är nog svårt att ohm mäta en dylik elmotor. Förmodligen får man bara ett väldigt lågt tal som inte säger nåt direkt. Ska man se nåt primärt fel på den så lär den ju gå och belastas och mätas under den cykeln. Vilket är det bilen gör om än bara förbrukningen då. Om den fluktuerar väldigt mycket så kan det inte vara så mycket annat än att den suger luft och inte pumpar som den ska eller att motorn i sig felar på något vis.
Det bästa vore ju nästan att du hittade en frisk bil utan felkoder och loggar den pumpaktiviteten så du har nåt att jämföra med.
Svara med citat
Ursprungligen postat av gbg
