Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 26 av 26

Ämne: GDS hall med billyft i Blekinge

  1. #21
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509

    GDS hall med billyft i Blekinge

    Du ska troligen inte hyra en domkraft.


    Ja du ska alltid ha pallbockar. Även dyrare domkrafter viker sig. Ditt liv hänger på en eller två packningar.

    Köp en domkraft och 2st pallbockar, pallbockar kostar ju nästan ingenting. Eller använd saxdomkraften och smörj dess skruv hela tiden och va försiktig så den inte kärvar. Men du ska inte stoppa huvet under bilen ens när du placerar pallbockarna, gör det först när du tagit bort domkraften.

    Tänk på att oljan först skjuter bakåt någon decimeter innan den börjar ringa rakt ner. Ha inte fejset i närheten. En sån här kan underlätta: https://www.biltema.se/bil---mc/mc/v...lmc-2000024001

    Om du har så snålt med pengar men svåra bryderier om ifall du vill ligga på kall mark eller inte, varför inte vänta till maj.


    Oljan blir svart nästan direkt så oroa dig inte för det.

  2. #22
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Den här uppsamlaren är mycket bättre: https://www.biltema.se/bil---mc/mc/v...4-l-2000032453
    I och med att strålen inte rinner rakt ner utan ganska långt bakåt i början så missar man ofta en liten uppsamlare.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #23
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Brunheten på oljan är inget alls att hänga upp sig på. Den blir brun bara ett fåtal mil efter att den är bytt. Det är miltalet du ska gå efter. Om du byter efter 1000 mil och kör ett par veckor till för att lönen ska hinna komma, så är det inga problem.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  4. #24
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Själv byter jag med 1200mil intervall, fast jag kör mest långa sträckor också. Hur som helst är det myckt oftare än den officiella rekommendationen, men den tror (hoppas) jag inte någon som är rädd om bilen följer.

    Köper man dexos2-olja och maptuns 12pack oljefilter kostar ett oljebyte under 250:-

    Hyra domkraft låter dumt, och nej, även med en bra domkraft vill du INTE befinna dej under bilen utan pallbockar, pallbockar är en billig livförsäkring.

    En okej domkraft är rätt billig, biltema har en som är billig men funkar bra:

    https://www.biltema.se/bil---mc/verk...ton-2000038517

    169:-, min är dock köpt på rea för 99:- ..Å andra sidan använder jag den sällan då jag har en stor höglyftande domkraft i 2000kr-klassen. Det bästa med den är att man bara behöver lyfta en gång i mitten och sen dra dit båda pallbockarna, med en liten domkraft som den ovan så får du lyfta båda sidorna.

    Sen har jag även biltemas pallbockar, typ dessa fast två av mina är väl 15-20 år gamla och därmed helröda:

    https://www.biltema.se/bil---mc/verk...ton-2000038517

    80:- styck, så 329:- för den kompletta uppsättningen, tror inte du kan hyra en för det på ramirent.

    Och som sagt, just saabarna är väldigt enkla att byta olja på, det största problemet är vädret eller om man inte har en hård yta att vara på.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #25
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Köper man dexos2-olja och maptuns 12pack oljefilter kostar ett oljebyte under 250:-
    Var köper du oljan då?

  6. #26
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    motoroel100 är väl billigast, men dackonline har ju "alltid" 20l dexos2 för 1000:-, 1000/20=50kr/lit, och det går i 4 liter i bilen, 4*50=200kr och så kostar filtren under 50lappen i 12pack.

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Billyft hyra Gbg-trakten
    Av emanon i forum Göteborg med omnejd
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2023-06-02, 22:58
  2. Pela mekanisk billyft
    Av supereldare i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-02-18, 12:12
  3. Någon som testat mekanisk billyft?
    Av Peter32 i forum Off Topic
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2014-04-07, 20:12
  4. Köpa billyft?
    Av Anders_SAAB i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-08-23, 13:53
  5. Resevdelar till billyft?
    Av Laspalmas i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-01-04, 04:07

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •