Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Flytta eeprom mellan mätarhus på 9-5

  1. #1
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198

    Flytta eeprom mellan mätarhus på 9-5

    Greetings!
    Håller på med att byta mätarhus på min -08 9-5.
    Har någon gjort ett byte av eeprom mellan två hastighetsmätare? Alltså inte en omprogrammering.
    Borde inte det vara möjligt att flytta över ens gamla eeprom på den nya utan att behöva gifta in efteråt?

    Går fint på andra märken men nu är det ju Saab vi snackar om

    All info välkommen, stort och smått

    2 användare gillar detta inlägg


    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  2. #2
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 167
    Medlem#
    12120
    Det BORDE ju gå, eller i värsta fall även flytta över nån annan komponent också ifall det finns nåt serienummer lagrat korsvis.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Bör inte vara några problem.

    kan peka på vilken komponent som behöver flyttas om det är intressant.

    Av nyfikenhet, varför?

  4. #4
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Bör inte vara några problem.

    kan peka på vilken komponent som behöver flyttas om det är intressant.

    Av nyfikenhet, varför?
    Det är av intresse, ja tack!
    Har ett mätarhus med högre miltal och turbonål. Och tanken var att testa sig fram utan tech2 och istället gräva ner sig i komponenterna. Vad tror du.


    Sen i slutändan är det bara kul att lära sig nya grejer.
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  5. #5
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Turbonålen lär inte fungera utan reservdelsprogrammering med tech2 tyvärr.

    För att komma åt minnet så behöver man plocka isär mätarhuset, plocka bort alla nålar. Håll koll på nålarnas positioner, de har ingen styrning utan måste tryckas på i rätt orientering.

    Sen måste man löda loss alla pinnar till displayen innan man kan lyfta bort kortet och komma åt komponenterna.

    Här är minnet som lagrar det du är intresserad av:
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg



  6. #6
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Turbonålen lär inte fungera utan reservdelsprogrammering med tech2 tyvärr.

    För att komma åt minnet så behöver man plocka isär mätarhuset, plocka bort alla nålar. Håll koll på nålarnas positioner, de har ingen styrning utan måste tryckas på i rätt orientering.

    Sen måste man löda loss alla pinnar till displayen innan man kan lyfta bort kortet och komma åt komponenterna.

    Här är minnet som lagrar det du är intresserad av:
    Ok, ja jag har kommit såpass långt att pinnsen ska lödas bort. Jävligt korkad konstruktion men det är vad det är. Lagras VIN där med alltså?
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  7. #7
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Det är jag relativt säker på, vet att den lagrar mätarställning och all data från reservdelsprogrammeringen. Så jag skulle bli förvånad om inte resten låg där också.

    Konstruktionen tycker jag är väldigt bra de lärde sig nog på tidigare sid att rejäla displayanslutningar är att satsa på

  8. #8
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Då kanske man kan programmera in 2,3/aero-VIN och få nålen att fungera
    Oavsett vad så är en tech 2 kanske bra att ha, så blir väl en sådan framöver.

    I min värld är det dumt att löda fast ett kort, men men.
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  9. #9
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Du behöver inte byta vin för att få nålen att fungera. du behöver bara reservdelsprogrammera mätarhuset som B235 istället för B205.

    Tech 2 frågar när man gör reservdelsprogrammeringen

  10. #10
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Då är jag med! Vad gör man inte för att få bilen fullständig.
    Håller på att koppla in mig för stolsvärme bak i mina skinnstolar med ljusa inlägg.
    Mer kablage än vad man kan tro.

    Får ta mig an mätarhuset efteråt

    1 användare gillar detta inlägg


    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  11. #11
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 167
    Medlem#
    12120
    Fast har du en tech2 så behöver du ju inte byta eepromet heller, dukan väl fixa allt med den afaik.

    ..Inte för att jag gjrot det själv dock, men det hade ju varit nice med en turbonål på min 2.0t.. IDIOTISKT att snåla in på den..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Njä, går inte att flytta bak miltal med tech2, bara fram! Så antingen får man nolla eeprom genom att programmera, byta mätarhus till en med mindre miltal eller då flytta över från ens gamla som då tydligen också ska gå.

