Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Invändig motortvätt modell "budget" vad tror panelen?

Trådad visning

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Grönby Skåne
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -

    Invändig motortvätt modell "budget" vad tror panelen?

    Kommer svära lite i kyrkan men måste ventilera en hypotes

    Scenariot är att man köper en OG9-5 för en spottstyver för att ha till vinterpulka/andrabil/etc. Även om man kan vill man varken lägga mer pengar eller tid än absolut nödvändigt, målet är att köra bilen ett år eller två sen skrotas den, typ.

    OG9-5 lider av två smutsrelaterade problem, 1) Koksade ringar och 2) sludge runt silen / i tråget. På bilar i denna prisklass är bägge troliga och bör åtgärdas för driftsäkerheten.

    Finns 2 val

    1) Demontera tråg, topp och kolvar och gör en sedvanlig rengöring. Givetvis det bästa men drar med sig packningar, lager och annat man vill byta när man ändå håller på. Få är beredda att göra detta på en bil med ringa värde

    2) Detta är min hyptoes som jag gärna tar synpunkter på - Invändig tvättning av tråg samt koksade ringar utan demontering. Ideen kom när jag prövade WD40 metoden och märkte att WD40 inte löser koks, det gör däremot kraftschampo typ Swedol.

    Tänkt arbetsgång;

    OBS dra inte runt motorn under denna process, att rucka den lite fram och tillbaka torde vara ok (typ från 10 i till 10 över på veven) men inte så den suger via oljepumpen

    Steg 1 Kolvar
    1 töm olja och demontera filter, lämna pluggen öppen med uppsamlingsfat under
    2. Demontera tändstift
    3. Ställ motorn så att kolvarna är i ungefär samma läge
    4. Demontera avgasröret från turbon för att schampo som rinner ut via avgasventilen inte ska komma i katten
    5. Fyll varje cylinder med kraftschampo tills det rinner över/ut
    6. PÅ med motorvärmare om det finns
    7. Fyll på vid behov
    8. efter ett dygn, spola ur varje cylinder med vatten genom tändstiftshålet, använd en tryckluftsrengöringspistol kopplad till vattten slangen
    9. blås torrt med tryckluft, smörj med lite WD40 eller liknande
    10. Montera allt men starta inte bilen

    Steg 2 Tråg
    1.sätt i pluggen
    2. Fyll i 4 liter kraftschampoblanding genom oljepåfyllningshålet
    3. Ha motorvärmen på och låt stå ett par timmar / ett dygn
    4. Töm ur blandningen
    5. FYll på med 5 liter diesel
    6. upprepa med diesel tills rent
    7. I med plugg, ny olja och filter

    Starta bilen, låt gå 15 min på tomgång

    Byt olja och filter

    Provkör och njut (?) av en invändigt ren motor

    Vad tror ni, kan detta funka och vad kan gå fel ?

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. invändig motortvätt
    Av Kodde i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-11-24, 18:44
  2. 9-3 goes budget racecar "Vinter pyssel"
    Av fabbe i forum Projekt
    Svar: 320
    Senaste inlägg: 2013-11-01, 17:37
  3. ng900 "viggen budget" f28 monterad 12/12
    Av turbo_joel i forum Projekt
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-12-16, 21:56
  4. Är det nödvändigt att göra invändig motortvätt?
    Av Foued25 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-04-22, 18:00
  5. Invändig Motortvätt?
    Av red9k i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-06-12, 22:21

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •