Tänkte att 9-3 bio borde vara bra ekonomiskt men den gick knappt få under litern....samma som v6 aeron jag har som ” lekbil”
Tänkte att 9-3 bio borde vara bra ekonomiskt men den gick knappt få under litern....samma som v6 aeron jag har som ” lekbil”
En frisk och rätt inställd 9000 turbo är högst inspirerande, men en 130hk kan kännas lite trött i sammanhanget. Är väghållningen oinspirerande så är första anhalten nya (original) flygplansbussningar (centrumbulten dras med bilen nerhissad!), det är den komponent som påverkar känslan mest: https://webshop.saabparts.com/9000/c...te-svangarm253
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Bränslemässigt tycker jag att vår Bp 08 är helt okej. Ca 0.7 långfärd och 0.85 blandat på bensin.Ursprungligen postat av Tomsan
En ny bensinbil i samma storlek drar inte mycket mindre. Säg en ny v60 drar väl kanske 0.75 blandat på bensin?
För övrigt så har jag fått tillbaka en del motivation med saabarna! Har kommit till insikt med att jag trivs otroligt bra bakom ratten på båda! Ng 9-3an är ju faktiskt en fröjd att köra snabbt med och med st1 så har man ju alltid vridet tillgängligt. Jag har insett att Ng 9-3an inte är ny och kommer behöva kärlek framöver också. Jag kommer nog fortsätta 1 år med bilarna sedan kolla på ett nyare alternativ som förstabil och behålla Ng 9-3an som andrabil (läs putsbil)
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Bra att du har hittat en väg att gå.
Våran bp fick vi kämpa under litern. Samma sak nu fast med v6 automat ������
Behörigheter för att posta
Svara med citat