Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Död SID2 9-5 -02

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78

    Död SID2 9-5 -02

    Hej, såg idag att min SID är helt död på min 9-5 2.3t 2002 automat. Hände från en dag till en annan, helt svart, info och lampor. Även larmpipet vid ett andra tryck på fjärrkontrollen saknas. Har kollat säkring 27 där det står SID men den är hel och bilen dör när jag drar ut den. Bilen startar och går som den ska för övrigt. Någon som varit med om detta eller har förslag på felsökning.

    Tittade lite närmare och lyser man in i displayen så ser man informationen och även knapparna fungerar. Kopplade loss den på baksidan, allt såg ok ut och kopplade in den igen. Verkar som den är slut på något sätt?

    SID tillverkad 20060912

    Om jag ska införskaffa en ny. SID2 som gäller med färddator. Verkar vara årsmodellspecifik. Saabparts har en för -02 och en annan för -03 med olika artikelnummer. Passar även 04-05? Bör jag titta på Hardware och Software version vid köp av begagnad i så fall vilka? Behöver jag göra något med en Tech2 för att få den att fungera.

    Tack
    Mvh Micke
    Senast redigerat av Micke_SAAB9-5 den 2018-12-22 klockan 18:22.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    501
    Om den funkar, fastän displayen inte lyser, hade jag provat byta ut glödlamporna i bakgrundsbelysningen först. Plocka ut SIDen ur instrumentpanelen så kan de skruvas ut bakifrån. Nya borde finnas hos Saab åf eller på Tradera etc. Känns skumt att alla dött, men kanske har de lagt av en efter en? Lyste knappsatsen tidigare? Knapparna har två glödlampor, displayen har fyra.
    Bruksbilen 9-5 2.3t SE SC -04.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Hej, tack för svar. Ja det kan ju vara en teori. Om jag inte minns helt fel så var det 1 knapp som inte hade någon belysning. Ändå skumt att resterande lampor gått sönder samtidigt. Sen har vi det här med larmet där jag har för mig SIDen gör något. Känns som att problemet är större än bara lamporna.

    Hittade ett inlägg som beskriver de olika SID varianterna. Däremot skulle jag vilja veta om det krävdes något i Tech2 för att få allt korrekt för er som gjort ett SID2 byte.

    Tack.
    Senast redigerat av Micke_SAAB9-5 den 2018-12-19 klockan 11:10.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Såg nu att klockan nollställs när man bryter tändningen. Mest troligt fler fel än bara lamporna. Blir till att köpa en bättre begagnad SID2

  5. #5
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Klockan nollställs när batteriet kopplas ifrån...det gjorde det iaf på den 9-5 med SID2 jag nyligen hjälpte programmera in en TWICE. När vi skulle sätta tillbaka förarstolen och koppla in dennes kabel/kontakt hade jag ett svagt minne att det för säkerhetsskull och för att slippa Airbag-felkoder var bra att koppla ifrån batteriet under själv återmonteringen. Sagt å gjort, när vi skulle börja programmera sedan noterade jag att klockan var 0:00 och året 2001 eller dylikt.

    Så, normalt beteende.


    Dock är jag själv nyfiken på om en SID-enhet måste programmeras med Tech2 för att funka. Samma bil behövde byta sin SID men den programmerade aldrig jag utan den funkade felfritt när jag var där och ägaren hade bara köpt en begagnad. Någon som vet?

    //Kerim
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Hej, i mitt fall så nollställs klockan redan när jag stänger motorn och tar ur nyckeln. Alltså inget med batteriet att göra, det kände jag till sedan tidigare och är fullt normalt.

    Ja det vore bra att veta om man bör göra något med Tech2 vid byte till ny eller begagnad SID2 med rätt artikelnummer. Någon som vet? Tack. Mvh Micke

  7. #7
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Citat Ursprungligen postat av Micke_SAAB9-5 Visa inlägg
    Hej, i mitt fall så nollställs klockan redan när jag stänger motorn och tar ur nyckeln. Alltså inget med batteriet att göra, det kände jag till sedan tidigare och är fullt normalt.
    Ja mitt inlägg känns överflödigt nu haha, trött efter jobbet trodde jag att jag läste rätt. Att den dör redan när tändningen slås ifrån innebär helt klart andra problem. Skulle oxå gissa att enheten inte mår så bra. Värt är det ju som sagt att prova med en annan. Får se om någon vet detta med programmering eller ej
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  8. #8
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Är bilen som du tar Sid ifrån lika configuerad som din bil behövs ingen tech 2 programmering.

    Hade en 02 9-5 Aero som gav felkoder för en V6a. I detta fall behövde vi plocka bort och ställa om lite saker. Sen lirade den

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  9. #9
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Okej Namino det låter ju väldigt bra om det ”bara” är det som innebär en programmering. Tänker om man måste gifta ur eller ej..?

    (Har en enhet till OG9-3 jag funderar på om jag KAN avhysa då den inte blivit urgift innan bilen plockades isär).
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  10. #10
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Plug and play så länge det är sid2. Inget gifteri

    Nu insåg jag precis att hela mitt tidigare inlägg handlade om ACC panelen... Kanske ska sluta posta mitt i natten xD.

    Men inget gifteri behövd vad jag vet och erfarat(sid denna gång. Inte acc)

    /Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Tackar så mycket för svar. Har köpt en begagnad SID2 med artikelnummer för årsmodell 2002. Får hoppas den fungerar utan modifikationer. Återkommer när det är fixat.

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Jag tycker man ska reservdelsprogrammera SID om man inte med säkerhet vet att den kommer från en bil med samma konfiguration.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  13. #13
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Jag har fått lära mig via allas vår eminenta Herman att den inte måste giftas i och ur men med stor fördel programmeras om för att säkerställa dess korrekta funktion för just den bil den sitter i

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Hej igen. Då fick jag hem den begagnade SID2an som garanterat fungerar men med precis samma resultat. SIDen lyser inte överhuvudtaget, inte displayen och inga knappar. Tittar man noga i displayen så ser man klockan och radio info mm. Knapparnas funktioner verkar dock fungera som de ska.

    Har kollat igenom alla säkringar och de är hela. Förutom att tutan inte ljuder vid ett andra tryck på nyckeln vid pålarmning så hittar jag inga andra konstigheter. Bilen startar och går som den ska. Dock så nollställs SID klockan när jag tar ut nyckeln från tändningslåset.

    Någon annan som har några idéer på vad som kan vara fel eller något annat förslag på felsökning?

    Mycket frustrerande att inte se informationen.

    Tack
    Mvh Micke
    Senast redigerat av Micke_SAAB9-5 den 2018-12-22 klockan 16:57.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78

    Löst Död SID2 9-5 -02

    Hej,

    nu är problemet löst. Kollade på lite fler gamla foruminlägg och läste att även säkring 8 är till SID:en. Detta står dock inte i min instruktionsbok. Hittade en engelsk manual på nätet där det klart och tydligt stod SID. Mycket riktigt så noterade jag i mörkret att lamporna under dörrarna samt bakluckan inte fungerade. Säkringen såg hel ut men jag bytte den och nu fungerar allt igen. All SID belysning, SID klockan och larmljudet är ok igen.

    Tack till alla som hjälpt till.
    Mvh Micke

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr


  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Bjuv
    Inlägg
    78
    Hur markerar jag ett inlägg som löst på rätt sätt?

    Tack!
    Mvh Micke

  17. #17
    Se exempelvis här

    Fixar du det inte själv kan vi lösa det och man kan även rapportera sitt eget inlägg och berätta att problemet är löst om man vill ha hjälp att ändra prefixen.
    Man bör då ha förklarat i texten hur problemet löstes så det hjälper andra i framtiden.

Liknande ämnen

  1. E-Sid2
    Av LarsLars i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-10-11, 19:39
  2. SID2 kompatibilitet
    Av henrikg i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-01, 12:24
  3. Vad gör man för QL med en SID2 ?
    Av Scabben i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-02-13, 09:01

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •