dock det kunde vara bra att ha själva dosan i bilen, ifall det blir problem med mjukvaran osv.

    Tack för input gällande bensin och etanol, ska kanske köra på maptuner bensin då men enbart 225 uppgraderingen?

    Gällande Hirsch talade jag med en återförsäljare av IPRO i stockholmsområdet idag, och de angav först 5k som pris men efter att de kontaktat hirsch så gällde "nya" prislistor och då landade det på 10k... . Ska kolla med några fler ÅF. Hade 5k gällt hade jag slagit till direkt på Hirsch..

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    831
    Jag rekommenderar Maptun verkligen klockrena

    1 användare gillar detta inlägg



  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 748
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Lågmilare Visa inlägg
    Hej,

    ja du har rätt i att det är nya spridare också och valde att räkna in maptuner-köpet som uppvägning jäntemot Hirsch. Jag har pratat med Maptun och även de säger att lånemaptunern funkar likabra, (tänkte dock det kunde vara bra att ha själva dosan i bilen, ifall det blir problem med mjukvaran osv.

    Tack för input gällande bensin och etanol, ska kanske köra på maptuner bensin då men enbart 225 uppgraderingen?

    Gällande Hirsch talade jag med en återförsäljare av IPRO i stockholmsområdet idag, och de angav först 5k som pris men efter att de kontaktat hirsch så gällde "nya" prislistor och då landade det på 10k... . Ska kolla med några fler ÅF. Hade 5k gällt hade jag slagit till direkt på Hirsch..
    Ser ingen anledning att välja ett bensin-trim framför BioPower stegen. Hirsch ger idag inga egentliga fördelar, hade bilen varit nyare så hade det ju varit en sak men nu talar vi om en 16 år gammal bil från en tillverkare som inte finns kvar.

    Du kanske även ska fundera över om du verkligen behöver en köp MaptunerX? Väljer du 240 hk kittet så måste man byta spridare och då kan du ändå inte lägga tillbaka originalmjukvaran utan att byta spridare igen så det gör man ju inte så ofta.

    Sedan har ju en annan lite tur som råkar bo i en stad med en etanolfabrik som säljer E85 för under 10 kronor litern... blir skaplig skillnad mot bensin för 15 kr litern.

    3 användare gillar detta inlägg



  6. #6
    Grundladd wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    365
    Medlem#
    10483
    Citat Ursprungligen postat av SaabJohan Visa inlägg
    Ser ingen anledning att välja ett bensin-trim framför BioPower stegen. Hirsch ger idag inga egentliga fördelar, hade bilen varit nyare så hade det ju varit en sak men nu talar vi om en 16 år gammal bil från en tillverkare som inte finns kvar.

    Du kanske även ska fundera över om du verkligen behöver en köp MaptunerX? Väljer du 240 hk kittet så måste man byta spridare och då kan du ändå inte lägga tillbaka originalmjukvaran utan att byta spridare igen så det gör man ju inte så ofta.

    Sedan har ju en annan lite tur som råkar bo i en stad med en etanolfabrik som säljer E85 för under 10 kronor litern... blir skaplig skillnad mot bensin för 15 kr litern.
    Say what? Den fetade biten får du gärna berätta mer om.. (Ursäkta OT)

    3 användare gillar detta inlägg


    Hit the clutch, hit the gear, hit the gas, and i'm gone!
    https://www.garaget.org/?car=392409

  7. #7
    Grundladd wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    365
    Medlem#
    10483
    Blev ju nyfiken och var givetvis tvungen att åka och kika, och mycket riktigt..

    4 användare gillar detta inlägg


    Hit the clutch, hit the gear, hit the gas, and i'm gone!
    https://www.garaget.org/?car=392409

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -
    Tack för alla svar, och @saabjohan det har du rätt i kör på lånetunern istället då, har ni några rekommendationer på serviceintervall när man kör etanol? 500 mil eller?

  9. #9
    Grundladd Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    495
    Medlem#
    11785
    Människor säger 1000. Om du har bil med bränslefilter du kommer åt lätt så byt det efter 500mil. Etanolen brukar lösa upp skit i tanken och lite överallt

    /Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9 Aero Hirsch -04 | Saab 9³ 2.0t Polar -02(Reservdelshögen) Nu med Tech2

  10. #10
    Steg 4 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    4 070
    Medlem#
    8163
    Biltillverkare rekommenderar oljeservice på etanolbilar efter halva intervallet jämfört med rena bensinare. Så halvera halva ditt normala bytesintervall så ligger du nog rätt...
    /Johan

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2018
    Inlägg
    10
    Medlem#
    -
    Okej tack alla för värdefull input! Får fundera över etanolen...

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 748
    Medlem#
    10798
    Citat Ursprungligen postat av Lågmilare Visa inlägg
    Tack för alla svar, och @saabjohan det har du rätt i kör på lånetunern istället då, har ni några rekommendationer på serviceintervall när man kör etanol? 500 mil eller?
    Du klarar dig med 1000 mils intervaller. När man satte intervallerna för BioPower bilarna så var man väldigt konservativ eftersom man saknade data. Som Saab själva påpekade så sjunker oljans bastal bara något snabbare på etanol och det motiverar egentligen inte en halvering av serviceintervallerna.

    Bränsleutspädningen av oljan kan bli ganska hög om man gör många kallstarter på E85 utan att låta motorn gå varm och att ha marginaler mot det var väl främsta anledningen till att man sänkte intervallerna så som man gjorde.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Nordic, Maptun, Hirsch eller något annat till 9-3 SC -08 1,8 BP
    Av delofson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2016-03-21, 07:01
  2. Steg 1, Nordic, Hirsch eller Maptun
    Av Henriklof i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 41
    Senaste inlägg: 2014-09-24, 19:29
  3. Råd, steg 1: Hirsch, Nordic eller Maptun?
    Av Teufelschlumpf-79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 64
    Senaste inlägg: 2014-07-06, 23:18
  4. Maptun vs Hirsch
    Av mycar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-01-26, 12:18
  5. Hirsch eller Maptun?
    Av MrSlook i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-09-30, 14:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •