Kommer svära lite i kyrkan men måste ventilera en hypotes
Scenariot är att man köper en OG9-5 för en spottstyver för att ha till vinterpulka/andrabil/etc. Även om man kan vill man varken lägga mer pengar eller tid än absolut nödvändigt, målet är att köra bilen ett år eller två sen skrotas den, typ.
OG9-5 lider av två smutsrelaterade problem, 1) Koksade ringar och 2) sludge runt silen / i tråget. På bilar i denna prisklass är bägge troliga och bör åtgärdas för driftsäkerheten.
Finns 2 val
1) Demontera tråg, topp och kolvar och gör en sedvanlig rengöring. Givetvis det bästa men drar med sig packningar, lager och annat man vill byta när man ändå håller på. Få är beredda att göra detta på en bil med ringa värde
2) Detta är min hyptoes som jag gärna tar synpunkter på - Invändig tvättning av tråg samt koksade ringar utan demontering. Ideen kom när jag prövade WD40 metoden och märkte att WD40 inte löser koks, det gör däremot kraftschampo typ Swedol.
Tänkt arbetsgång;
OBS dra inte runt motorn under denna process, att rucka den lite fram och tillbaka torde vara ok (typ från 10 i till 10 över på veven) men inte så den suger via oljepumpen
Steg 1 Kolvar
1 töm olja och demontera filter, lämna pluggen öppen med uppsamlingsfat under
2. Demontera tändstift
3. Ställ motorn så att kolvarna är i ungefär samma läge
4. Demontera avgasröret från turbon för att schampo som rinner ut via avgasventilen inte ska komma i katten
5. Fyll varje cylinder med kraftschampo tills det rinner över/ut
6. PÅ med motorvärmare om det finns
7. Fyll på vid behov
8. efter ett dygn, spola ur varje cylinder med vatten genom tändstiftshålet, använd en tryckluftsrengöringspistol kopplad till vattten slangen
9. blås torrt med tryckluft, smörj med lite WD40 eller liknande
10. Montera allt men starta inte bilen
Steg 2 Tråg
1.sätt i pluggen
2. Fyll i 4 liter kraftschampoblanding genom oljepåfyllningshålet
3. Ha motorvärmen på och låt stå ett par timmar / ett dygn
4. Töm ur blandningen
5. FYll på med 5 liter diesel
6. upprepa med diesel tills rent
7. I med plugg, ny olja och filter
Starta bilen, låt gå 15 min på tomgång
Byt olja och filter
Provkör och njut (?) av en invändigt ren motor
Vad tror ni, kan detta funka och vad kan gå fel ?
Svara med citat