Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Bra köp? Saab 9-5 2.3t Griffin

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -

    Bra köp? Saab 9-5 2.3t Griffin

    Hej alla Saab ägare

    Har för nuvarandet en Saab 9-5 2.0t biopower från 2006, men har varit inne på att förnya mig litte.
    Har hittat en Saab 9-5 2.3T Griffin Vector (184-210HK) från 2009, 2 Privata ägare, komplett fylld servicebok samt så ser den väldigt fin ut från vad jag ser på bilderna. Det som får mig att känna mig lite osäker är att den kostar endast runt 37,000, känns billigt för vad som (såvitt jag förståt) är saab 9-5's Extra allt model. Den andra punkten, vilket kan vara anledningen till priset är att den har gått 24,900 mil.

    Så tänkte se vad ni mer lite mer Saab erfarenheter säger, min nuvarande Saab har funkat bra, lite rost o strulande helljus, så känns som jag vet redan vad jag får, men finnare, och med en bättre motor

    Alla Tips/info är uppskatat

    Mvh Rasmus

    1 användare gillar detta inlägg



  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 445
    Medlem#
    6973
    Miltalet borde inte avskräcka om bilen är fin i övrigt. Bättre motor är en definitionsfråga. Jag skulle vilja säga att B235 är precis lika bra/dålig som B205.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 363
    Medlem#
    12120
    Jag skulle inte vara rädd för miltalet sådär, inte om den är välskött, skötseln är betydligt viktigare än miltalet.

    Men 9-5 är generellt undervärderade, å andra sidan är det som du skriver att välutrustade ex brukar försvinna snabbt, det är snikbilarna som är billigast och enklast att hitta förstås.

    "vanligt" folk är ofta rädda för höga miltal, vilket beror på att alla bilar inte klarar det (Kolla typ VW polo där växellådan håller 15k bil innan den är slut osv), men 9-5orna går långt om dom är välskötta,
    det man kanske vill kolla är typ hur mycket kamkedjespännaren är ute då det kan bli halvdyrt att byta kamkedjesats.

    En 2.3T har dock 260hk, det är "Aeromotorn" och har såvitt jag vet aldrig biopower, om du menar 2.3t så har den 210hk som biopowervariant. Säkert en väldigt trevlig motor, men jag har aldrig kört en 2.3 i BP-version.

    Här kan du se vad som var standard i evctorpaketet 2008:

    http://www.wallentin.be/SAAB/modellyear%20M08.html

    ..Sen kan ju första ägarne kryssat extra, har du regnumret kan du via chassinummer få fram buildsheet via nån brittisk site som jag inte minns just nu.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 837
    Är det den här? https://www.blocket.se/sodermanland/....htm?ca=11&w=3

    Hämta chassinummer här: https://biluppgifter.se/fordon/FFO874

    Fyll i chassinummer vid VIN här: https://www.thesaabsite.com/catalog/...9#vin-features

    Klicka på Additional Details och studera vad bilen var utrustad med från fabrik.

    Rostskyddet försämrades år för år mot slutet så en nyare bil behöver inte nödvändigtvis vara bättre.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 363
    Medlem#
    12120
    Om det är den har den väl det mesta man vill ha, utom sportchassi och sportstolar, och huruvida det är en fördel eller ej beror ju på tycke och smak.

    Den saknar även taklucka om man gillar det, och navi, men navigationen är inte så användbar nu 2018 kan jag tycka.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Ha! Snabbt folk Jo det var just den jag såg.

    Tyvärr så blev jag lite mer osäker på det, då jag kollade upp företaget och det verkar vara lite fuffens med dom, missnöjda kunder o namnbytten osv.
    Fast samtidigt så länge bilen är bra så bryr jag inte mig så mycket, hade endå planer att serva och laga bilen på ett annat ställe.

    En 2.3T har dock 260hk, det är "Aeromotorn" och har såvitt jag vet aldrig biopower, om du menar 2.3t så har den 210hk som biopowervariant. Säkert en väldigt trevlig motor, men jag har aldrig kört en 2.3 i BP-version.
    Det stämmer nog med att det är en 2.3t inte en 2.3T lätt att blanda ihop antar jag. det ska vara en Biopower motor, sen så vitt jag förstod det så fans inte Aero motorn i Griffin paketet, inte helt 100 på det men har för mig att jag läste det någonstans.

    Annars kan jag säga att hittils har min 2.0t Biopower motor funkat finfint, bara lite sur startad om det är kallt o man kör på ethanol, så gäller att komma ihåg att sluta med ethanolen inan vintern. Vist det är ingeting du blåser om andra som ett jehu, men helt duglig till allt annat.

    Sen är ju frågan då jag tänker bytta in min nuvarande vad jag kan få för den, Saab 9-5 Biopower 2.0t -06 RegNr: KKH244. Vet att det beror mycket på skick, den har lite skavanker så inte prestin, dock inget jag anser som störe, lite rost och listen runt höger sido backruta har låsnat litte. kan nog iallafall få ett par tusen lappar för den hoppas jag.

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 837
    Det bästa för ekonomin är nästan alltid att behålla den bil man har. Med bra underhåll och omvårdnad så blir det lägsta möjliga milkostnad. Alla Saabar som det inte är något alldeles extra med är rejält svårsålda. Fina äldre 9-5or brukar gå för runt 10 kkr, ibland lite mer om skicket är bra. Vid inbyte får du inte många tusen. Vill du absolut bränna pengar på en nyare bil så kan det vara ett alternativ att behålla den gamla som andrabil till du har fått ordning på den nyare. Räkna med att det alltid finns flera fel på en begagnad bil även om det ser bra ut på ytan.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  8. #8
    Den är ju utrustad bättre än din som är basutrustad! Dock hade jag aldrig köpt en 9-5 utan taklucka

  9. #9
    Steg 3 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 166
    Medlem#
    3471
    Kolla rost spec hjulhus tröslkar hunben bak efter 06-> och uppåt.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    788
    Har sett ett gäng olika 9-5 från Aero till Griffin årsm 04-09 Då jag håller lite koll då jag är svag 9-5 och just Eskilstuna har ofta 9-5 MEN finns väldigt många oseriösa firmor där så skulle aldrig köpa nåt i den stan iaf inte på firma så hoppa den och kolla vidare är mitt råd.

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Steg 2 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    2 363
    Medlem#
    12120
    Ska man hoppa den bara för att den är hos en firma ? låter dumt.

    Men visst, oseriösa firmor är jobbiga att ha att göra med om nåt händer.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    788
    I normala fall så föredrar jag att handla av handlare men inte när det kommer till Handlare i Eskilstuna. Seriösa firmor säljer inte medvetet dåliga/trasiga bilar pga sitt rykte oseriösa säljer vilket skrot som helst.
    Senast redigerat av Gyllis den 2018-12-22 klockan 10:02.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Intresant att Eskilstuna verkar ha så många skumma Bilhandlare :/ Ska fortsäta söka litte mer, men tack för alla tips.

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    788
    Ja väldigt synd för dom får in ganska många 9-5 som i normala fall hade varit riktigt intressanta. Det du kan göra att att googla och leta omdömen etc brukar oftast finnas mycket info om bilhandlare både bra och dåliga erfarenheter så får du bilda dig en egen uppfattning.

  15. #15
    Grundladd jonascdts avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    104
    Kolla med föregående ägare, de brukar ge bra och ärlig info

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 X3, Mercedes 300 ce å en gräsklippare

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2018
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Strulet är ju att det är hos en handlare, så svårt att hitta föregående ägare, eller har du nått hemlight tips om hur man kan få tag i dom?

    Hjälper inte att min nuvarande Saab fick lite läckage :c all servoolja värkar ligga på backen nu, läcker någonstants vänster hörn (om du står framför bilen), antagligen ganska långt nere, ser inte nått uppifrån så.
    Är fortfarande sugen på bilen, även fast min bror står och gapar v70.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 127
    Medlem#
    2226
    Citat Ursprungligen postat av Askys Visa inlägg
    Strulet är ju att det är hos en handlare, så svårt att hitta föregående ägare, eller har du nått hemlight tips om hur man kan få tag i dom?

    Hjälper inte att min nuvarande Saab fick lite läckage :c all servoolja värkar ligga på backen nu, läcker någonstants vänster hörn (om du står framför bilen), antagligen ganska långt nere, ser inte nått uppifrån så.
    Är fortfarande sugen på bilen, även fast min bror står och gapar v70.
    Genom Transportstyrelsen kan du få ett antal tidigare ägare via e-post eller SMS

    https://fu-regnr.transportstyrelsen....terAnnatFordon
    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Jag kollade ägaruppgifter via transportstyrelsen och sen skickade jag sms till förgående ägare vars telefonnummer jag lokaliserat via Eniro. Det fungerade för de två bilarna jag var närmre intresserad utav. Jag fick tillochmed veta inbytesvärdet för bilarna. Lycka till med köpet

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 3,0t Griffin
    Av KristofferSandell i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2018-08-12, 01:41
  2. Saab 9-5 Griffin -01
    Av JohanKman i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2018-06-19, 14:34
  3. Saab 9-5 Griffin V6 3.0t går ej
    Av Anton96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2016-07-28, 21:22
  4. Köp av Saab 9-5 Griffin 99-01
    Av little_e i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-01-02, 11:52
  5. SAAB 95, 2,3t griffin
    Av daller i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-10-13, 15:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •