Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 45

Ämne: Rost i bakskärmar NG9-3

  1. #21
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    172
    Medlem#
    1
    Citat Ursprungligen postat av Seblanz Visa inlägg
    Har samma problem på min, lämnat till lackfirma. En auktoriserad volkswagen lackfirma, dom tar även jobb vid sidan av. 3 gånger har dom rostlagat skärmkanten höger bak, ena gången gjorde dom det gratis pga att rosten återkom... dom har sagt att dom aldrig varit med om liknande, en plåtslagare ska titta på det nu om det ev går att skära upp plåten och svetsa på ny. Känns lite hopplöst
    Min 2003 års 9-3 SS är jättefin trots 32.000 mil. Mina nyare 9-3 or har fått rost i hjulhusen bak och det har med rostskyddet att göra. GM har sparat in på något så om du har en rostfri bil så rostskydda den åtminstone i de bakre hjulhusen dvs spruta in rostskyddsmedel så det kommer mellan dubbelplåten i hjulhusen. Tag bort innerskärmen så kommer du åt att spruta in lättflytande medel. Har rosten fått fäste så är det svårt att bli av med helt men det finns de som, när det gått för långt, skär bort den dåliga plåten och lägger dit ny alternativt tennspacklar.
    9-3 an är en så fin bil så den är värd att satsa på.

  2. #22
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 064
    Högt upp i fjäderbenstornen fram fanns det förvånansvärt mycket ytrost på min 9-3 SS 2005. Gör rent och inspektera. Jag hörde nyss om en släkting vars 9-3 2004 har rostat hål i ena fjäderbenstornet. Dom tycks ha förlitat sig på att det räcker med galvad plåt som rostskydd. Det gör det uppenbarligen inte. og9-3 och og9-5 var bättre rostskyddade än ng9-3. Samtliga fick rostbetyg 3 i ViBilägare. Något år satte dom en fyra men det var ett misstag.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #23
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Rosten kommer från insidan vid den här dubbelplåten vad ja förstått det som på lackeraren, dom kommer inte åt att slipa allt. Vi har testat att blästra det man kommer åt, spraya in rostomvandlare mm. Nu i mars ska deras plåtslagare hitta på en lösning, troligtvis skära upp plåten och sätta dit ny.

  4. #24
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 286
    Medlem#
    1941
    Var i hjulhuset finns denna dubbelplåt?

  5. #25
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Kanske uttryckte mig dålig, bakre skärmkanten. Hur lägger man upp bild? Då kan ja visa var ja menar. Det blir bubblor i lacken och slipar man så syns ingen rost.. den kommer från insidan, men man kommer inte åt det från insidan heller då det sitter en till plåt där.

    - - - Uppdaterad - - -


    - - - Uppdaterad - - -

    Vi testade att blästra rent där man kom åt på insidan men det hjälpte inte. När dom lackat så dröjde det 1 vecka så återkom bubblorna, så man måste nog skära upp plåten för att kunna ta bort rosten från insidan. Problemet är att man inte kan behandla skarvarna på insidan när man svetsar på ny plåt... knepig sak att lösa men bilen i övrigt är fin så det måste gå att ordna.
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av Seblanz den 2020-01-21 klockan 22:18.

  6. #26
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 071
    Medlem#
    3183
    Exakt samma ställe för min del oxå... Så det ska tas tag i vad det lider!
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  7. #27
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Hittar du nån lösning så får du gärna dela med dig

  8. #28
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 071
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av Seblanz Visa inlägg
    Hittar du nån lösning så får du gärna dela med dig
    Ska demontera div för se hur illa det är. I värsta fall blir det vinkelharry (lämna bort till verkstad)
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  9. #29
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Men undra om det går att såga upp plåten på insidan sen slipa rent lägga på skydd sen svetsa igen. Sen slipar man ner bubblorna och lämnar till lackfirman.

  10. #30
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 071
    Medlem#
    3183
    Kolla med M.Broberg vad han hittade/tänkt när han lagade.
    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1520523
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  11. #31
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Väldigt intressant läsning, tack för tipset. Har mejlat Redox bildemontering för att se om dom har tid att såga ut en frisk skärm plåt..

  12. #32
    Detta verkar dock inte vara ett problem på 9-3X vad jag sett.
    Plastlisten som är infäst över skärmkanten skyddar även plåtkanten in mot hjulhuset från sand och stensprut som gör att det kanske håller?

