Demontera bakre stötfångare, SPA problem OG9-5 SC -04 med dragkrok

[ztam]

Halloj,

kom över en 9-5 Aero SC 2004 billigt från en bekant. En parkeringssensor fungerar inte, felkod B2917 höger center sensor, kommunikation öppen eller korslutning. Tänkte lossa på bakstötfångaren för att kolla hur det ser ut med kablarna och inspektera sensorn. Om jag förstått det rätt så kan man inte lossa listen för sensorer enbart på Aero 04-05 utan hela stötfångaren måste bort. Har lossat i hjulhusen och de två muttrarna i bagaget på varje sida, men får inte loss stötfångaren. Gissar att det är den löstagbara kroken som håller fast den fortfarande? Hur lossar man stötfångaren lättast - fyra bultarna som draget sitter med i bilen?

Lite bilder:

bakstöt1.jpg

bakstöt2.jpg
bakstöt3.jpg

Noterade även plasthakar under krockbalken som kanske inte behöver lossas om det är kroken som är problemet?

bakstöt4.jpg

Tack på förhand

[Hyvens]

Jo, det går att lirka loss listen för sensorerna precis som på vanliga 02-05.

Annars så måste balk och drag följa med vid demonteringen. Det kanske går att dra av höljet men det lär bli mycket svårt att få dit det igen.

[ztam]

Tack för tips det fungerade att lirka, började underifrån på listen, underlättade nog också att ha sidorna lösa, dvs skruvarna borta i hjulhusen så man kunde flexa lite med stötfångaren samtidigt som man lirkade.

[ztam]

Den gamla sensorn var lite trött:

sensor.jpg

Tryckte dit en ny från Aliexpress och nollade felkoderna med tech2 -> Parkhjälp aktiv .

Kikade även på det med tech2:

spa.jpg

pep iaf inte konstant när jag hade listen lös där bak med nya sensorn i, ska testa lite mer imorgon.

Bild på hur det såg ut med listen:

bakstöt5.jpg

Tack för hjälpen Hyvens!

[ztam]

Tog tyvärr ut segern i förskott, alibaba och de fyrtio rövarnas sensor visade sig ha lite andra egenskaper, systemet beter sig exakt så här nu:
https://www.youtube.com/watch?v=B_GoF8Gq8Y0

dvs den nya sensorn får frispel och tror att något är nära, kollade med tech2 när jag lagt i backen, inte som ovan i "STANDBY" och då mäter den sensorn 50 cm medan de andra ligger på 255 cm. Testade även att trycka till den ytterligare en gång så den inte satt snett i sitt fäste men fortfarande samma resultat.

Någon som har tips på vad man köper en fungerande sensor till en 04 till förmånligt pris?

Tack på förhand

[Namino]

Nu till den viktigaste frågan. Vad ville kinesen säga. Det där lät ju som morse!

/Tapatalk

[Boss_time]

Jag har tyvärr samma erfarenhet av aliexpress sensorer, trodde att jag lackat för tjockt men kanske är själva sensorn som är kass då. Lackade du din?
Har inte orkat göra något åt mitt problem, lagomt störande med det där morsesignalerandet varje gång man backar!

[ztam]

De är inte lackade, provade båda jag beställde med samma resultat.

[ztam]

LÖST - Fick ordning på det med en sensor jag beställde från tyskland: https://www.ebay.com/itm/282556945665

pdc.jpg

Testade att slå på tändning och i med backen, inget pipande enligt videon ovan, däremot verkar det fungera som det är tänkt när jag provade att gå ut och närma mig varje sensor.

[Timpa]

Var det till rätt årsmodell du fick ifrån kina-Ali ?

[ztam]

Den här köpte jag från ali: https://www.aliexpress.com/item/New-...62fc4c4d3Za6bg

Bild IRL:

pdcfelali.jpg

[snelhest]

Jag bytte precis ett gäng parkeringssensorer idag på min OG9-5 MY05 Aero SC. På första försöket så bände jag bara upp listen i underkant, men efter en stunds hopplöst pillande med ena sensorn så lossade jag listen helt.

Här är lite bilder för de som likt mig först inte orkade in under bilen för att bedöma hur bökigt de satt.

IMG_1644 copy.jpg

IMG_1645 copy.jpg

[Dolsot]

Park hjälp.. står det på displayen.

Parkeringssensorn funkar inte men vid en start gick den faktiskt igång. Jag har plockat bort alla sensorer och mätt resistans och alla ger ungefär samma utslag på .400 M Ohm.
Kollade även volt till kontakten till sensorn som sitter vid vänstra bakre lyset, 2 pin av 6 gav utslag. 12 volt där och även ut i alla fyra sensorkontakter men volten sjönk ca 0.5V-1V vid varje kontakt.

Kan det vara någon switch vid växelspaken eller annat?

Rödmarkerade pins ger 12V
IMG_6818.jpg

[GlennB]

Det absolut bästa är att koppla in en tech2 och kolla vad den säger.

Med det sagt, bara för att det är korrekt resistans betyder det inte nödvändigtvis att sensorn fungerar.

Du kan även kontrollmäta att det är bra kontakt mellan varje sensors kontakt och kontaktstycket i boxen vid baksätet.

[Dolsot]

Ok, tack. Det är väl bara verkstaden som har sådan läsare? Min OB2 gav inga felkoder.
Ok, då mäter jag resistans från kontakten i boxen fram till sensorerna.
IMG_6820.jpg

Det sägs att man kan lyssna efter vilken sensor som är trasig. Även banda in video med mobilen och därefter höra typ ultraljud om sensorn är ok men jag hör faktiskt ingenting på någon av sensorerna. Kanske måste man vara snabb med att gå ut och lyssna efter att man slagit på tändningen.

Update: nu har jag mätt kontakt från boxen fram till sensorernas kontakt och allt är ok. Gissar då på trasig sensor eftersom jag även hade ström fram till dessa kontakter men det kan väl även vara den där boxen eller annat längre fram.

[GlennB]

Vi är ganska många här som har tech2 ..Du kan ju fylla i var du bor så kanske det finsn nån i närheten som kan hjälpa dej.

Oftast är sensorn tyst om den är trasig, jag har i ett fall varit med om att den "funakde" men gav helt fel värde dock.

Om det är för mycket fel så kommer bilen inte ens försöka "starta" sensorerna.


Med tech2 blir allt enklare, dels kan du läsa ut eventuella felkoder, men du kan också se data från alla fyra sensorerna i realtid.

[Dolsot]

Aha , kanske får be om hjälp här men först ska jag byta plats på sensorerna för att verkligen veta att kablaget är ok även om jag mätte tidigare. De två i mitten låter inget, de andra två ger ifrån sig ett snabbt "slående/tappande" ljud. Lite märkligt att de gick sönder exakt samtidigt.

Det här måste vara ljudet från en fungerande sensor:
https://youtube.com/shorts/qNrWbOGjwhs