Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Fundering angående en Saab 9-5 Aero 2003

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2018
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -

    Fundering angående en Saab 9-5 Aero 2003

    Ja har fått nys om en 9-5 aero sc manuell 2003 för en billig peng. Anledningen är att motorn har havererat ägaren tror de var vevlagerras. Men de finns en massa annat att göra på den å.
    Saknas läppen fram
    Trasiga dimljus
    Bakre ljuddämparen
    Inte besiktad sen 2017 i aug
    Rullat över 30 tusen mil

    Är de lönt att kosta på? Han kan släppa den för 1500kr. För de skulle bara kosta 500 att byta lager?

    Va har ni för tips?

    Lägger in en länk på utrustningen den har.

    https://www.thesaabsite.com/catalog/...vin-plate-help
    Senast redigerat av Pmperformance den 2019-01-03 klockan 21:48.

  2. #2
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 352
    Medlem#
    12120
    En aero är en aero, men frågan är ju om du tänker fixa själv ? ..för lämnar man bort lönar det sej nog knappast.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 434
    Medlem#
    6973
    Det är nog önsketänkade att tro att man får liv i den för en 500-ing. Budgetera en begagnad motor eller en ordentlig renovering.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 352
    Medlem#
    12120
    Ja, bara packningarna man behlöver kostar väl över en femhundring, och sen tillkommer alltid en massa grejer man hittar.

    Sen är det ju frågan VARFÖR rasade vevlagren.. kass oljepump ? ..då ska den bytas.. 30k mil, då vill du nog byta kamkedjesatsen kanske osv.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #5
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 918
    luktar dyra pengar

  6. #6
    Hur mår karossen ? rostfri ?

    Annars är de inte värt

  7. #7
    Precis som tidigare skribenter får du räkna med minst tio tusen (10 000) kr + tid för att bilen skall uppnå godkänd besiktning. Alltså är det bättre att köpa en fungerande bil. Har du tur är det inte vevlagren.

  8. #8
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 918
    Köp en som funkar, ta rätt på den där för reservdelar

  9. #9
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 352
    Medlem#
    12120
    Eller köp en med schysst motor men med andra fel, och flytta över lämpliga mängder delar till Aeron.

    Mycket jobb men kanske inte så mycket pengar beroende på vilken bil man hittar.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #10
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 138
    Medlem#
    6770
    Vevlagren har väl pajat för ägaren inte uppgraderat vevhusventilation och/eller inte skött olje- och filterbyten. Det betyder att kamaxellager och -drivning och turbo är lika dåliga på gränsen till slut. Hittar du en bra motor till inga pengar och kan göra jobb själv så är det kanske en bra affär

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2018
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Ja alltså karossen ser fräsch ut. Ingen rost vid hundbenet va jag sett på bilderna.
    Ja jag vet de att de drar iväg mer än 500kr som han säger för jag har de i bakhuvudet om va är de mer som är haveri.
    Var mest en fundering på om de är lönt att göra nå med den eller ha som reservdelsbil.

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 448
    Den här tråden handlar mest om dina ekonomiska och tekniska färdigheter vilka vi inte vet något om.
    Nästan ingen saab är lönt att kosta på pengar/tid för att öka marknadsvärdet, det enda värdet som finns idag är det egna värdet.

    3 användare gillar detta inlägg



  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2018
    Inlägg
    14
    Medlem#
    -
    Ja jag har då erfarenheten att reparera själv. Uppväxt i garaget med farsan sen jag låg i barnvagnen(sov så länge farsan väsnades med vinkelslip och svets). Så de är ingen fara så.
    Har bytt motorer, renoverat nån å, växellådor, bakaxlar, svetsa rost mm.
    Ja dom står jäkligt lågt i pris alla saabar.
    Med tanke på motorn så kan 1500 vara dyrt å.

  14. #14
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 352
    Medlem#
    12120
    Å andra sidan kan man få en 9-5 med hel motor gratis med lite tur om dne har andra fel, typ haft inbrott med krossade rutor eller smälld utan försäkring osv, nån som bara vill bli av med den.

    Hittar man en 2.3'a med fin motor och kan göra allt själv behöver det ju inte bli så dyrt.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  15. #15
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 918
    Bruksvärdet på en fungerande lyxpremiumvagn får anses vara rätt högt, fin utrustning, säker mm så kan du fixa själv och sen njuta av den under några år kan det bli bra
    Bra förslag att leta fram en rishög med bra motor, då får du annat bra att ha också

Liknande ämnen

  1. Lite info angående Xenon ljus Saab 9-3 Vector 2.0T 2003
    Av Sculls i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-10-18, 17:43
  2. Fundering angående Tv-Licens.
    Av T200 i forum Off Topic
    Svar: 55
    Senaste inlägg: 2009-05-21, 12:04
  3. Fundering angående steg 1 e85 konverteringar
    Av BBR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-07-21, 23:59
  4. Angående fel på min Saab 93 ss aero 2003 om nån kan hjälpa
    Av miroslav_s i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-08-13, 22:49
  5. En fundering angående laddtryck..
    Av tecen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2004-12-05, 01:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •