Okörbar med nya dubbdäck bak NG9-3

[delofson]

För jag kör IceContact2, fyra stycken helt nya, och visst var det lite slirigt på barmark i några veckor innan snön kom, och däcken "satt" sig, ESP fick väl inte jobba, men man fick köra med ett ägg under pedalen vid rödljusen för att inte slipa dubben. Men nu, efter en månad och där vägbanan istället är slirig och hal, så är fästet riktigt bra och tryggt. Ser/känner väldigt sällan TCS/ESP arbeta och då är jag i inlärningsprocessen i hur däcken beter sig på halt väglag och utmanar dessa hårt (självklart endast på väg där det säkert kan ske för andra trafikanter ).

[Långmilare]

Att bra vinterdäck känns sladdriga på barmark är rätt naturligt, eftersom de måste vara ganska mjuka för att så att säga krama vägbanan när det är snö och is - du vill inte att däcket offrar grep på att skutta bilen i sidled pga. vägbanans ojämnheter när greppet behövs som bäst.

Men slirigt är inte farligt på samma sätt, problemet är TS olyckliga blandning av däck som av beskrivningen att döma ger rejäl överstyrning (som skiftar till understyrning när framdäcken men inte bakdäcken släpper) - risk för kast som skulle kunna leda till att man tappar kontrollen över bilen.