http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 17,00.html
starkt jobbat GM!
sry om nån postat detta tidigare...
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 17,00.html
starkt jobbat GM!
sry om nån postat detta tidigare...
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
Men Collin har väl varit inställd på detta sen han fick veta att den skulle byggas på Trail Blazer...
Visst är säkert ingen topp topp bil. Men fortfarande snygg och Trail Blazern har väl sålt hyffsat i USA.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
jag tycker själv att den är ganska snygg och jag har aldrig åkt varken en trailblazer eller en 9-7X så svårt att säga hur bilen känns men tråkigt att den sågas totalt av collin...
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
Varken Collin eller Vi på STCS är objektiva...Collin älskar alla bilmärken utom SAAB och Vi Älskar bara SAAB
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
De kunde använt Scaniaemblem redan från början.
inge fel på trailblazer som bil men att kasta in lite mer lyx slå på ett saab emblem och dubbla priset låter ju inte som nån framgångs saga....
Audi S6 -02
Seat Ibiza 1.4 sport -07
Kommer till Europa i höst...
Bara börja spara.
Svart, mööörk solfilm, kromade 22-tummare och bakvänd Nordic-keps...
Sen stor stereo guld-kätting runt halsen och man är redo för sommaren 2006. Brallor med häng har jag redan...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Ursprungligen postat av perr
u're gonna ride in stalj in yo pimp out ride?!
om man bortser från att det inte är en "äkta" saab så skulle det kunna
vara ett lyft för bilmärket för saab saknar lite modell alternativ. man kan ju hopas iaf.
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
Det senaste attributet? fasen jag som trodde jag hängde med men det hade jag missat.
Klart "Söping" är väl först med det senaste som vanligt.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Lite konstigt blir det.
Man gör om en GM-SUV till en Saab därför amerikanerna är inte lika känsliga för märkesidentitet som vi är i Europa. Med det resonemanget lär samma amerikaner inte betala dubbelt för att få Saab-styling på sin Trailblazer.....
Som Collin skriver så tror jag inte kunderna väljer mellan en XC90 och en 9-7 utan man jämför med Trailblazer. Har man så mycket pengar att man kan betala 100000 för märkesidentitet så köper man nog XC90, X5 eller någon annan premiumbil...
Fredrik J
samtidigt tycker amerikanerna att dom är bäst på allt så när dom då ser en europeisk tuff bil som dom vet att dom själv tillverkat så kommer den sälja som smör
men seriöst xc90 säljer ju skitbra i staterna så jag tror minst på en helt okej försäljning för saaben....
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
snygg var den iaf
/Elin
- Saab 9-3 2,0T -01
- Fiat coupé limited edition -99 (320 hk)
9-7X exteriör är inte baserat på Chevrolet Trailblazer men Oldsmobile Bravada (titta på bilderna) :
Bravada:
9-7X
Trailblazer:
Envoy:
Det ser i övrigt dåligt ut med säkerhet
http://www.hwysafety.org/vehicle_rat...uv_front_c.htm
900 turboS Aero cab (klassik) 1994(!)
9-3 Aero Salomon Edition 2002
BMW 323iA touring 1998
9000 CSE 2.0lpt Anniversary Hirsch (såld)
Fel, fel, fel...
Det är Buick Rainer (som fortfarande tillverkas) som SKABBEN 9-7X är baserad på.
I övrigt kan jag inte annat än hålla med Collin.
Jag tror att GM i detta läge gjort det lite lätt för sig. En Saabfront/akter/ratt gör ingen Saab. Om man ser det som en "betaversion" av vad som kan komma i framtiden tror jag däremot att man är helt rätt ute. Kanske man gör nästa version av 9-7 lite mer Saabish från grunden. Här borde man nog lära sig av ford som använder sitt plattformstänkande mer kreativt och faktiskt lyckas göra ganska olika bilar av bilar som egentligen är ganska lika (focus/s40)samtidigt tycker amerikanerna att dom är bäst på allt så när dom då ser en europeisk tuff bil som dom vet att dom själv tillverkat så kommer den sälja som smör
men seriöst xc90 säljer ju skitbra i staterna så jag tror minst på en helt okej försäljning för saaben....
9-3 aero cab - 02 ¤såld¤
Nu med familjejaguar, X-Type 2,5 AWD
Buick Rainier = Oldsmobile Bravada
http://www.oldsmobile.com/olds/bravada/
http://www.buick.com/rainier/
900 turboS Aero cab (klassik) 1994(!)
9-3 Aero Salomon Edition 2002
BMW 323iA touring 1998
9000 CSE 2.0lpt Anniversary Hirsch (såld)
Jo men Collin skriver "Karossplåtar från nyligen nerlagda Oldsmobile Bravada fick duga som tak, sidor och baklucka." vilket kan ses som fel då Rainer fortdarande tillverkas med samma plåt.
Buick Rainier = Oldsmobile Bravada
http://www.oldsmobile.com/olds/bravada/
http://www.buick.com/rainier/
slutsatsen blir att köper man 9-7X så får man typ 5 bilar i 1 OPTIMALT!
9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
#5935
En svart Saab 9-7X och feta chromfälgar + lite toningsfilm, så skulle inte jag tacka nej till en sån.
Varför köra fulltrycksturbo om man kan köra lätttrycks
Du kommer med all sannolikhet inte få en utan få betala 40000 dollar....
Om någon vill ge dig en bil finns mycket annat skoj för dom pengarna.
Fredrik J
Behörigheter för att posta
Svara med citat
