Hur mycket pallar kolvar och stakar?

[TebbeBoy]

Hur mycket pallar orginal kolvar och stakar och annat skit i 9000 2,3T motorn från -91?

[Andreas Plars]

Finns ju de som kör med 600hk och som det håller för med 400 ska ju vara inom marginalerna.
Beror ju såklart på skicket också.
M.V.H.

[900 Power]

Efter 92 så blev blocken siamesgjutna, de håller bättre, den innan var tydligen inte tillräckligt hållbara.

[Andreas Plars]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

[900 Power]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Vet inte, stod så i verkstadshandboken till ng900 jag hade

Men de är bättre tydligen.

[johanpang]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

aldrig hört någon som pajat ett block...
en som jag känner sköt hel kolven i bitar och ett hål på varje sida om första cylindern...

detta var en 9000 2,3T -94 så att det var det tåligare blocket så att det går köra sönder hela blocket

[mågis]

Klart som fan det går att skjuta sönder vad som helst. Det är ju bara att stänga av huvudet och inte släppa gasen.

Skitenkelt

[johanpang]

jojo självklart går det

[TebbeBoy]

Okej, så 300 drivhjuls hästar borde det stå pall för?

[900 Power]

Okej, så 300 drivhjuls hästar borde det stå pall för?

Jadå, utan tvekan.

Tänk på växellådan istället.

[TebbeBoy]

Den ska få sej en omgång renovering i vinter, och motor ska få sig en mappning förhoppnigsvis, så får vi se hur det går

En tanke till växellådan ligger alltid och nöter i bakhuvet

[Andreas Plars]

En tanke till växellådan ligger alltid och nöter i bakhuvet

Det gör det i alla saabnördars huvuden
M.V.H.

[900 Power]

En tanke till växellådan ligger alltid och nöter i bakhuvet

Det gör det i alla saabnördars huvuden
M.V.H.

Nej inte i mitt huvud

[SaabJohan]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Siamesgjutna innebär att cylindrarna sitter ihop, de har mao inga kylkanaler mellan varandra. I Saabs fall så kan enbart kylvatten gå upptill mellan cylindrarna om jag minns rätt (kortmotor), har inte kikat på ett block på ett tag. Detta gör man naturligtvis på bekostnaden av något försämrad kylning.
Undrar dock om inte alla B-motorer är siamesgjutna, finns någon artikel då Gillbrand nämnde något om detta, har dock ej den till hands nu.

[Andreas Plars]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Siamesgjutna innebär att cylindrarna sitter ihop, de har mao inga kylkanaler mellan varandra. I Saabs fall så kan enbart kylvatten gå upptill mellan cylindrarna om jag minns rätt (kortmotor), har inte kikat på ett block på ett tag. Detta gör man naturligtvis på bekostnaden av något försämrad kylning.
Undrar dock om inte alla B-motorer är siamesgjutna, finns någon artikel då Gillbrand nämnde något om detta, har dock ej den till hands nu.

Ok men vad är bäst då?
Siamesgjutna ska vara stadigare men sämre kylning då?
Ska kika på två långmotorblock nästa vecka, ett från -91 och ett från ca -92, få se hur det ser ut då..
M.V.H.

[Tamii]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Jag åkte med polarn i hans 9000 2.3T -94 när han lyckades "pajja" sitt block, !!!!, Det var ju rätt manligt.. men det viktigaste var ju att vi körde ifrån en Audi TT och en hojj innan, ... sen får man väl ta att motorn ger upp, det var det ju värt

[900 Power]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Jag åkte med polarn i hans 9000 2.3T -94 när han lyckades "pajja" sitt block, !!!!, Det var ju rätt manligt.. men det viktigaste var ju att vi körde ifrån en Audi TT och en hojj innan, ... sen får man väl ta att motorn ger upp, det var det ju värt

Hur lyckades han?

[NordicDalarna]

[quote=900 Power]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Jag åkte med polarn i hans 9000 2.3T -94 när han lyckades "pajja" sitt block, !!!!, Det var ju rätt manligt.. men det viktigaste var ju att vi körde ifrån en Audi TT och en hojj innan, ... sen får man väl ta att motorn ger upp, det var det ju värt

Hur lyckades han?[/quote:1sz62l7w]

Jag vet tre motorer som sagt upp sig..

Ena va en arbetskollega när vi race mot en T6:a upp till ca 260 ( volvo stannade i 250. sen fortsatte vi en stund till den small rätt bra.. Wastgate armen hade rostat fast tydligen..

Andra va våran kära Sasse som promt skulle testa o köra varvstoppet med sin 154hk:are o drog wastgate slangen,, gick några ggr. hehe

Sen en gång på tävlingsbilen som körde av en stake o mosade sönder blocket..

Jag har ju bara krökt några stakar..

[Tamii]

[quote=900 Power]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Jag åkte med polarn i hans 9000 2.3T -94 när han lyckades "pajja" sitt block, !!!!, Det var ju rätt manligt.. men det viktigaste var ju att vi körde ifrån en Audi TT och en hojj innan, ... sen får man väl ta att motorn ger upp, det var det ju värt

Hur lyckades han?[/quote:frquq968]

Wastgate ventilen hade släppt från stången i turbon, Så han hade ju fullt ladd, vissa personer räcker det inte med att varna gång efter gång att skiten kommer ge sig, de får inte nog av laddet :P, killen har ju fått känna på saabs hållbarhet på automatlådor också!, han käkar dom till frukost... 3 lådor harr gett upp för han, det längsta han har kört med en låda är 500 mil.... så nu ska vi bygga om hans hög till en manuell.....

mvh

[Tamii]

[quote=Robert@][quote="900 Power":a3tzx3il]

Va? Menar du efter Saab 92 25hk?
Skoja bara... har aldrig hört nån som "pajat" ett block.
Vad menas med siamesgjutna?
M.V.H.

Jag åkte med polarn i hans 9000 2.3T -94 när han lyckades "pajja" sitt block, !!!!, Det var ju rätt manligt.. men det viktigaste var ju att vi körde ifrån en Audi TT och en hojj innan, ... sen får man väl ta att motorn ger upp, det var det ju värt

Hur lyckades han?[/quote:a3tzx3il]

Jag vet tre motorer som sagt upp sig..

Ena va en arbetskollega när vi race mot en T6:a upp till ca 260 ( volvo stannade i 250. sen fortsatte vi en stund till den small rätt bra.. Wastgate armen hade rostat fast tydligen..

Andra va våran kära Sasse som promt skulle testa o köra varvstoppet med sin 154hk:are o drog wastgate slangen,, gick några ggr. hehe

Sen en gång på tävlingsbilen som körde av en stake o mosade sönder blocket..

Jag har ju bara krökt några stakar..[/quote:a3tzx3il]

Huvudsaken var ju att han körde ifrån völvon... , det är bara ge allt för kung o fosterland och hoppas på de bästa..

jo förstår att du käkat några stakar genom åren!!, någon måste ju göra det också

hade bra