  13. #33
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Ja det kan nog stämma.. min bil ska in på operation på onsdag, plåtslagaren ska skära loss dom rostiga delarna och ersätta med frisk plåt, han skulle även lämna garanti på jobbet sa han, allt detta för en ganska rimlig peng. 99% av alla arbeten på bilen gör ja själv enda som lämnas bort är kamrem och plåt / lackarbeten. Blir intressant att se om dom får bort allt eller om det kommer återkomma.

  14. #34
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 881
    Det är ofta smidigt att skära en frisk bit ur en annan bil, knacka plåt är knepigt och formerna blir inte alltid rätt.

    viktigast är att ta all plåt som verkar vara lite rostig. Bara blästra brukar inte duga.

    Sen tennspacklade vi svetskarven på min bil på utsidan föra att verkltigen hindra rost. insidan går det ta till bra primer och rostskydd.

    Sen suger konstruktionen, den tar mycket grussprut.

  15. #35
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Har inte fått tillbaka bilen ännu lämnade in den i onsdags, ska bli intressant att se hur dom lyckas. Men som du skriver låter vettigast.
    Saab 9-3 TTID

  16. #36
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 518
    Detta är ju inget problem på just saab 9-3 utan så här blir det på många bilar om underhållet är eftersatt för det absolut vanligaste orsaken är ändå att det kanske aldrig blir tvättat ordentligt och åren går med raketfart och har lacken börjat släppa ja då kommer resten fort. Egentligen ska man ju palla upp och ur med innerskärmar och verkligen grovtvätta och olja in iallafall ett par ggr och hur många gör det......Plus att bättrinsgmåla lacksläpp direkt då såklart.

  17. #37
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    529
    Fick tips av en hobbypulare av gamla bilar att om man kan komma åt hålrummet på insidan på något sätt så skulle man kunna spraya in 5-56 eller wd-40 i några omgångar, för att få ut fukten ur rosten. Och sen spraja dinitrol ml i några omgångar. Du kunde man kraftigt bromsa hastigheten på rosten, trodde han. Han trodde det blev kondensvatten på insidan, den här rostpunkten är ju lägsta punkten i det plåtvecket.

    någon som vet om man kommer åt hålrummet på insidan via bagaget på nåt sätt? Eventuellt skulle man ju kunna borra ett hål också (dolt av inredningen).

  18. #38
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 881
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    Detta är ju inget problem på just saab 9-3 utan så här blir det på många bilar om underhållet är eftersatt för det absolut vanligaste orsaken är ändå att det kanske aldrig blir tvättat ordentligt och åren går med raketfart och har lacken börjat släppa ja då kommer resten fort. Egentligen ska man ju palla upp och ur med innerskärmar och verkligen grovtvätta och olja in iallafall ett par ggr och hur många gör det......Plus att bättrinsgmåla lacksläpp direkt då såklart.
    det ÄR ett problem på ng9-3 eftersom innerskärmarna ligger bakom skärkanten, skärmkanten blir full av stenskott och det är där det börjar. Sen blir det fullt av skit på valsen precis ovanför bakkofångaren, som återigen inte ligger bakom innerskärmen,

  19. #39
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 518
    Ja jo nä, det var inte så jag menade. Jag menade bara att det inte bara är 9-3 problemet finns på. Det är ju i stort sett alla bilar idag. Om underhållet blir dåligt och det tvättas lite och stenskott och annat skadar lacken så det börjar spricka upp så tar det inte lång tid innan rosten får fäste och äter........Folk kör mycket mer bil idag och tiden går fort så det som var ett stenskott första året kan ju vara genomrostat på bara nåt år om man inget gör vilket är normalfallet för de flesta som har de som bruksbilar. Man har inte tid med nå annat.

    Det är liksom inget konstruktionsfel att just 9-3 ser ut som de gör. De flesta bilar är ju gjorda på i princip samma sätt.

  20. #40
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2017
    Inlägg
    29
    Medlem#
    -
    Idag fick ja tillbaka bilen, blev mycket nöjd! Före och efter bild.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 TTID

Liknande ämnen

  1. Byte av bakskärmar NG9-3 -06
    Av accept68 i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-08-20, 07:38
  2. Bakskärmar OG9-3 3D
    Av Martinwide i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2017-10-02, 13:34
  3. Rost bakskärmar 9-5
    Av rrmrrm81 i forum Utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-03-11, 10:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •