Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 26 av 26

Ämne: Tappar ibland kraft och dör plötsligt OG9-5

  1. #21
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 081
    När du väl fått ett stabilt värde (du skall mäta motståndet) på givaren så försök lea på kabeln, knacka lite försiktigt på själva givaren nere vid blocket. Underlättar fruktansvärt om du kan få två testkablar med krokodilklämmor att nypa i kontaktstiften och sen i i testkablarna på multimetern, annars är det nog assistent som gäller.


    Givare som är på väg o dö ger sej ofta till känna med ett svajigt mätvärde efter lite mild yttre påverkan. För om man skall vara krass så kan det faktiskt vara kablaget från ECU till givaren som kan vara boven. Det skulle kunna ge likadana symptom även om det är mycket ovanligare än att givaren ger upp.
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  2. #22
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Upptäckte just att kontakten till vevaxelgivaren inte var samma. Ändå köpt på mekonomen. Hur fasen gör jag nu?

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 738
    Lämna tillbaka och köp rätt originaldel från t ex Maptun.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Men dom slog ju på reg nr å sa att det skulle va den. Jag vågar inte köpa via nätet då jag inte kan lämna tillbaka den om det blir fel. Vi mätte den nya och den ligger på 500 ohm så är ju inte ens rätt

  5. #25
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 370
    Medlem#
    8758
    Exempelvis köper en original: https://www.maptunparts.se/motordela...vare-saab.html

    Personligen skulle jag inte stoppa in någon reservdel köpt på Mekonomen om den inte kommer direkt från Orio. Mekonomen säljer en del skit, vissa kostar dessutom nästan som originaldelar. Biltemas skit är mer prisvärd...

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Lillfolke Visa inlägg
    Men dom slog ju på reg nr å sa att det skulle va den. Jag vågar inte köpa via nätet då jag inte kan lämna tillbaka den om det blir fel. Vi mätte den nya och den ligger på 500 ohm så är ju inte ens rätt
    Då kan du gå till en Saab ÅF och handla, det är inte så mycket dyrare än Maptun. Men min erfarenhet är att det är generellt lättare att reklamera hos näthandlare.
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  6. #26
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -
    Då var problemet löst. Nu går den som den ska. En kompis bytte ju tändkassett åt mig och såg inte jag köpt nya stift så han hade satt i biltema stift. Så nu lyfte jag tändkassetten å bytte stiften så nu är alla problem och symtom borta. Tack för era tips och råd. Vevaxelgivaren ska lämnas tillbaka å bytas mot en ny som passar och bytas längre fram med.

    3 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Tappar all kraft OG9-5
    Av Mattias_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-07-13, 16:22
  2. Bilen förlorade kraft helt plötsligt
    Av zutto i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-09-04, 12:00
  3. 9-5 tappar ork/kraft ibland?
    Av oceaN666 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2013-05-22, 20:37
  4. 95 -07 tappar kraft
    Av Tigerkatten i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-09-20, 12:06
  5. 9-5 tappar kraft
    Av ch85st i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-08-13, 13:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •