Kan vara dåligt flöde som orsakar att oljelampan tänds,
när byttes oljefiltret?
Kan vara dåligt flöde som orsakar att oljelampan tänds,
när byttes oljefiltret?
Till mitt garage: Garaget
Enligt papper vid ca 23800mil bilen har idag gått 25,000 men jag ska göra ett oljebyte snart
Om det knarrar vid gupp o liknande
Är det kräningshämmare som är kass?
Krängningshämmarstagens kulleder (pos 16 i länken nedan) låter mer metalliskt klonk när de är slitna och glappa. Med hjulet av kan man rycka i stagen och höra och känna om det glappar.
Knarrar gör det bl a om fjäderbenslagren, pos 9 i bilden här: https://www.esaabparts.com/viewparts...tion=573154542
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Tack,
Är nr 9 lätt att byta ?
Måste fjäderbenet av ?
Ja, fjäderbenet behöver tas ner och delas för att fjäderbenslagret ska kunna bytas. Benämns även som axiallager ibland
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det behövs fjäderspännare för att dela på fjäderbenet. Skruvarna pos 4 i stödlagret pos 10 är troligen fastrostade och svåra att få loss. Stödlagret pos 10 är troligen väldigt rostigt, smaksak om det återanvänds eller byts.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
För att få bilen så stabil i framvagnen, vad bör jag byta ?
Tänkte byta stödlagret,fjäderbenslager,kräningshämmare ev inre och yttre styrleder