Det är så att jag funderar på att köpa en 9000 2,3T -91 med TCS, dock är bilen försedd med ett di/apc-chip från speedparts(EJ tcs-chip)
Vad borde resultatet av denna kombination bli?? Någon som vågat prova ett chip ämnat för en bil utan tcs i en bil med TCS??
/ Freddie
Låter ju onekligen dumt att förse en bil med tcs ett chip som inte är optimerat för detta, men intressant fråga.. ser fram emot att höra vad som egentligen händer..
Saab 9-3 Aero -01 - http://www.garaget.org/?car=93750
Intressant frågeställning
Om inte jag minns helt galet angående Saab trimsats till ovannämnda bil så är det samma box/chip till TCS bilar och bilar utan TCS...
Rätta mig gärna om det är fel!
Om det nu är så på ett orginalchip kan man ju undra varför det inte är så på ett eftermarknadschip
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Utan att veta svaret på din fråga så skule jag avråda dig att köpa en bil med TCS pga de kluriga/dyrbara fel som har en förmåga att uppstå.
LARS H
-När jag uppgraderade min 2,3 T M91 med TCS för många år sen så ställde jag samma fråga,svaret var att det är samma chip oavsett om man har TCS eller inte.
-Den uppgraderingen kom från STT och den fungerade klockrent.
-Borde ju heller inte skilja nått när TCS jobbar har man ju tex grundladdtryck osv.
MVH T.E
-Gammal man gör så gott han kan ........
Hmm. tveksam til att det är "samma" chip.
Läser man på SP:s hemsida om uppgradering står det ju även:
Kan tippa på att man får CE om man monterar fel chip MEN jag vet ej=det räknas inteSaab 9000 2.3 Turbo
90-93
EJ TCS
Behörigheter för att posta
Svara med citat