Min saab pissar olja vid vevaxeln, vågar man köpa eftermarknads tätning eller är det orginal som gäller?
Ska försöka mig på att byta o-ringen samtidigt. Är det svårt? Gärna lite tips..
Gäller en 9-5 2,3t
Mvh Thomas
Min saab pissar olja vid vevaxeln, vågar man köpa eftermarknads tätning eller är det orginal som gäller?
Ska försöka mig på att byta o-ringen samtidigt. Är det svårt? Gärna lite tips..
Gäller en 9-5 2,3t
Mvh Thomas
Saab 9-5 2006 Biopower
Jag antar att det är tätningen mot remskivan du vill byta.
Jag skulle rekommendera att du köper en originaltätning, då dessa inte kostar så många kronor. För att kunna göra detta byte så behöver du dock två saker, en mycket stor spårringstång för invändiga spårringar samt pressverktyg för att kunna pressa i den nya tätningen så att den sitter rakt.
Se till att du inte tappar bort styrstiftet till oljepumpens lock och att du återmonterar locket i rätt position.
Är det vid remskivan eller växellådan?
Om det är remskivan, byt även o-ringen till pumplocket, kan likväl vara den det fuktar runt också.
Elring eller Corteco är bra märken på packbox, kostar väl ~250kr i Sverige och typ 50kr i Tyskland om man inte har bråttom. O-ringen finns nog bara på typ Maptun, Speedparts eller nån Saab ÅF (Orio ÅF).
Är det på växellådssidan så fyller man hellre på olja om det nu inte rinner rakt igenom....
Det är tätningen vid remskivan, Speedpart kostar 70kr och Saab orginal kostar 430kr. Har läst att speedparts kan läcka så blir en orginal. O-ringen byts samtidigt,
Saab 9-5 2006 Biopower
Var kan man hitta en stor spårings tång som funkar?
Delarna är hemma så behöver bara en tång.
Saab 9-5 2006 Biopower
Tjena
Prova på Swedol i Norrtälje
Micke
Micke
9-5 2.3 ltt -99 se Såld
9-5 2.3 SC Vector Biopower -08 steg 1
Tech2 med CANdi
Kan bekräfta att Swedol har en som passar (givet att de har den hemma).
Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II
köp inte biltemas största! tången viker sig och det blir svårjobbat
Tack.. kollar på väg hem från jobbet
Saab 9-5 2006 Biopower
Angående spårringstången, så fick jag ett tips via Youtube. Ta en gammal polygrip och slipa till "näbben" med t.ex. en vinkelslip så att den passar i spårringen.
Funkade för mig.
Saab 900 2.0T SE Cab Mellow Yellow (1997)
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Sport Panorama (2012)