Hur vet man att följande motorkudde är dålig?
Kan testa detta på något vis?
Känns iaf som om nånting ligger o slår/klonkar emellan ett övre och ett undre läge precis kring pedalerna. Vågar ju inte säga hundra att det är det dock.
/David
Hur vet man att följande motorkudde är dålig?
Kan testa detta på något vis?
Känns iaf som om nånting ligger o slår/klonkar emellan ett övre och ett undre läge precis kring pedalerna. Vågar ju inte säga hundra att det är det dock.
/David
Senast redigerat av Moderator den 2018-11-08 klockan 02:21.
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Att det klonkar och slår kan ju bero på många olika saker...
Just den bakre motorkudden har jag aldrig behövt byta.
Däremot så kan ju motorpaketet röra på sig om subframes bussningar är dåliga. Även momentstaget mellan växellåda och ram kan märkas av...
Uteslut dessa och även älghornet innan du byter något...
Hej, kolla om det kan vara glapp i dina stabilisatorstag i framvagnen. Du ser dom om du tar av framhjulet, känn på stagens kulleder som brukar kunna glappa och ge ett klonkande ljud. https://www.maptunparts.se/chassi/st...-saab-9-5.html
Jag bytte "alla" bussningar fram på en 9-5 med över 250000km på mätaren. Just den bakre motorkudden bytte jag när allt var demonterat och det var lätt att komma åt. Men jag kunde inte känna skillnad på den gamla och nya kudden (original såklart!) I stort sett var alla motorkuddarna ok på den bilen. Däremot var de flesta subframebussningarna och momentstag rätt sletna om man säger så.
Mitt skrammel kom från katalysatorstaget som gått av. - Ännu en snabb billig greja att kolla!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Av med de satans vinterhjulen igen då... Egentligen bara glad om det inte är den bakre motorkudden då den är rätt dyr ju!
- - - Uppdaterad - - -
Men tack för svar!
Ursprungligen postat av daspunner
Tja.... Du kan ju alltid börja med att rycka i hjulen uppe nere kl 12-6 och höger vänster kl 3-9 innan du lossar dem. Katalysatorstaget (ca 40kr nytt senast jag kollade) och övriga infästningar av avgassystemet kan skramla mystiskt, så lite tittande runt katalysatorn och ryck och slit i avgassystemet är billigare än bakre motorkudden.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Bakre subframebussningarna är nog slut, är de riktigt dåliga så slår subframen typ i golvet om man "leker" lite med kopplingen precis vid dragläget.
Har hittils aldrig själv bytt någon av motorkuddarna och inte heller hört om någon som bytt pga haveri
https://www.youtube.com/watch?v=wxjBdhxSzts
Det videoklippet skulle kunna vara mitt klonk. Hur kollar jag detta om jag inte väljer o montera kamera under bilen?
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Visuell inspektion och/eller böj med ett litet brytjärn/stor mejsel eller liknadne försiktigt mot förstärkningsplåten som du ser på filmen som inte rör sig. Jag vet inte hur mycket rörelse som är normalt riktigt men jag vågar typ säga att de "alltid" är slut, ungefär som bakvagnsbussningarna.
Gjorde en snabb koll men verkar inte som om de lagt upp något klipp med nya bussningar för referens men det verkade tyvärr inte finnas där iaf. Här är en snabb video på montering av nya poly-bussningar iaf
https://www.youtube.com/watch?v=p5-kj7wO5dM
Behörigheter för att posta
Svara med citat
