Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 46 av 46

Ämne: Trimma en og9-3 med B204-motor

  1. #41
    Citat Ursprungligen postat av crazyidea Visa inlägg
    Ska inte köpa downpipe ifall den orginala räcker.
    Men är det halvsats eller hel? Plus kat eller utan
    Halvsats Allt innan kat
    Helsats downpipe med kat

    Downpipe gör sjukt mycket när de kommer till övre varven. Så 4K och upp

  2. #42
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    629
    Citat Ursprungligen postat av crazyidea Visa inlägg
    Ska inte köpa downpipe ifall den orginala räcker.
    Men är det halvsats eller hel? Plus kat eller utan
    De är just dp som är flaskhalsen i avgaset. Du kan nog köra 3" DP med sport/race kisse sedan original avgas efter

    Saab 9-5 OG Biopower -07
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  3. #43
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2018
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    26
    Medlem#
    -
    Nu har jag börjat leta efter en og-93 för att starta projektet men jag har aldrig tänkt på det men, när jag ska börja mecka med bilen och byta ut delar på den, spelar miltalen roll i motorn sedan chassit? är det okej att t.ex köpa en og9-3 med 20k mil? sedan trimma den och att den mår pigg? förstårs vet jag att hur förra ägaren har skött bilen i sig men när det kommer till generellt tänkande kommer bilen klara det utan problem utan att man offrar någonlunda livlängd på chassi plus motor?

  4. #44
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 748
    Citat Ursprungligen postat av crazyidea Visa inlägg
    Nu har jag börjat leta efter en og-93 för att starta projektet men jag har aldrig tänkt på det men, när jag ska börja mecka med bilen och byta ut delar på den, spelar miltalen roll i motorn sedan chassit? är det okej att t.ex köpa en og9-3 med 20k mil? sedan trimma den och att den mår pigg? förstårs vet jag att hur förra ägaren har skött bilen i sig men när det kommer till generellt tänkande kommer bilen klara det utan problem utan att man offrar någonlunda livlängd på chassi plus motor?
    Köp en med så rostfri kaross som möjligt.
    Då och då kommer det ut bilar som redan modifierats med en massa dyra komponenter men huruvida det är ett bra köp eller inte är svårt att säga.
    Ska du köpa nya delar för att modifiera med så kommer man fort upp i 30+ tusen.

  5. #45
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2018
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    26
    Medlem#
    -
    så miltalen på motorn spelar ingen roll? ifall att det gör, vilken miltal ska man kolla på. just nu kollar jag på under 20k

  6. #46
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2018
    Ort
    Huddungeby
    Inlägg
    150
    Medlem#
    -
    Miltal säger väl inte något mer än hur många varv har hjulen snurrat .
    Två extrem fall .
    1 Bilen som stått med elektrisk motorvärmare körs 100 km landsvägs körning .
    ägaren sköter all servic skött.
    2 Bilen som kallstartas körs 10 km i tät stadstrafik ägaren är inte så noga med servicen.
    Tror att mest bil för sparslantarna hittar du nog rätt långt norrut i vårt avlånga .
    Det är väl en och annan på forumet som bor norröver, kanske har någon ett lämpligt objek att tipsa om.
    Kontentan av ovanstående surr är att miltal är ett rätt trubbigt sök verktyg.
    Göran

Liknande ämnen

  1. Motor B204 T5 säljes plus mycket annat.
    Av Castwebb i forum Pryltorget säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2018-04-28, 08:11
  2. el hjälp! bygga b204 motor till porsche 944
    Av magnus.bovall i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2015-08-29, 16:37
  3. [LÖST] Passar B205 topplock till B204 motor?
    Av seb24 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-01-07, 23:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •