Har man helt enkelt låst sej ute då eller?
/D
Har man helt enkelt låst sej ute då eller?
/D
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Det går ju alltid låsa upp med nyckel i förardörren
Precis.
Theft Security Locking, eller även ibland kallad dödlåsning innebär att du inte kan öppna inifrån. Du kan fortfarande använda nyckeln för att öppna förardörren utifrån. Dock möjligt att larmet går, men det bör tystna när du sätter nyckeln i tändningen.
En annan intressant sak är om man sitter i bilen, har rutan lite öppen, dödlåser, & råkar tappa ut nyckeln genom rutan. Då är man jävligt körd. Var någon som lyckats med detta & polis fick hjälpa hen ut...
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Jaja, men då har jag nog fattat det hela lite fel då. Trodde nämligen att alla sätt att låsa upp bilen på var inaktiverade (inifrån o utifrån) förutom med rätt signal ifrån fjärren. Hur fasen har de tänkt där var min tanke.
Tack för klargörandet!
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Njä, man har X antal sekunder på sej att sätta nyckeln i tändlåset innan larmet går, så fort bilen känner igen transpondern så fattar den att det är ägaren som klantat sej och då går aldrig larmet
Fast jag vet inte riktigt om twice kan berätta för sirenen att nån satt i rätt nyckel ifall batteriet är slut.. sirenen funkar ju dock ändå pga internbatterierna.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01