Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Automatlåda Saab 9-5 Aero, 2003

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2018
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -

    Automatlåda Saab 9-5 Aero, 2003

    Har bytt lådan (efter år av misskötsel) till en begagnad som funkar utan felkoder. Dock, nu när det blir kallt så växlar inte lådan förrän efter en stund då oljan värmts upp. Vid växling från 2:an till 1:an dunkar det till i lådan ibland. Kan inte förutse när. Verkar slumpvis.
    Kan verkstan haft i fel olja?

  2. #2
    Köpte du rätt model av låda ? 98-01 har en annan automatlåda

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2018
    Inlägg
    2
    Medlem#
    -
    Verkstan, inte Saab), köpte, så jag vet inte om det är rätt. Men det borde ges felkoder om den inte är rätt?

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Kalle43 Visa inlägg
    Verkstan, inte Saab), köpte, så jag vet inte om det är rätt. Men det borde ges felkoder om den inte är rätt?
    Det kommer det inte, men kan vara så att de inte har bytt olja heller för den delen.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 146
    Medlem#
    8758
    Stoppa in växellådan för 98-01 går knappt, det är mycket av kringutrustningen som skiljer.

    Verkstaden kan mycket väl ha använt fel olja, den ska ha just 3309-olja och inget annat. Det finns en del universal-oljor som marknadsförs som fungerande som ersättning för 3309 som jag ställer mig tveksam till - växellådan är känslig för oljekvalitén.

    Sedan finns det gamla återkallanden på tidiga växellådor (huvudsakligen 2002) som framför allt drabbade de effektstarkare Aero då den växlade lite dåligt - dvs. frågan är om lådan som sattes in ett tidigt ex? Utöver det behöver 2002-tidiga 2004 en programuppdatering för att fungera riktigt bra - omflashningen kan gå snett så man bör veta vad man pysslar med när man gör den och ha en reservplan. För en 2003 kan man bara använda mjukvara avsedd för 2003, så att hitta en senare på skroten löser inte programmeringsbehovet.

    Ett annat problem som ofta drabbar dessa växellådor när de blir lite äldre är att solenoiderna kan börja strula - i så fall bör man inte vänta med reparation tills man blir stående.

    Och, just det, lådan kan kalibreras om med en Tech2, ska göras när man stoppar in en ny, och om du använder den gamla lådans TCU så måste det följaktligen göras även vid byte av begagnad låda - mjukvaran kompenserar mellan de olika individernas skillnader.

    Volvo har f.ö. samma låda i flera årsmodeller av V70 och har samma felbild.
    Senast redigerat av Långmilare den 2018-11-28 klockan 23:51.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. Automatlåda 9-5 aero 2003 skyddsplåtarna för momentomvandlaren.
    Av persallstrom i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2016-09-18, 10:13
  2. Saab 9-5 2003 Automatlåda Problem
    Av MHP i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2016-05-20, 13:45
  3. Automatlåda 9-3SS 2003
    Av bollman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-11-19, 17:19
  4. Automatlåda saab 9-5 aero 2002, 2003-2006 hålbarhet
    Av krippe i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-04-27, 15:18
  5. Problem med automatlåda i 9-5 2003
    Av max_9-3 vector 2,0t i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-03-15, 15:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •