Mitt vattenrör till turbon läcker. någon som vet om dessa finns som reservdel hos SAAB? bilen är en ng900 med en T25
Mitt vattenrör till turbon läcker. någon som vet om dessa finns som reservdel hos SAAB? bilen är en ng900 med en T25
Finns som reservdel hos Saab, ja.
Var beredd på att veckopengen ryker..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
nån som vet nått exakt pris på ett vattenrör. det är den som går från turbons baksida till sidan av blocket
Hmm... är det mellan vattenpump och turbo, eller mellan turbo och topplock?Ursprungligen postat av Hulken
Till en 9000 Aero kostar den förstnämnda ca 250:- och den andra ca 700:-, skulle kunna tro att det rör sig där i krokarna även på en ng900.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
lika bra att köpa sig en stål omspunnen slang går väl på runt 200/300kr
det är mellan topplock och turbo
Så billigt?! Kopplingarna till stålomspunnen slang är ju äckligt dyra.
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
Det funkar även med vanliga banjonipplar och rostfria slangklämmor på stålomspunnen slang, särskilt på vattenreturen som inte är fullt så utsatt som de andra. Såna där dyra och fina kopplingar är inte heller garanterat täta.Så billigt?! Kopplingarna till stålomspunnen slang är ju äckligt dyra.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Det funkar även med vanliga banjonipplar och rostfria slangklämmor på stålomspunnen slang, särskilt på vattenreturen som inte är fullt så utsatt som de andra.Så billigt?! Kopplingarna till stålomspunnen slang är ju äckligt dyra.
Blir fin-fint
jag köpte 2st för 800kr med allt til + att jag handla en massa mer grejer oxå så ca 200/300 för den korta från blocket
Då kommer fråga nummer 2. har ni nått bra tips på hur man lossar bulten som sitter i turbon. vattenröret alltså. för jag kommer ej åt att ta i
Den är mycket riktigt ganska jävlig. Förutom att kolla på LM:s länkar kan du beväpna dig med några olika varianter av ring- och öppna nycklar.
Men uppriktigt sagt - på iaf en 9000 tror jag nästan det är omöjligt att demontera/montera vattenreturen utan att lossa turbon.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Vart läcker den, kanske behövs en ny packning bara?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Det går, men lite pillrigt.Men uppriktigt sagt - på iaf en 9000 tror jag nästan det är omöjligt att demontera/montera vattenreturen utan att lossa turbon.
/jn
/R
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jag kan ta ett kort på den imon. Om det ändå vore en packning. :P ne men jag fick bytt den efter 3 timmar av kliande i skallen.Vart läcker den, kanske behövs en ny packning bara?
Behörigheter för att posta
Svara med citat