    Håller med, många saker de hade kunnat göra om. Men man ska ha något att göra.
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  13. #13
    löda nytt eeprom, att försöka skriva över kommer bara resultera i destruktivskrivning och kommer skriva över andra adresser...

    eller kör ett beg hus med lägre miltal och sälj de gamla

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 459
    Eller ha tålamod och vänta in rätt miltal

  15. #15
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    löda nytt eeprom, att försöka skriva över kommer bara resultera i destruktivskrivning och kommer skriva över andra adresser...

    eller kör ett beg hus med lägre miltal och sälj de gamla
    Vad menar du med "destruktivskrivning" ?

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Vad menar du med "destruktivskrivning" ?
    Att den skriver och skriver tills flashers blir kaputt, sen fortsätter den å nästa adress å gör samma

  17. #17
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    löda nytt eeprom, att försöka skriva över kommer bara resultera i destruktivskrivning och kommer skriva över andra adresser...

    eller kör ett beg hus med lägre miltal och sälj de gamla
    Går att byta eeprom rakt av, så jag behöver inte ge mig in på att programmera om.
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  18. #18
    Citat Ursprungligen postat av kitqeb Visa inlägg
    Går att byta eeprom rakt av, så jag behöver inte ge mig in på att programmera om.
    Tror du gör det jobbigare för dig själv. Köp ett mäthus med lägre miltal å låna någons tech 2 och gör det de enkla vägen.
    Senast redigerat av amazinjoey den 2019-01-23 klockan 15:07.

  19. #19
    Grundladd kitqebs avatar
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Tror du gör det jobbigare för dig själv. låna någons tech 2 och gör det de enkla vägen.
    Tech 2 klarar som sagt inte av uppgiften att dra ner miltal.
    Därav ska jag löda på mitt gamla eeprom.
    BioPowered Saab 9-5
    305 Hk /420 Nm
    2008

  20. #20
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 270
    Medlem#
    8689
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Att den skriver och skriver tills flashers blir kaputt, sen fortsätter den å nästa adress å gör samma
    Varför skulle den göra det? Sätt lite för mycket james bond?

    Det finns ingen anledning att göra något nådant. Det är inte så att landets säkerhet hänger på att ingen skall modifiera minnet. Att skriva sönder minnet skulle ta timmar, kanske dygn, med mätarhusets processor i full fokus på att inte göra något annat. Det skulle kosta utvecklingstid, testtid och verifieringstid på att säkerställa den funktionen. till absolut ingen vinning.

    Om den nu verkligen ville, så skulle den kunna ha t.e.x en checksumma, och om den avviker så kan den låta bli att vidarebefodra immobilizer så bilen inte kan starta och ge en felkod, varför skulle den självförstöra sig själv?


    Men jag gissar att du inte har provat, det har jag, det går alleles utmärkt att ersätta minnet och även att modifiera befintligt minnes innehåll.

    Jag utelämnar dock detaljer här, för varje gång jag nämner att detta går att göra så får jag frågor som lyder något i stil med detta "hej, jag såg att du kan skruva bak mätare. min bil har gått 40000 mil, men jag bytte till tändstift som kommer från en motor som bara gått 1000 mil, så jag vill att mätaren skall visa 1000 mil eftersom dess delar bara gått 1000 mil"

    5 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Flytta nycklar & lås mellan två OG9-5
    Av Kwinnerhed i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2018-11-22, 23:18
  2. Flytta lås mellan 2 st 9-5or - Vad behövs?
    Av KarlZ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-01-02, 16:27
  3. Flytta stålfälgar mellan 9-5:or?
    Av alwayssaab i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-12-09, 21:16
  4. [LÖST] Flytta inredning mellan kombi & sedan OG9-5
    Av Krau i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-15, 17:01
  5. Flytta APC mellan 900 och 9000
    Av jocke33 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-03-31, 17:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •