Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Kröka bakaxeln, med flit

  1. #1
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005

    Kröka bakaxeln, med flit

    Finns det några Do´s and Dont´s om man ska kröka bakaxeln för att få lite camber? Bilen är en 9000, och jag tänker mig 1° och inte stance-camber.

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Har gjort detta på några og900 och kontruktionen är snarlik på 9000 så det borde gå att göra lika.

    Kapa axeln med vinkelslip eller bågfil eller liknande, men spar några mm längst ner på röret.
    Böj axeln (böj ihop "kapspåret") och svetsa ihop igen.

    Har du varit noga när du kapat går den bara böja i en riktning så du slipper ändra toe.
    Bågfil kan nog vara att föredra för att få ett smalt spår. Är nog nästan så även det är för grovt för att få bara 1°

    Kap en bit in på axeln så du kommer innanför tappen till navet som är instucken i bakaxelröret.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  3. #3
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005
    Det var ungefär så här jag hade tänkt mig att göra. När jag räknat på det, så får jag det till att ett 2mm brett spår på mitten av axeln och ca 10mm nedböjning/krökning ska ge ungefär 1°. Har du gjort två snitt, ett ute vid varje ända?

  4. #4
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Märk ut ”uppåt” på bakaxeln i rideheight så kan du minimera toe-förändringen.

    Beroende på rideheight så vrider sig bakaxeln olika mycket bakåt av momentstagen, dvs. det är inte säkert att fästpunkterna i naven ska peka rakt upp som referens för snitten

    1 användare gillar detta inlägg


    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kalmar
    Inlägg
    73
    Hej,
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Kapa axeln med vinkelslip eller bågfil eller liknande, men spar några mm längst ner på röret.
    Böj axeln (böj ihop "kapspåret") och svetsa ihop igen.
    Börja inte kapa och svetsa i axeln,utan använd bara värme för att justera
    toe+camber.
    Mvh Peter
    Senast redigerat av Moderator den 2019-02-20 klockan 12:22. Anledning: Förtydligas vad som citeras med riktigt delcicat

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Jag har gjort ett snitt på varje sida

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005
    Citat Ursprungligen postat av pillee Visa inlägg
    Hej
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Kapa axeln med vinkelslip eller bågfil eller liknande, men spar några mm längst ner på röret.
    Böj axeln (böj ihop "kapspåret") och svetsa ihop igen.
    Börja inte kapa och svetsa i axeln,utan använd bara värme för att justera
    toe+camber.
    Mvh Peter
    Finns det något särskilt skäl till varför du tycker att man inte skall kapa och svetsa?

  8. #8
    Steg 1 Slave_joes avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vingåker
    Inlägg
    1 482
    Medlem#
    5254
    Ska man värma och kröka så måste man ju ha utrustning uppkopplad till hjulmätning annars så blir ju garanterat olika på höger och vänster sida.

    Kapar/bågfila så är det ju inte lika stor risk att det blir olika.

    1 användare gillar detta inlägg


    Johan Brandt <-- Garaget.org
    Projekttråd
    STCS: #5254 SSK: #6777
    SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12

Liknande ämnen

  1. Kröka ventilerna med handkraft? 9-5 b235e
    Av toorp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2016-03-24, 21:11
  2. Tips för att byta bussningar i bakaxeln, ng900?
    Av Travis i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-08-13, 17:33
  3. Passar Bakaxeln från 9000 CD -91 på en CC -86?
    Av Micke_Persson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-11, 23:57
  4. Vad brukar ge vika i bakaxeln på en 9000?
    Av Schlbuditz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2006-05-26, 14:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •