Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 34

Ämne: 9000 frambromsar + bankörning?

  1. #1
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660

    9000 frambromsar + bankörning?

    Hur bra funkar 9000-frambromsarna egentligen för bankörning? Räcker dem till på en OG900 eller rentav på en 9000 med kralligare belägg?

    Funderar på om det är lönt att uppdatera till 9000-frambromsar på 99an som har 900 88+ idag, men om de inte räcker till så byter jag hellre till nåt större om byte blir aktuellt.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  2. #2
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005
    På min 1500+ kg 9000 räcker de inte till för några längre pass på snabba banor. Använder Tarox-belägg och Biltema-skivor. Din bil är antagligen ett antal hundra kilo lättare och du kanske har möjlighet att bygga bromskylning?

  3. #3
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    9000 bromsar funkar inte på 9000 vet jag i alla fall, inga problem att få EBC Greenstuff att dö efter ett par 100-200 repor trots att allt i bromssytemet var nytt De extra ~2-300kg märks tydligt jämfört med på en 900.

    Jag märkte skillnad till det bättre iaf med 9000 ok på 900, beläggen slits inte lika fort heller tycker jag. Jag körde EBC Redstuff när jag åkte sist, inga bromssköldar och standardskivor.

    Vill man prova så kan man ju testköra med att bara skaffa ok+belägg först, skivorna saknar 1,5mm gods jämfört med 9000 men för test så kan det ju duga om man vill köra budget. Vet att många rentav bara säljer 23,5mm skivorna även till 9000 men ska man köpa nytt är det dumt då 23,5mm är minsta tjockleken för 9000 vid montering av nya belägg.

  4. #4
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Bilen väger ~1200kg raceready, så det är ingen superlättviktare heller.

    Det är nog till stor del skivorna som gör skillnaden för fade, så byter man behöver man de oxå. Surt att bygga om och inse att det inte duger bara

    Samtidigt väger stora skivor en del oxå.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Jag körde tidigare med de stora 9000 oken på min og900, dock bara med std belägg men det var inte tillräckligt bra på bana.
    Nu var det en välutrustad aero så den var ju ingen lättviktare direkt och banan var oftast Mittsverigebanan som är riktigt elak mot bromsarna.
    Hade varit intressant att prova med Carbotech XP8 till dom oken men finns dom att få tag på ?

    Ångrar inte att jag la krut på riktiga 4-kolvsok med bra belägg och stora skivor (323mm). Även dessa får jobba hårt på Mittsverigebanan. Skivorna är blåa. Riktigt skönt att alltid kunna lita på bromsarna.
    Min bil har tjänstevikt 1270
    4-kolvsok är ju ganska opraktiskt. Inte busenkelt att hitta fälgar som rymmer oken.

    Skulle jag bygga nytt skulle jag kika på 314mm 9-3 bromsar. Dom är billiga och bra och har inte 4-kolvsokens nackdelar
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  6. #6
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Ok, det låter som gränsfall då

    Hade en tanke om 345mm TX skivor med modifierade 314mm ok plus adapter, men behöver kolla frigång för fälgarna innan. Vill helst inte ha skivor som behöver modifieras för mkt heller.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    ANNELÖV / SKÅNE
    Inlägg
    536
    Kör med Friction perforamance klossar på Porsche 944 turbo som bara går bana. Std skivor.
    Har alltid broms. har provat EBC men dessa känns som ett skämt om man jämför. Även Carbotech xp 8 är där bra bett i.
    FP beläggen har bara priset emot sig, ca 4500 kr för alla klossarna.

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Carbotech är inte heller billiga. En bit över 2000kr för en uppsättning fram.
    Å andra sidan håller dom länge.. Jag kör nog 2-3 säsonger med mina belägg.

    345 skivor låter stort. Du får köra med stora fälgar.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  9. #9
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    joh900 har måttat med 314-ok och skivor fram på OG900 och det passade tyvärr ganska dåligt. Hålen ligger mitt för varandra.

    Med större skivor kommer man ut lite från spindeln. Åker 17" splitfälgar som borde vara rymliga, men behöver kolla upp det.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Kolla om det blir bättre med gamla spindlarna, dom har ett annat "ET" på okets infästning.
    Jag kör med gamla spindlar och nya nav + adapter för min 4-kolvsok

    Enklast montage är nog 4-kolvsok med radiell infästning
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  11. #11
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    314 skivor och xp10 fram på racern.
    302mm 9-5 bak med stoptech belägg.

    Fungerar jämt!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    314 skivor och xp10 fram på racern.
    302mm 9-5 bak med stoptech belägg.

    Fungerar jämt!
    Behöver XP10 lite värme för att prestera bra ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  13. #13
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    När jag hade min 9000Aero -96 med originalbromsoken & behövde bättre broms för bankörning. Ihop med PEAN Sweden & dåvarande Per Stacke, försökte vi få till att kunna montera Performance Friction PFC01 belägg fram på denna 9000Aero. Det fanns inget bromsbelägg som passade rakt i OKen. Så jag letade fram ett bromsbelägg som var så likt 9000 belägget som möjligt. Vilket var ett BMW M3 belägg, minns tyvärr inte årsmodell. Detta M3 belägg var några millimeter för tjock på friktionsytan & lite bredare "vingar" på infästningsplåten. Per & jag modifierade detta BMW M3 belägg genom att fräsa ner det till rätt tjocklek samt slipa "vingarna" till rätt form. Därefter hade jag ett bromsbelägg fram, som stod emot det mesta utan att fada bort.

    1 användare gillar detta inlägg



  14. #14
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Behöver XP10 lite värme för att prestera bra ?
    Japp - man får värma upp dem med en "bromsning" först -sen är det lugnt resten av passet.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #15
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    När jag hade min 9000Aero -96 med originalbromsoken & behövde bättre broms för bankörning. Ihop med PEAN Sweden & dåvarande Per Stacke, försökte vi få till att kunna montera Performance Friction PFC01 belägg fram på denna 9000Aero. Det fanns inget bromsbelägg som passade rakt i OKen. Så jag letade fram ett bromsbelägg som var så likt 9000 belägget som möjligt. Vilket var ett BMW M3 belägg, minns tyvärr inte årsmodell. Detta M3 belägg var några millimeter för tjock på friktionsytan & lite bredare "vingar" på infästningsplåten. Per & jag modifierade detta BMW M3 belägg genom att fräsa ner det till rätt tjocklek samt slipa "vingarna" till rätt form. Därefter hade jag ett bromsbelägg fram, som stod emot det mesta utan att fada bort.
    Konstigt att fler inte följt detta koncept.

    Greenstuff smälte verkligen bort på bana.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  16. #16
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Konstigt att fler inte följt detta koncept.

    Greenstuff smälte verkligen bort på bana.
    Jo, jag har ju skrivit om detta några ggr förr. Är klart lite "pyssel" då man behöver fräsa ner & slipa in. Men det var det klart värt.

    Grenstuff, de fungerade ju knappt ens för gatkörning. De greenstuff jag hade, där släppte friktionsmaterialet från plåten under vanlig körning. Livsfarligt. Blev aldrig mer några sådana.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kalmar
    Inlägg
    73
    Hej,jag har kört med både xp8+xp10 man har alltid bra bett,
    men dem håller inte mer än ca 2-3 heldagar på bana,dem går
    för varma på dem så små skivorna(hade även kylning)
    Satte på 325mm skivor, då blev det en enorm skillnad
    på hållbarhet

    Mvh Peter

    1 användare gillar detta inlägg



  18. #18
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Körde en sväng med den gröna igår - testade att bromsa lite hårdare - j*vlar vad det nöp
    Var inte riktigt beredd - minnet är inte på topp jämt.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #19
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    Bättre att bli förvånad på det hållet än tvärtom.

    Det är inte kul att bromsa efter Mantorpsrakan och konstatera att man hade sämre bromsar än förväntat.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  20. #20
    Grundladd smedsgardens avatar
    Reg.datum
    maj 2009
    Ort
    Ulricehamn
    Inlägg
    338
    Medlem#
    8005
    I mina planer så ingår större bromsar, men hittills så har jag bara skaffat ett par ok som jag tycker verkar lovande. Det är radialmonterade Brembo från en Alfa 159. På Alfan sitter oken framför navet på 9000-vis, så de borde funka. Enda som talar emot verkar vara tillgång på belägg, men har inte grävt djupare i detta. Finns en liten tvist på det hela med, Autodoc säljer pirat-ok för vettiga pengar.

    Begagnat: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Al...OEM-735447914/

    Ersättnings-ok: https://www.autodoc.se/abs/10063038

Liknande ämnen

  1. Duger TurboX frambromsar till bankörning ?
    Av Aero++ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-02-10, 23:40
  2. Ha frambromsar i bak
    Av airflowfredde i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2010-11-25, 11:23
  3. passar 9-3 ss frambromsar på en 900 ng ?
    Av peterkrolle i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-10-31, 23:51
  4. Klapprande bromsar, og900 med 9000 frambromsar
    Av David V i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-06-08, 01:43
  5. Vilka fjädrar till 9000? (Bankörning)
    Av simmar´n i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-01-24, 10:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •