Jag har en 900 T8 Special -89 som inte riktigt vill som jag vill....problemet är att när jag kör fullgas så vill motorn kämpa emot (spikar ej) o när jag kopplar ur magnetventilen o bara kör på GLT så går den rent o fint även på fullgas, så jag provade att byta MV (begagnad dock) o då gick så in i helvete (0,9bar) i några dagar, men sen började det likadant igen. Så jag bestämde mej för att bara köra på grundladd tills jag löst problemet, MEN nu tokladdar den även fast MV är urkopplad!! Har provat att byta mellan dom 2 MV jag har men den gör likadant med båda två....
Jag tror att det e MV som spökar när man har den inkopplad o motorn kämpar emot, men jag vill inte lägga 1800:- på en ny OM det nu inte skulle va det som e felet
Jag har hört att om man trimmar en bil som har varit org. hela tiden så kan MV få spelet, o det verkar ju helt klart vara så.
Men vad kan det vara som gör att bilen tokladdar när MV är urkopplad??
MVH
Filip
Svara med citat
Ursprungligen postat av -StronG-
...så att den tokladdade o sköt nårra slangar, så att bilen betedde sej allan.