Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Dags för effektmätning

  1. #1
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566

    Dags för effektmätning

    Nu har jag min uppgraderade 9-3SC 1.8t Bio -09 rullat problemfritt sen den sista uppgraderingen och mapningen i höstas.
    Bilen går bra, riktigt bra. Jämt och fint och det är en ren fröjd att åka till jobbet på morgonen.

    Så nu är det dags att få ner effekten på en bit papper.

    Frågan är ju bara vart?
    Helst i Skaraborg med omnejd och gärna Rototest.

    Googlandet ger inte så där himla många förslag..
    PRD Motorsport är väl det närmaste som jag har hittat..

    Nån som har bra erfarenhet och känner att du kan rekommendera någon?

  2. #2
    Autotech?

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    262
    Medlem#
    8005
    Det var detta gänget som mätte min på KL-racing: https://www.overtake.se/ Bra eller dåliga är inte jag rätt person att bedöma... :-)
    Torbjörn Lindgren
    9000 Aero -95

  4. #4
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 743
    Medlem#
    3186
    Tänk på att Saabarna kan vara lite tjuriga när bakhjulen står still. Bra med någon som bromsat 9-3 innan!

  5. #5
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 405
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Mackan Visa inlägg
    Tänk på att Saabarna kan vara lite tjuriga när bakhjulen står still. Bra med någon som bromsat 9-3 innan!
    Fast de enda som kan få problem är väldigt äldre T7, där får man när de väl händer dra en kabel från vänster bakhjul till framhjul.

    1 användare gillar detta inlägg


    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR-R 610hp E85
    9-3SC Aero V6 440hp E85
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

    https://www.garaget.org/Robertuhr

  6. #6
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566
    Idag blev det av.
    PRD Motorsport fick äran/besväret att utföra effektmätningen.
    Enormt serviceminded och oerhört trevligt bemötande. Jag kommer definitivt att vända mig till dom igen om det skulle behövas.
    Senast redigerat av Martin_F den 2019-02-15 klockan 14:41.

  7. #7
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566
    Mätningsunderlag..

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 139
    Medlem#
    6973
    Alltså 252hk/398Nm i motorn?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Alltså 252hk/398Nm i motorn?
    Det är inget som jag har nån uppfattning om. Jag får gå på det som gick att mäta.

  10. #10
    Steg 4 Frals avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    4 658
    Jag säger 254,8/401,6 om man räknar drivhjul x1,12

    Så frågar någon på krogen när det är kissalångtävling så är väl 255/400 ett rimligt svar

    /Fred

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu VW Passat Sportscombi GTE 218hk/400Nm 2017
    Tidigare BMW 320d Xdrive Touring Sport 184hk/380Nm 2014, BMW 320d Touring 184hk/380Nm 2011
    Ännu tidigare SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 ProPerformance 2006.

  11. #11
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566
    Citat Ursprungligen postat av Fral Visa inlägg
    Jag säger 254,8/401,6 om man räknar drivhjul x1,12

    Så frågar någon på krogen när det är kissalångtävling så är väl 255/400 ett rimligt svar

    /Fred
    Men 27,3hk i förlust är ju ändå väldigt mycket.
    Det blir ca 20kW som försvinner i troligtvis mest värme..
    Eller är jag helt fel ute....?

  12. #12
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 020
    Medlem#
    3471
    Man brukar räkna med 10-12% förlust från motor till nav. Det blir förluster i växellåda mm. Vilket är normalt. När Maptun bänkade optimerade min 9-5a räknade jag/vi på 10%. Men det har mindre roll.

    Vad är gjort med bilen din?
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  13. #13
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    133
    Medlem#
    10566
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg

    Vad är gjort med bilen din?
    Det som en glad amatör klarar av

    Daily Driven 9-3SC
    https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...3&share_type=t

Liknande ämnen

  1. Effektmätning - Korrigering vs Inte korrigering
    Av MaptunHenrik i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2008-07-27, 11:04
  2. Gör-det-själv Effektmätning
    Av jensii i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-07-09, 15:17
  3. Effektmätning genomförd på 19T+grönisar - 327hk!
    Av Marko 1880 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 142
    Senaste inlägg: 2007-03-08, 21:10
  4. Dynamisk mot statisk effektmätning
    Av Eduard i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-07-04, 12:25
  5. Negatives nya effektmätning...... Fundering.
    Av negative i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2005-09-26, 13:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •