Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Lite funderingar kring köpa en 9-5 Aero med dålig motor

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774

    Lite funderingar kring köpa en 9-5 Aero med dålig motor

    Har funderat om man skulle köpa en 9-5 Aero från årsm 04-08 med fin kaross men dålig motor och så lämna in bilen och sätta i en förstärkt nyrenoverad motor och i värsta fall låda oxå. Slutpriset behöver inte bli så farligt. Bra eller anus?

  2. #2
    Dålig motor på vilket sätt ? Räkna med total renovera en motor går på runt 10K i material.

    Köper du en bra motor och bara byter lager och kolvar så går de väl på 2000-3000kr.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 408
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    Har funderat om man skulle köpa en 9-5 Aero från årsm 04-08 med fin kaross men dålig motor och så lämna in bilen och sätta i en förstärkt nyrenoverad motor och i värsta fall låda oxå. Slutpriset behöver inte bli så farligt. Bra eller anus?
    Kostnad är relativ.
    Gör en budget och faller priset inom ditt önskemål så varför inte.

  4. #4
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 271
    Medlem#
    12120
    Lämna in blir nog tveksamt, börja med att kolla vad verkstan du anlitar vill ha frö ett sånt jobb.

    Gör man själv går det ju att få det betydligt billigare, speciellt om man väljer att utgå från en hel motor istället för nya delar som joey är inne på.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774
    https://www.blocket.se/vi/64822174.htm

    Har ej kolla upp detta företag eller letat omdömen men är det ett seriöst företag så kan det vara ett vettigt alt

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    https://www.blocket.se/vi/64822174.htm

    Har ej kolla upp detta företag eller letat omdömen men är det ett seriöst företag så kan det vara ett vettigt alt
    Bilstrup är seriös. Bytte min koppling där, avgassystemet och subframe bussningar hos han.

    Ska även byta till T5 kolvar , ringar och lager hos han när jag får chansen. Superb snubbe!

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774
    Oki klockrent. Skulle isf köra på alt3 för enligt mig verkligen bra pris.

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    Oki klockrent. Skulle isf köra på alt3 för enligt mig verkligen bra pris.
    Du har 18k + 8k För montering av och på + inköp av bil.


    Du kan hitta en bil med smidd motor för under 20K...

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774
    Krav är Aero och kaross i bra skick utan ytterst lite rost. Och har nog aldrig sett en med smidd motor för 20k och jag kollar dagligen annonser

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 422
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    Har funderat om man skulle köpa en 9-5 Aero från årsm 04-08 med fin kaross men dålig motor och så lämna in bilen och sätta i en förstärkt nyrenoverad motor och i värsta fall låda oxå. Slutpriset behöver inte bli så farligt. Bra eller anus?
    Jag skulle säga att om scenariot ifråga är att bilen ifråga är välhållen och helt rostfri (typ sommar- eller norrlandsbil) med totalhavererad motor så kan det vara ett sätt att få en riktigt bra bil till hyfsat pris. Detta dock om man ska ha den själv, som affärsidé fungerar det sannolikt inte för att få tillbaka pengarna, skick och motor renovering drar inte upp priset så det lönar sig vid försäljning.

    En med bara dålig motor chansar troligen någon på att det är lätt fixat och troligen inte någon bra utgångspunkt rent ekonomiskt om man ska byta motor.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774
    Självklart kommer jag att leta efter lågmilade Aero eller med renoverade motorer i första hand men dom börjar bli svåra att hitta och som reservplan kan jag tänka mig att genomföra detta då man är 9-5 Aero frälst

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 887
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    https://www.blocket.se/vi/64822174.htm

    Har ej kolla upp detta företag eller letat omdömen men är det ett seriöst företag så kan det vara ett vettigt alt
    Vänersborg... Jag funderar på om det inte ringer en klocka på någon som köpte renoverad motor därifrån och blev besviken... Ska se om jag kan hitta tråden här på forumet!
    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 360
    Medlem#
    7660
    Jo, i 9-5 Hirschen under projekt-delen.

    Jag hade nog försökt köpa en bra 9-5 Aero för 40-50k istället och börja där, de bra bilarna har sällan rasade motorer. Det är lätt värt 10-15k i högre inköpspris för att slippa (främst) rosten etc. Men det tar sin tid, vi letade länge innan ett rimligt exemplar dök upp.

    Har kommit ut ett antal 9-5 Aeros 04-05 med runt 10k på mätaren senaste månaderna för ~40-50k, men sen gäller det att det inte har börjat rosta för mkt än.
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul
    '01 9-3 Aero -laserröd
    ’04 9-5 Aero SC -espressosvart
    @schwrtzwrks - Garaget

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    774
    Min tanke är hitta precis det du skriver schwartz att hitta en fräsch lågmilad och betalar hellre 15-20k för en fin och slipper allt strul samt rost men utbudet börjar minska i snabb fart. Tur man kan tänka sig fler Aero modeller

Liknande ämnen

  1. Lite funderingar kring min nya Saab! NG9-3
    Av Gymbo i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2019-01-09, 16:16
  2. Lite funderingar kring kamkedja problemen 9-3 aero 05-09
    Av Gyllis i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2017-04-19, 14:08
  3. Lite funderingar kring omtalat kamkedja problem Saab 9-3 Aero 2,8l
    Av Gyllis i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2016-01-09, 01:06
  4. Lite funderingar kring egr-ventilen
    Av sweddan82 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-10-23, 09:40
  5. Lite funderingar kring T7 motorn
    Av Gerling i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-07-15, 14:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •