Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 40 av 40

Ämne: Skadat tak och huv. Laga eller inlösen?

  1. #21
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Tja, Volvo har ju en vana att överleva sina mest hängivna ägare:
    https://www.roadandtrack.com/car-cul...1800-obituary/
    P1800 var ju en förklädd Amazon, så, 523000 mil får man väl ändå anse är en rätt lång sträcka.
    Skulle vilja se en modern V90 klara 10000 mil om året i över 50 år...

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #22
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Götene
    Inlägg
    684
    Medlem#
    116
    På den gamla goda tiden fick man en sån här när man hade kört 100000 km med sin vw

    http://www.2040-parts.com/_content/i...037743/001.jpg

    Bilarna förväntas ju hålla lite längre nu för tiden

    Ha dt gött, Sven

    1 användare gillar detta inlägg


    VVFB (Våga vägra facebook)
    99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007

  3. #23
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509
    Bilar är inte för dåliga. Det är nya bilar som är för billiga. Men det är de inte heller, utan det är räntan som är för låg. Det får effekter ner på hela begagnatmarknaden. Bilar håller så länge att det finns det överflöd av gamla bilar som fungerar rätt bra. Varför reparera en lätt trasig 15 år gammal bil när en fungerande 10 år gammal kostar 20 000?

  4. #24
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 918
    Medlem#
    12120
    Ja det är ju så det är, det är sällan problem att reparera de bilar som skrotas, det är bara inte lönsamt när det finns bättre exemplar för ett lågt pris.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #25
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Problemet är inte att det inte går att rikta eller att det inte går att byta tak. Det blir för dyrt i förhållande till bilens värde hur man än gör och därför löser dom troligen in den. Alternativet är ju att se om det går att ta en kontantersättning och sen behålla bilen och lösa skadan själv. Så länge det inte är nå hårda veck eller sträckningar tror jag nog att det där går att få skapligt om man bara trycker ut det försiktigt. Är det det minsta sträckt på nåt ställe blir det värre och mer komplicerat.

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    106
    Medlem#
    11716
    Beskedet jag fick idag är att den blir inlöst.
    Jag får ta ställning till hur jag ska göra när jag fått beskedet med deras bud per post.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

  7. #27
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Även om inte jag gillar foliering så gör ju vissa det.
    Jag tror den skulle bli helt I sin ordning om man riktade taket hjälpligt och folierade. Kanske med spackel?
    Huven är ju bara att hitta annan på skroten I samma färg.

  8. #28
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Jag tänkte gummimatta med struktur istället för foliering för att det döljer ojämnheter bättre. Finns en risk med att spackla påett ungefär, om man får hålrum kommer de att vattenfyllas,

    Med gummimatta borde man kunna jämna ut det med mängder av kontaktlim innan man slutligen limmar mattan.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  9. #29
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    ANNELÖV / SKÅNE
    Inlägg
    536
    Det fbolagen kallade kontantersättning och få behålla bilen, det har man slutat med.
    dom fick ofta samma skada tillbaka efter ett tag.
    Försökte med detta så sent som förra veckan på min 9-5 aero -00 där skadan var begränsad till en dörr samt en skärm och ett dimljus.
    Ingen rep utan inlösen.

  10. #30
    Nja, den förklaringen från ditt försäkringsbolag betvivlar jag. Förmodligen är det billigare för försäkringsbolagen att lösa in fler begagnade bilar idag än att reparera d:o (+slipper allt strul med kassa verkstäder). Återigen kan dock försäkringsbolagen aldrig tvinga er att lösa in er bil (endast om ni mottager ersättning med motkrav)! Miljömässigt vanskligt att skrota kördugliga bilar!

    En fråga, har ni verkligen så här gamla bilar helförsäkrade (eller är skadorna orsakade av annat fordon)? Årspremien lär vara hög i förhållande till värdet ni får ut.

  11. #31
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Snöras lär vara helförsäkringen, osannolikt att något annat fordon bär ansvar.

    Det finns en klar poäng med helförsäkring även på gamla bruksbilar, nämligen att hanteringen om man blir påkörd blir enklare.

    På min 9000 -96 så kostar helförsäkring bara en dryg tusenlapp mer per år än bara trafikförsäkring. Inte så farligt.

    I TS fall är han troligen glad att han hade försäkring som täckte skadan.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  12. #32
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Rent generellt så får man kontantersättning och behålla bilen om värdet på bilen är så lågt att fb inte räknar med nå slantar för den på skroten. En bil de kan få betalt för tar de alltså in och skrotar den vägen. Saknar den värde, ja då får ägaren göra som den vill. Undantag finns såklart.

  13. #33
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av Michael Rasmussen Visa inlägg
    Det fbolagen kallade kontantersättning och få behålla bilen, det har man slutat med.
    dom fick ofta samma skada tillbaka efter ett tag.
    Försökte med detta så sent som förra veckan på min 9-5 aero -00 där skadan var begränsad till en dörr samt en skärm och ett dimljus.
    Ingen rep utan inlösen.
    Jag fick kontantersättning från försäkringsbolag för en stöldskadad bil i december 2018. Fick välja om jag ville behålla bilen mot en lägre kontantersättning.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  14. #34
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av masthugg Visa inlägg
    Bilarna har väl aldrig hållit så länge som nu. Hur många amazoner gick 20k mil?
    Det finns en amazon i bekantskapskretesen, årsmodell 1964 som gått i en och samma familj sedan ny (=jag har träffat första ägaren). Den rullade som bruksbil ända till 80-talet och hade då avverkat 30k mil. Sedan "degraderades" den till extrabil och från 90-talet körts som hobbybil av min kompis som då precis hade tagit körkort. Sedan ~2008 är den avställd p.g.a. bristande intresse, inte av tekniska skäl.

    Den har aldrig skruvats/renoverats mer än vanligt underhåll och utbyte av slitagedelar. Men den har tvättats regelbundet och därmed klarat sig hyggligt (inte helt) från rost.

    - - - Uppdaterad - - -

    Sedan ska man inte glömma att det finns en känsloaspekt i bilinköp: Gemene man i Sverige har ganska gott om pengar, d.v.s. när mat och bostad är betalt finns den en hel del pengar kvar att bränna på onödiga saker (jag kallar det för öl-pengar). Och har man råd med en nyare bil så kanske man köper en sådan bara för att det känns bra att köra en nyare bil. Inte för att det är försvarbart med rationella argument.

  15. #35
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 918
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Nja, den förklaringen från ditt försäkringsbolag betvivlar jag. Förmodligen är det billigare för försäkringsbolagen att lösa in fler begagnade bilar idag än att reparera d:o (+slipper allt strul med kassa verkstäder). Återigen kan dock försäkringsbolagen aldrig tvinga er att lösa in er bil (endast om ni mottager ersättning med motkrav)! [/b]
    I praktiken kan dom ju det, för dom säger "antingen löser vi in din bil och du får ersättning, eller så får du tillbaka bilen och du får ingen ersättning".

    Det var så dom sa till mej och även mina bekanta.

    Man kan inte tvinga dom att göra på något annat sätt, tyvärr.

    En fråga, har ni verkligen så här gamla bilar helförsäkrade (eller är skadorna orsakade av annat fordon)? Årspremien lär vara hög i förhållande till värdet ni får ut.
    Skillnaden mellan hel och halv är ju löjligt låg för mej iaf, vad var det, 40:-/mån ? Så självklart helförsäkrat.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  16. #36
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    106
    Medlem#
    11716
    Idag blev jag uppringd av försäkringsbolagets skadereglerare.

    Jag erbjöds 22000 kr för bilen.
    Jag får behålla sommardäcken och jag tackade ja.

    Nu ska jag leta upp en annan bil.

    Tack för alla inlägg.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

  17. #37
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Hur många mil hade den gått ,> 30.000 ?

  18. #38
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    106
    Medlem#
    11716
    25500 drygt.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

  19. #39
    Acceptera inte försäkringsbolagets första bud. Lycka till att hitta en lika bra bil för 22 000 kr! Med det budet borde du få behålla hela bilen. Frågade du om du kunde få behålla bilen?

  20. #40
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Mora
    Inlägg
    106
    Medlem#
    11716
    Hej.

    Av det jag sett på blocket så ligger en motsvarande mellan 20-25 tusen.

    Jag kanske är dålig på att leta.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-02-11 klockan 13:30. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •