Mitt projekt: og900 8-ventils turbo. Det började med den röda bilen ni ser här i de första inläggen. Den fick ganska snart ge sig till fördel för en betydligt finare bil. 900 T8 88"A", ingen kat men med de bra bromsarna, många delar sparades dock så det är väl samma projekt det handlar om egentligen.
Talladegaröd 900 T8 från 1981 utan APC. Köpt hösten 2003 av en kille från STCS.
Denna bil är tänkt att agera provbänk innan jag hittar en bättre bil med bättre kaross och bättre motor, som jag sen bara kan lyfta över alla delar till. Utseendet är nästan samma som det var under Hultsfredsfestivalen 2004, fast nu med original gummivinge på bakluckan. Alla bilder är klickbara.
Större turbo i form av en TD04-15g #7 med T3-tryckklocka, dubbel 9000 intercooler och 3" avgas med hembyggd batteriböj är redan monterat och om jag får som jag vill så kommer Megasquirt snart börjas installeras i bilen.
Bränslet blir med största sannorlikhet E85, röda 431-spridare och något höjt bränsletryck. Effekten ska väl utan större problem klara att spräcka 200 hk gränsen. Planer för framtiden är bearbetad topp och bättre grenrör, men det får bli i steg två.
Turbo på plats, samt egentillverkad batteriböj.
Dubbel 9000 IC med egentillverkade gavlar.
För att få plats med IC:n är kylaren flyttad 3 cm bakåt samt urtagningar för anslutningarna uppsågade precis under lysenas fästen. Dragöglorna får på så vis plats fortfarande, tryckrören är tillverkade av 2,5" avgasrör.
Hemsnidad fuelrail i rostfritt och modifierat originalinsugsgrenrör.
Mer uppdatering kommer när MS är på väg in. Kolla gärna min hemsida för med detaljer! http://www.vestgote.se