Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 59 av 59

Ämne: Rost i bakskärmar NG9-3

  1. #41
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 923
    Medlem#
    6973
    Vet du vad dom har gjort? Bytt plåt? Blästrat? Tennspacklat?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #42
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2017
    Ort
    Hällingsjö
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Ja, det är ju en mycket relevant fråga, man vill ju ha bibehållet resultat längre fram i tiden.

  3. #43
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Ja fick garanti på jobbet i ett år iaf.. dom bytte plåten

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID

  4. #44
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 078
    Medlem#
    3183
    Trevligt att se!
    Vad gick kalaset på?
    Vad ingick idet?

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #45
    Intressant tråd, har börjat få några små rostfläckar på bakskärmarna och ska lackera om bilen så det här med att åtgärda skarvarna ska jag snacka med lackeraren om.

  6. #46
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Uppdatering..

    Nu redan efter ca 2 veckor har det kommit upp 2 bubblor under lacken igen vid höger bakskärm.. åkte tillbaka till verkstaden och visade upp bubblorna. Dom suckade och sa det är bara lämna bilen så gör vi om igen, det går på garantin.
    Saab 9-3 TTID

  7. #47
    oj det låter ju ingen vidare, risken är nog att du får tillbaka problemet igen med tanke på att du måste lämna in den på backjobb redan efter 2 veckor .
    Senast redigerat av Moderator den 2020-03-04 klockan 23:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  8. #48
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Tänkte samma sak.. Vi får se.
    Saab 9-3 TTID

  9. #49
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Fick nu tillbaka bilen........ Punkterna talar för sig själv. I deras verkstad i ljuset såg bakre skärmen bra ut, när ja parkerade bilen hemma och kollade i dagsljus så såg ja direkt att det inte är samma lack.. Dom har lackat med en orange ton, för ljus lack. Så ja ska åka tillbaka imorgon igen för att visa upp bilen i dagsljus, inte i deras verkstads ljus.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-3 TTID

  10. #50
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 543
    Nyansfel är väl en sak men vad gjordes åt bubblorna då och vad berodde dem på?

  11. #51
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Han sa att det var luftbubblor, samma sak på andra sidan. Så ja lämnade in bilen idag igen, dom ska lacka om igen.

    - - - Uppdaterad - - -

    Tror dock det är rost från insidan igen. Men de e bara låta dom lacka om, har ju ändå garanti.

  12. #52
    Citat Ursprungligen postat av Seblanz Visa inlägg
    Fick nu tillbaka bilen........ Punkterna talar för sig själv. I deras verkstad i ljuset såg bakre skärmen bra ut, när ja parkerade bilen hemma och kollade i dagsljus så såg ja direkt att det inte är samma lack.. Dom har lackat med en orange ton, för ljus lack. Så ja ska åka tillbaka imorgon igen för att visa upp bilen i dagsljus, inte i deras verkstads ljus.
    Som jag misstänkte det kommer inte blir bra. leta efter ny lackerare är mitt råd.
    Tog mig nästan 1 år att hitta en lackerare som jag känner kan utföra det jag eftersträvar vad gäller kvalité.

  13. #53
    Exakt vad har lackeraren gjort (slipat, spacklat, applicerat primer samt fel lack)?

  14. #54
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Det ja sa åt dom innan jobbet var att byta ut plåten, både inre och yttre. Eftersom tidigare lackerare har slipat yttre plåten och lackat utan att lyckas.

    Han säger att plåten är ny.. Dom får fortsätta tills dom lyckas alt betala tillbaka pengarna.

    - - - Uppdaterad - - -

    Enligt verkstaden har dom svetsat dit ny plåt, bubblor kommer upp efter 2 veckor på ena sidan. Lämnar in igen på garanti, får tillbaka bilen i fel kulör (han säger att det är luftbubblor som kommit upp efter 2 veckor). Idag på morgonen dök en ny bubbla upp den andra "lagade" sidan. Åkte dit och visade upp felen idag, fel lackfärg, och bubbla på andra sidan också. Lämnade bilen och dom ska göra om igen.

  15. #55
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    238
    Medlem#
    -
    Hur kan ny - eller bättre begagnad - plåt börja rosta redan efter två veckor? Är inte det osannolikt snabbt? Kan de ha rätt - att det handlar om luftbubblor? Kan ingenting om sådant här... Fast hyfsade (men inte mer) lackerare som bl a nöjer sig med liknande nyanser, har jag provat på. Det känns ju inte toppen på något sätt, när man själv är petig
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  16. #56
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Ja önskar dom har rätt men av erfarenhet så har det blivit samma sak tidigare flera gånger vid lagning där. Då har man inte bytt plåten utan endast slipat ner allt. Saken är att det är dubbelplåt, den yttre plåten är säkert bytt som dom säger, men inte den inre. Rosten kommer från inre plåten, därav blir det inte rost rakt på lacken utan från insidan vilket gör att det blir bubblor.
    Saab 9-3 TTID

  17. #57
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 543
    Jag har lackat en hel del och lagat rost och krockskador ännu mer och luftbubblor låter som svepskäl för nåt annat. Är det ny plåt bakom bubblan så okej, rost bakom ny plåt påverkar knappast lacken heller efter några veckor. För min del låter det mer som ej helsvetsade fogar och att fukt rinner ner bakifrån och kryper ut i skarven och påverkar spackel och lack.
    Svetsat i ny plåt kan ju innebära mycket......Har de bytt hela partier eller bara svetsat i en ruta på 3x3cm precis där det var hål? Moderna bilar har tunn plåt och att lappa i ger sällan nå bra resultat om det väl börjat rosta för det slutar aldrig om man inte öppnar upp helt. På en skärmkant är det nästan alltid falsrost efter hela kanten och inte bara där det är hål.
    Nästan lite förvånande att lackfirman tog på sig jobbet överhuvudtaget för såna här jobb är ju som att tigga efter backjobb.

    3 användare gillar detta inlägg



  18. #58
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    Jag har lackat en hel del och lagat rost och krockskador ännu mer och luftbubblor låter som svepskäl för nåt annat. Är det ny plåt bakom bubblan så okej, rost bakom ny plåt påverkar knappast lacken heller efter några veckor. För min del låter det mer som ej helsvetsade fogar och att fukt rinner ner bakifrån och kryper ut i skarven och påverkar spackel och lack.
    Svetsat i ny plåt kan ju innebära mycket......Har de bytt hela partier eller bara svetsat i en ruta på 3x3cm precis där det var hål? Moderna bilar har tunn plåt och att lappa i ger sällan nå bra resultat om det väl börjat rosta för det slutar aldrig om man inte öppnar upp helt. På en skärmkant är det nästan alltid falsrost efter hela kanten och inte bara där det är hål.
    Nästan lite förvånande att lackfirman tog på sig jobbet överhuvudtaget för såna här jobb är ju som att tigga efter backjobb.
    Låter rimligt som du skriver. Jag stod och pratade med ägaren till verkstaden, han sa att dom inte brukar ta sånna här jobb men att dom gör ett undantag denna gången. Personalen och ägaren ska ha all eloge dom är bra att ha att göra med, dock hjälper inte det mig om bubblorna återkommer.. vi får se vad det slutar med.

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    Saab 9-3 TTID

  19. #59
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Fått tillbaka bilen, lacken är jättefin nu så det gjorde dom bra. Nu är det bara hoppas att dom fått bort all rost så att den inte återkommer om 2 veckor igen

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID

Liknande ämnen

  1. Byte av bakskärmar NG9-3 -06
    Av accept68 i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-08-20, 07:38
  2. Bakskärmar OG9-3 3D
    Av Martinwide i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-10-02, 13:34
  3. Rost bakskärmar 9-5
    Av rrmrrm81 i forum Utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-03-11, 10:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •