Någon som vet vart vad man kan beställa kedjor till vettigt pris, 13", 15" och 18" kör jag med beroende på vad som skall göras.
Vill minnas 0.325 och 1.5 är det på denna.
Svårt att veta vad man skall söka efter tex på Ebay.
Någon som vet vart vad man kan beställa kedjor till vettigt pris, 13", 15" och 18" kör jag med beroende på vad som skall göras.
Vill minnas 0.325 och 1.5 är det på denna.
Svårt att veta vad man skall söka efter tex på Ebay.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jag brukar köpa Husqvarna kedjor av närmsta handlare.
Lägg sedan den tid som behövs för att lära dig att fila kedjan.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Kan rekommendera Biltemas sågkedjor, har kört med de i bra många år på min Jonsered. Kör blandat trädfällning och vedkapning och de håller skärpan bra.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Tack för era svar.
Nyss kommit in efter en runda, blev Husqvarna 7st kedjor, 2st 13", 3st 15" och 2st 18", samt 3st Stihl i 15".
Sen 10L Aspen 4-takt och 5L 2-takt och 4L kedje-olja.
Hamnade under 2000kr för allt detta.
Slipa tycker jag att jag är rätt så hyfsad på, men har nu fått en deal på att få dom slipade i maskin för 50kr/st.
Nu är man redo för att skaffa lite ny ved till täljstenskaminen i stugan.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Då är det bara det roliga kvar
Maskinslipning har jag hört man ska se upp med. Lätt hänt att dom kör för hårt så tänderna blir härdade och omöjliga att fila men det beror helt på vilken slipmaskin man använder. Finns ju även vattenkylda slipar.
Annars låter 50kr/st som ett helt ok pris. Man kan ju lämna in när dom blivit riktigt dåliga, typ stensågade eller snedfilade eller det är dags att ta ner ryttarna.
Hur klarar 55:an 18" ?
Räcker motorn eller fattas det lite fjong för det ska vara lönt med långsvärd på den ?
Vi skaffade en ny HVA 550 för rotkapning av vindfällen och den är riktigt najs med långsvärdet när det bara ska kapas
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
55an klarar 18" riktigt bra, orkar verkligen, tycker det svärdet egentligen är trevligast att köra med.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
jag köpte en billig (200:-) kedjeslipmaskin, sen ahr jag två kedjor jag alternerar mellan, alltså jag monterar en nyslipad och sen slipar jag den som ligger och "vilar".. båda är oregon-kedjor f.ö
Kanske inte blir proffsslipat, men man märker stor skillnad när man byter till en nyslipad kedja.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Egentligen ska man väl dra några drag med filen varje gång man tankar men det brukar man ju fuska med
För å lära sig fila bra är det träning som gäller så man borde nog fila oftare
Jag köpte en sån här. Fullständigt värdelöst. Jäkla rappel
https://www.jula.se/catalog/tradgard...ljonte-729176/
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07