Startproblem OG9-3

[Smurfen40]

Köpte en reservdelsbil till min idag.
Men den var så fin så nu vill jag göra vid den istället.
Har stått två år då den bara la av tydligen.
Kollade lite snabbt och testade med ny tändkasset och den gamla i min och den fungerade.
Bensin kom fram med
Men sen såg jag att varvräknare inte rörde sig när jag körde på starten.
Min tanke var givetvis vevaxelgivaren.
Vad tror ni om det??

[Arne 2226]

Köpte en reservdelsbil till min idag.
Men den var så fin så nu vill jag göra vid den istället.
Har stått två år då den bara la av tydligen.
Kollade lite snabbt och testade med ny tändkasset och den gamla i min och den fungerade.
Bensin kom fram med
Men sen såg jag att varvräknare inte rörde sig när jag körde på starten.
Min tanke var givetvis vevaxelgivaren.
Vad tror ni om det??

Det är relativt enkelt att kontrollera om vevaxelgivaren fungerar - Proceduren kommer från WIS - du behöver labbsladdar med klämmor för jordning av tändstift, ev tändstift och medhjälpare

Skruva loss tändkassetten -kablaget ska fortsatt vara anslutet, montera tändstift i kassetten, jorda varje tändstift i motorn med labbsladdar

Se till att tändkassettens spenar och tändstift pekar nedåt - kassetten bränns om den körs liggandes - och vrid tändlåsnyckeln till startläge. Om det kommer gnistor från tändstiften funkar vevaxelgivaren. Du kan behöva en medhjälpare för att hålla kassetten upprätt och för att se ev gnistor.

[Smurfen40]

Dagens uppdatering.
Byte vevaxelgivaren utan resultat.
Varvräknaren rör sig fortfarande inte.
Däremot märkte jag att dom hade knäckt bensinslangen/plaströret mellan spridarna och det bensinröret som blir grönt och går väl till pumpen.
Var iallafall ett väldigt tryck och sprutade ner hela motorn.
Min nästa undran är om man kan skarva med en bensinslang och 2 slangklämmer där röret är knäckt??
Har 4 mil hem därifrån den står och vill bara ha igång den och hem i garaget

[joH900]

Min nästa undran är om man kan skarva med en bensinslang och 2 slangklämmer där röret är knäckt??
Har 4 mil hem därifrån den står och vill bara ha igång den och hem i garaget

Permanent? Njaa
Tillfälligt? Ja

Jag har skarvat på min egna bil i liknande situation. Lång slangbit som man trär över plastslangen så långt man orkar och sedan 2-3 slangklämmor per sida av skarven bör ta dig hem.

Viktigt att slangens innerdiameter är så nära plastslangens ytterdiameter som möjligt. Dra inte heller åt klämmorna så hårt så inre slangbiten deformeras. Det finns även skarvnipplar som man med tur ibland lyckas skjuva på plastslangen invändigt för att stabilisera den.

[Smurfen40]

Ok då blir det Biltema imorgon och fixa bensinslangen
Givetvis tillfälligt i 4 mil om man får igång den.
Tändkasseten är ok
Vevaxelgivaren är bytt men kan iförsig vara trasig då den inte var ny med tanke på att varvmätaren fortfarande inte rör sig.
Får kolla om där kommer gnista annars tar jag polarenS vevaxelgivaren så.länge
Finns där något annat som kan krångla så den inte tänder??
Bensin kommer där tydligen fram med ett jäkla tryck iallafall.

[Smurfen40]

Var vevaxelgivaren som var kass
Tog en annan och bilen startade.