Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Motorproblem 9-3 Aero 2005

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    476

    Motorproblem 9-3 Aero 2005

    Har strul med syrrans Aero.

    Helt original 19000 mil, komplett servad. Nybytt bränslefilter, tändstift har gått 1500 mil max (1år)

    Vid kallstart så hackar motorn första kanske 10 sekunder

    Nyligen lös motorlampan konstant, verkstan släckte ner den bytte bränslefilter, läste ut felkoder på lamda. Främre lambda trasig, bakre lamda ej kontakt.
    Nu lyser lampan inte under körning men när man startar och slår på tändningen så ska ju lampan alltid lysa ihop med alla andra kontrolllampor men den gör det ibland ibland inte.

    Verkstan verkar ha noll koll som vanligt.

    Vad tycker ni man bör göra? Jag funderar på om det kan vara någon typ av elektronik som är kass typen box eller liknande då man inte ens fick kontakt med den ena lambdan.

    Säkert någon här som kan detta mycket bättre än de usla verkstäderna.

    Tacksam för tips

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Drar den kylarvätska?

    Exakt vilka felkoder läste dom ut?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    476
    Hej Ulf tack

    Skall inte ta något kylarvatten vad jag vet. Drar lite olja om man kör mycket motorväg minns jag sen "min tid"

    Följande koder är utlästa:

    P0030
    Misständer mer än en cylinder
    Intermittent

    B1023
    SIDC felaktig
    Intermittent

    B3057
    Styrenhet ej programerad
    Permanent

    B3115
    Fjärrkontroll nyckel 2
    Intermittent

    C0547
    Kommunikationsfel med dator för omkopplingsmodul under ratten
    Intermittent

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    Inga oljud från motorn? Rasslar den vid kallstart? Har den fin tomgång?

    Oljeläckaget kanske kan vara backventilen till vevhusventilationen som sitter i insuget.

    Man kan ju misstänka ett luftläckage annars.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    476
    Hej, motorn går helt perfekt, helt rent nör den väl är igång. Är just starten sommär kritisk. Talade med verkstan idag han tycker man ska byta ut lamdasonderna då båda två verkar fela. Du råkar inte ha dessa liggandes hemma?

    Letade efter trasiga vakumslangar igår men hittade inget. Kanske skulle testat med startgas. Bytte även till nya tändstift, gjorde tyvärr ingen nytta.

    Med oljan menade jag att den drar olja under hårdare körning. Hittade dock lite oljesöl (inte så det droppar) på motorn vid höger framskärm om man säger så, multiremmen sitter väl där, men kan väl inte va insuget på den sidan?

    Mvh Daniel

Liknande ämnen

  1. '03 9-5 Aero motorproblem
    Av JockeH i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2013-08-22, 21:51
  2. Motorproblem 93 Aero -01
    Av Jimi666 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-05-04, 15:02
  3. Motorproblem 9-3 Aero -01
    Av KAP_HPR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-08-12, 09:33
  4. Motorproblem 9-5 Aero -03?
    Av Jisstus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2006-03-23, 21:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •