Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Skillnad i ET-mått - betydelse? 9000i -88

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -

    Skillnad i ET-mått - betydelse? 9000i -88

    Hej,

    Jag såg en annons med vinterhjul(195/65 R15) på fälg som var intressant. De ska enligt uppgift ha suttit på en SAAB 9000 1995 så jag tänkte att de borde väl också passa på min '88. Det jag dock noterade vid inspektion var att ET-måttet var 35 och på 9000 (1985-1998 ) är original enligt tabeller(och plåtfälgarna jag har) 33. Det låter ju väldigt lite i skillnad men bättre att fråga en gång för mycket än för lite och eventuellt få skrap och elände(plus extrajobb med byte).

    Så frågan är helt enkelt: Har den skillnaden någon avgörande betydelse eller är det bara att skruva dit dem och glatt köra vidare utan risk för att det tar i nånstans?
    Mvh Kalle
    ===============================
    Not my first car - but my first SAAB(9000i CC 1988B)

  2. #2
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 849
    Medlem#
    4458
    Kör man med sänkt bil eller brerda sulor så får man helt klart ha koll på detta. Men en skillnad på ett par mm är ingenting så du kan lugnt köra med dom.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Alla 9000 ska ha ET33 om jag minns rätt. OG900 har ET39, och dessa fälgar passar också bra.

    ET33 är hel-lugnt. Bara att montera och köra.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2014
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Kanooon, tack för svaren:-)! Min bil är i rent standardutförande utan sänkning eller annat. Originaldäck är ju 185/65 R15 så jag tänkte att lite bredare samt skillnad på ET skulle kunna ställa till det då jag inte har nån kunskap i den där vetenskapen. Då blir det med andra ord uppgradering av dubbdäck och framförallt från rostiga plåtfälgar till snygga LM i helgen:-).
    Mvh Kalle
    ===============================
    Not my first car - but my first SAAB(9000i CC 1988B)

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Alla 9000 ska ha ET33 om jag minns rätt. OG900 har ET39, och dessa fälgar passar också bra.

    ET33 är hel-lugnt. Bara att montera och köra.
    ET33 För 6" fälgar
    ET27 för 6,5" fälgar
    ET39 för 5,5" fälgar (og900)
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Kan 6mm skillnad (mindre) ET-mått göra att bilen känns svajig? 9000 -97
    Av daspunner i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2016-02-01, 04:58
  2. Skillnad på växellåda 9000i-9000 turbo?
    Av Semb i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2011-11-15, 09:23
  3. Är det nån skillnad på 9000i växellådan och 9000 2.0T lådan
    Av hammarslag i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-03-07, 11:20
  4. Betydelse av LMM.s placering!?
    Av TebbeBoy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-08-08, 18:52
  5. CC65B osv... betydelse
    Av tspe i forum Allmänt
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-06-07, 13:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •