Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Köptips 9-5 Facelift

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    304

    Köptips 9-5 Facelift

    Kan inte längre motstå 9-5:an , den med kattögon förståss.
    Ägde en 00:a för några år sen och gillade bilen skarpt.

    Idag kör jag en tråkig v50 som andra bil men känner att jag kan byta till 9-5 , få mycket mer bil för pengarna,
    en del vagnar står väldigt lågt i pris,

    Man hade ju koll på den tidiga modellen , vevhusventilationen, sludgen, skrapande backväxel,kedjespännare, rostigt hundben, pixel fel med mera,,,,

    Hur är det med de nya??
    Vet att vevhusproblemet togs om hand -04 , resten då? skrapande backväxel... är det fortf ett problem?
    Vågar man köpa automaten? kända problem där ?

    Det lutar åt en 2.0T bara för att de verkar ligga bäst i pris, hittar jag 2,3 till ungefär samma pris så slår jag, Etanol såklart.
    Vector är det lägsta jag kommer att titta på,

  2. #2
    Rost, resten borde inte vara ett problem.
    Ska du trimma å vill ha manuell låda så köper du en 2.3. de har aerokoppling

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 825
    Medlem#
    11937
    Det är väldigt lite som ändrats genom åren på og9-5. Vevhusventilationen är ok fr.o.m. 2004 och framåt, annars är det samma svagheter som tidigare.

    Undvik halogenljusen, de är inget vidare på "dame edna"-faceliften.

    1 användare gillar detta inlägg


    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    304
    Hur är automatlådan? mycket strul ?
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  5. #5
    Tf Forumadministrator
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 277
    De är väl typ skottsäkra även med duktigt med trim.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    304
    Tack låter fin fint,



    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    28
    Medlem#
    -
    Samma automatlåda sitter bland annat i många Volvo (TF-80SC) och Ford (AWF21). För ett tag sedan hade jag en Ford S-Max 2.2 TDCi-12 med Aisin-Warner 6-speed och den motorn gav 420 Nm och automatlådan är specad för ca 430-450 Nm, inte mycket utrymme för trim i en diesel.

    http://etereman.com/blog/ford-transm...rs-should-know
    Saab 9-5 2.0t Sportcombi Biopower Vector -06
    BMW 220d X-drive Gran Tourer -17

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Joabor Visa inlägg
    Samma automatlåda sitter bland annat i många Volvo (TF-80SC) och Ford (AWF21). För ett tag sedan hade jag en Ford S-Max 2.2 TDCi-12 med Aisin-Warner 6-speed och den motorn gav 420 Nm och automatlådan är specad för ca 430-450 Nm, inte mycket utrymme för trim i en diesel.

    http://etereman.com/blog/ford-transm...rs-should-know
    AW-50 på saab 9-5 02-10 , speccad till 509m.

    Trimmar dock över 600nm. Känner 2-3st som kör de

  9. #9
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    523
    ...Som en bekant på Volvo PV sa (på den tiden) : AW-lådorna är de bästa som finns på OEM-marknaden.

    Det säger inte så litet att SAAB specade in dom trots att GM hade egna...
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  10. #10
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 113
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    De är väl typ skottsäkra även med duktigt med trim.
    Då kan man ju fundera på varför saab medvetet valde att plocka bort overboosten på 9-5 aero automat, det påstods väl vara just eftersom automaten inte skulle klara det ökade vridet ?

    Jag misstänker att avsaknaden av overboost är främsta anledningen till att automaten är så mycket slöare på 0-100 än den manuella.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  11. #11
    Grundladd Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    308
    Medlem#
    11785
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Då kan man ju fundera på varför saab medvetet valde att plocka bort overboosten på 9-5 aero automat, det påstods väl vara just eftersom automaten inte skulle klara det ökade vridet ?

    Jag misstänker att avsaknaden av overboost är främsta anledningen till att automaten är så mycket slöare på 0-100 än den manuella.
    på något sätt måste man ju bestraffa de som åker med senilpinne/tomatlåda
    Saab 9 Aero Hirsch -04 | Saab 9³ 2.0t Polar -02(Reservdelshögen) Nu med tech 2

  12. #12
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 113
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Namino Visa inlägg
    på något sätt måste man ju bestraffa de som åker med senilpinne/tomatlåda
    Jag tycker det är tillräckligt straff att inte få växla själv

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #13
    Tf Forumadministrator
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 277
    Vem åker runt och rör i bränslet längre?

    2 användare gillar detta inlägg



  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    582
    06ans lister på sidorutorna bak släpper gärna samt problem med lacksläpp på dörrhandtagen.
    Båda dessa är ganska jobbiga att åtgärda. Annars har jag inte haft något problem med min.
    9-5 SC Aero 2006

  15. #15
    Steg 2 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    2 998
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Vem åker runt och rör i bränslet längre?
    Självklart gör man väl det.

    2 användare gillar detta inlägg


    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

Liknande ämnen

  1. Köptips felkodsläsare 9-5 -99
    Av Krau i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-01-11, 22:18
  2. Köptips; Motorolja
    Av Styrman_Jansson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-04, 21:39
  3. Köptips 9-5
    Av Botte i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-01-10, 22:48
  4. Köptips???
    Av MrGyntro i forum Allmänt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-10-19, 09:00
  5. Köptips
    Av Granbom i forum Allmänt
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2005-05-21, 00:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •